круазик

С утра приехал форумчанин,поболтали, чай попили,поехал забирать аппарат,я начал собирать диффузор.Приехал друг с проблемой,решили.Подъехал другой форумчанин поговорили.Выгнал всех .Начал варить.

Встреча по интересам.(Соклубники.)Капот открыт у меня.

Выехал вечером на мотоцикле,и прокатился и ужин(низкокалорийный, с большим содержанием белка)обеспечил.

Кунг порезан,металлолом вывез.

Сперва тяжёлая работа, установить лебёдку.Стол сделал новый,была 10000 lb,поставил 12000 lb.Подключил проводку,испробовал радиопульт.После аустенит, теплообменник.Верхняя крышка перевёрнута(просьба хозяина) Переврезка .И в окончании " тонкая работа" переделка и подгонка дымохода.

Изготовил быстросъёмное крепление лебёдки,вездеход Тингер.

РДС. Электроды LB52U.Корень 2,5 мм.Ток 65А.Облицовка 3,2мм. Ток 110А.

Топливный бак от катера.Потёки от бензина указывали на трещины.После пропарки,разделки,начинаю варить,решил проверить участок шва между трещинами и вот вам.Снова разделка и сварка.С внутренней стороны полезла грязь.Проход без присадки,зачистка, наложение шва.

Сегодня "интересная" работа была.Тапками кидаться можно .Владелец машины поставил защиту картера,приехал с жалобой на стук.Один из гибов упирался в стабилизатор,демонтировав защиту,хватаем кувалду,ровняем.Сварил стаканы,старое место крепления выглядели ужасно,удалил.Самое "интересное " началось после установки стаканов,прихватки по месту.Горелка в,  придавленной телом,руке,присадка подаётся из-за уха.Итог переточка вольфрама и чистка швов.Снял,проварил,вырезал отверстия и установил.