Перейти к содержанию

Metallist

Участник
  • Постов

    254
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные Metallist

  1. Неее, ну это не все так.

    Например - трубогиб по большому счету и не нужен. Та схема, по которой я хочу переделывать Урал - без гнутых труб. Там всего лишь нужно согнуть передние трубы (наклон вилки какой хош можно сделать), сзади срезать вертикальные трубы и переварить их треугольником и удлинить.

    Хромировку к сожалению тоже придется отставить, ибо поблизости ничего такого нет. Только если в Волгограде с кем то договориться...

    Просто приобретать некоторые хромированные детали да и все.

    Руль - Волковский, бак от К-750, или самопал.

    Ну а остальное тоже своими руками постараюсь сделать.

    Да и кстати, движок лучше не полировать и не красить, ибо заводская поверхность способствует лучшему охлаждению.

    Полировать можно клапанные крышки например, и так по мелочи.

    Передняя вилка вообще под вопросом - или стандартную удлинять вставками, или делать что то из того, что советует Бензопилорист.

    Из покупать только по доводке двигателя до нормального состояния, спицы на колесо, руль, краску, ну и так по мелочевке.

    Так подсчитал - примерно 20 штук надо. Многое через интернет придется заказывать наверно...

    А вот с регистрацией проблема!...

    Или покупать, или заиметь геморрой по отправке чертежей с изменениями в моте на завод ИМЗ, да еще и платно все это... Но можно и не регистрировать! :D

    Вот так вот.

    • Upvote 1
×
×
  • Создать...