Корабел

Мои 5 копеек (не претендуя на 100% правильность) - Более стабильная электрическая дуга (особенно на низких значениях сварочного тока); - Возможность использовать электроды большего диаметра для сварки тонких пластин; - Меньше вероятность прожига при сварке тонких пластин (при низкой плотности тока); - Лучший контроль капельного переноса через дугу; удобный сварчегу; - Получение внешнего вида сварного шва с равномерными чешуйками (тоньше или грубее, в зависимости от импульсной частоты) как при сварки TIG; частота сварных импульсов до 4 -5 Гц на рис. А вероятно, имеется ввиду "Внешний вид валиков, сделанных электродом с титановым покрытием; а на Б - с целлюлозным покрытием

Рецепт коктейля «Александр Третий»: + Мешать, но не взбалтывать

Как можно подписать это фото? ))

Из объявления: "Работаю за еду — лобстеры, чёрная икра, Хеннесси..."

Работал ручным трубогибом, сам не очень проф, но напарник гнул леера из нержавейки для катера, 20-ку, получалось - не отличишь от настоящей (заводской). И приспособа состояла из чемодана с роликами разных диаметров и стационарной полукруглой "рельсы" с рычагом. У вас тоже хорошая штука получилась.

что за проволока, режим, пожалуйста

на живца

Наводчик советского танка во время битвы за Берлин. Видны сварочные шовчики на люке

Строительство высотки, 1953—1954. Кадр из д/ф «Москва в цвете»

Нашёл эту фотографию http://www.alamy.com/image-details-popup.asp?imageid={D587E395-AD38-4507-A416-BEE028D1DF29} Оказывается, так встречают пароходы ))

что это было?

восхитительно!

учимся с юмором

Правду сми никогда не говорят. Раз трубят,что виноваты огневые работы, значит сварщики не при чём. уф

Сварка на верфи в Лорьян, Франция, ок. 1955. Фото: René-Jacques

Сварщики на строительстве пассажирского лайнера «Франция» (SS "France") на верфи в Сен-Назере, 1959. Фото: Marc Riboud

@svarnoi69, а продолжение? ))

Сварщик из Дравограда, Словения, 3 января 1962. Фото: Jože Gal

А вот и один из тех самых (см. выше) аппаратов для сварки в среде CO2, настраивает сварщик (лабораторщик? ) Германн Хертель, 2 сентября 1960. Фото: Erwin Schneider

Рабочие народного предприятия "Pama" (или "Feinzink") во Фрайберге, ок. 1964. Фото: Рихард Петер.

Плакат США времён 2 мировой войны. Гугл перевёл, как «Мы помогаем с баблом!» ))

Сварка двухэтажного автобуса в Сиднее (?), ок. 1955. Фото Sam Hood

Обалдеть!

Рабочий верфи «Варновверфт Варнемюнде» бригадир Адольф Геллерт, 2 сентября 1960 года. Коллектив верфи принял решение повысить производительность труда на 13000 нормо-часов к 31 декабря 1960 года. В производство включено 3 аппарата полуавтоматичеcкой сварки в среде CO2, и к 1.1.1961 ожидается ещё один (если правильно перевёл Google . Фото: Erwin Schneider