Перейти к содержанию

schkaliki

Участник
  • Постов

    1 536
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Сообщения, опубликованные schkaliki

  1. Программа бережливое производство- это одна из составляющих формы 5-с. В своё время в СССР была такая-же программа: Экономика должна быть экономной! А по сути...затяните потуже пояса, господа рабочие,Сама система то правильная, хотя теперь приехала к нам из японии и уже считается инновационной. За её внедрение на производстве кто-то получил денежки. А если коротко, то нигде и ничего лишнего, ни пылинки, ни железки, ни инструмента. Даже наконечники на горелки для полуавтоматов и те каждый день пишут на карточку! А о перспективах нашего предприятия узнал из сообщения АВН, диалог был чуть выше и там он кинул ссылочку...кстати о японцах...
  2. @schkaliki,А что у Вас за организация, мне просто интересно? А насчет "всезнающей" книжицы - мне одному вспомнилось про цитатник Мао?!?

    Прямо в точку, его я имел в виду. А предприятие- не секрет, вагоностроительный завод, флагман машиностроения!
  3. Хочу обратиться к @серж66: перечитывая ваши высказывания с чем-то можно согласиться, с чем-то и нет. Это правда, что число учебных заведений готовящих будущих специалистов-сварщиков сокращается. Но почему? Потому что умирают сами производства и при нынешней системе хозяйствования такое количество сварщиков становится ненужным. Что касается СИСТЕМЫ ТЕСТИРОВАНИЯ, то монополия- страшная сила.А вы вместо лозунгов попробуйте создать Альтернативную контору и воплотить там все свои мечты - это будет полезно и вам и многим, ведь, как я понял, вам необходимо самореализоваться и передать знания и умения. А на счет книг... Большинство авторов немного плагиаторы, и они это не отрицают, пишут откровенно, что их книга основана на том-то и том-то и взяты данные из таких-то источников. Хотя и не все так честны.
    • Upvote 3
  4. возьмите в руки эту страничку ОСТА и съездите в аттестационный центр- покажите им и потребуйте разъяснений. Не мы, работяги, их пишем. А вопросы которые тут задаются...- на то он и сайт. И ничего постыдного тут нет. Поэтому тут и нравится людям общаться независимо от того где и когда учился.
    • Upvote 1
  5. У нас многие аттестованы- это одно из обязательных условий для получения спец.заказов на армию, но это не конвейер, а кустарные партии промышленного производства. Даже немцы требовали для работы над Сименсом что-бы мы её прошли и получили допуск... А вот на счет антипригарной -то элементы уже приходят в грунте, а соваться в общий тех.процесс это не в нашей компетенции.
  6. Нет,это я понял. Но ты пишешь, что много брызг, поры и прочие неприятные моменты. Посмотреть бы, как варят те, кто это придумал.... может быть там какие то хитрости есть, о которых забыли упомянуть.... Ну например,я никогда не варю теми токами, которые указываются на пачке с электродами.....выбираю режим, в зависимости от положения шва, толщины основного метала и да же от собственного настроения....

    может конечно я и ступлю, но разве есть сварщики, которые устанавливают ток по надписи на пачке электродов?
    • Upvote 1
  7. грунт у нас бяка- таким еще трубы на горячем водоснабжении покрывают. Горелкой такой не сразу удавалось обжечь, а от болгарки он сначала только плавился. А тут еще хужее - полуавтомат и легированная проволока
  8. Вспомнились пёрлы моего старого напарника: когда заканчивается сборка конструкции он величаво так говорил: ЛЯПИ, ЧАВО УЖ ТАМ. Когда я начинал варить, то если кто-нибудь находился рядом, он с гордостью так, показывая на меня констатировал: ВИШЬ, ТВОРИТ, ЭТ ТЕБЕ НЕ ВЕНИКИ ВЯЗАТЬ!. А когда заканчивался перекур, то его коронка звучала громко и для всех: ХОРОШ ПИЗ..ТЬ, ПОШЛИ В ГРЯЗИ ПОВАЛЯЕМСЯ!
    • Upvote 1
  9. интересная деталь- выбросили все старые приспособления, воткнули новые кондуктора и прижимы, а кузова собрать как-то особо не получалось. Пришли за советом. Тогда мы достали из заветных своих закромов свой инструмент- прижимы, хитрые струбцины, разные кочерёжки и дело пошло.Господа долго рассматривали этот инструмент и не понимали как можно его классифицировать, цокали языками и недоумевали- как можно этим работать. Дошло до смешного- пытались перерисовать и изготовить промышленным способом- ничего не получилось. Но и тут они оказались на коне: заставили все эти железки покрасить в желтый цвет и повесить на стенд...вот только не знают как их назвать!!!
    • Upvote 7
  10. книжечки? Название -5 ступеней развития на производстве.Теперь у нас всё разбито на зоны, кругом наклеены ленточки:красные,желтые, синие, белые и полосатые- шаг вправо, шаг влево-расстрел, кругом чистота и порядок,что-бы настроить аппарат даже ср...й железки не найти,почти современное оборудование,главное на производстве- чистота и порядок. Можно и не варить, но порядок- главное, за него и с премией можно расстаться.На каждом рабочем месте и под каждым аппаратом или приспособлением- фото, и не дай бог тут будет находиться то, чего нет на карточке.И всё это прописано в этом карманном справочнике, есть там и перевод, что это значит по-японски...Скоро зарплату будем получать в йенах. Кругом видеокамеры и господа в белых касках, многие из которых в производстве ни бум-бум, но зато теорией по этой книжонке владеют в совершенстве и пытаются учить как дышать. Нравится порядок, но еще-бы не было дури этих умников, которые только и умеют брать под козырёк и контролировать.Кстати по этой книжечке у нас проводят аттестации.
    • Upvote 5
  11. А кому они нужны? Всё это пустое, огромное предприятие скоро пустят по миру. Сняли гриф и вывели из оборонки, владельцы теперь и французы и японцы (семья хиромото. и ввели у нас систему 5-с , мудо называется по японски- не надо смеяться, это правда, снабдили всех своими книжечками- цитатниками, учи, владей и попробуй не вызубри наизусть). Москва кинула кость- вагоны метро- так мы её задавили мощью и количеством, теперь Мытищи воют, не знают куда девать составы.
  12. Да не вопрос! Немного погодка наладится. Только есть небольшая тонкость, хотя это для многих и не столь важно- этот памятник своего рода ШЕДЕВР. В том смысле, что это задница локомотива. Если внимательно присмотреться, то становится видно, что турбины приварены вперёд. Но это нюанс, а так вроде смотрится...Тут много такого- один двухэтажный вагон чего стоит :crazy: , наверно или таджиков или китайсав возить, они за вместимость спасибо скажут. там места наверное на гномов рассчитаны!
    • Upvote 1
  13. у меня в этом грунте всё: и чернуха с чернухой, и чернота с нержавейкой и нержавейка с нержавейкой, да ещё таким толстым слоем этого шоколада намазано, что тыкать зодолбаешься, пока где-нибудь не пробъёшь.
×
×
  • Создать...