Дядя Костя

Я дал правильный ответ на вопрос ТСа

Нет конечно Обычно всё наоборот.

Вот прям в тупик поставили вопросом... Если начать с начала то №184-ФЗ Если с конца то ГОСТ 34347-2017

Вот кстати интересный пример в контексте обсуждения. При производстве данного оборудования механические испытания, металлография, исследования на межкристаллитную коррозию и т.д. являются обязательными. А делаются?

В том числе и уголовную

А требование нормативной документации для вас не аргумент? Ну извините... Да нет конечно, что и как у нас происходит я к сожалению прекрасно знаю... Опыт вещь полезная, но с ним ведь не рождаются. Поэтому он только сокращает трудозатраты на технологическую подготовку производства, а не отменяет их вовсе. По ориентировочным параметрам тут всё просто, про советские учебники/справочники забудьте, скачайте современное пособие производителя оборудования/сварочных материалов, там всё есть. У меня ориентировочные параметры вообще в программу аппаратов зашиты Диаметр проволоки конечно же должен соответствовать толщине металла. Теоретически может и можно для 0,8 параметры подобрать, но в ручную такую скорость сварки скорее всего будет не потянуть, да и зачем оно вообще надо...

Вы не понимаете разницу между определением термина "глубина проплавления" и обозначением "глубины провара" на чертеже? Тут я вам не помощник... Определение высоты геометрических фигур изучается не помню в каком классе средней школы. Это всего лишь факт. Так я тут и не ради вас, уж поверьте. И просто для интереса: вы считаете что ваши мечты имеют преобладающее значение над нормативными требованиями? А что там сложного? Даже на видео из 114 поста металлография сделана... Ну если вам так уж интересно то представлюсь: я главный технолог предприятия военно-промышленного комплекса, кандидат в доктора наук по металлургии сварочного производства, ну и сварщик 6-го разряда в далёком прошлом. Вам легче стало? По большому счёту сварщик знаний для выбора режима сварки иметь и не должен. Это работа инженера-технолога или инженера-сварщика. Хотя в древние времена и металлургия сварки и металлография входили в программу обучения сварщиков... Если вы хотите разобраться с этим вопросом для самообразования то оно конечно очень похвально, но для этого вам придётся начинать с основ, в первую очередь металлургии. Потому что если взять глубину проплавления то подобрать параметры не так и сложно, макрошлиф можно что называется "на коленке" сделать. Но следующим важным параметром является уже изменение размера зерна в зонах наплавленного металла, сплавления и термического влияния. А это исследование "на коленке" уже не проведёшь... Кроме того металлографией можно получить только сравнительную оценку, так что начать придётся с механических испытаний, и если прикупить металлографический микроскоп при сильном желании можно, то с разрывной машиной всё куда сложнее...

ГОСТ Р ИСО 2553-2017. Сварка и родственные процессы. Условные изображения на чертежах. ГОСТ Р 58094-2020. Сварка и родственные процессы. Словарь. Общие термины. Выделил вам самое главное жирненьким Это вам в школу, курс геометрии. Я ничего не считаю, я же дал ссылку на нормативный документ а не на свои фантазии... А по поводу "Как так" это вам в ВУЗ, специальность "Металлургия сварочного производства" Металлографией это делается. С изделий вряд ли кто вырезает, при соблюдении требований операционных карт в этом нет нужды, разве что в ТУ прописано... Так давайте КД, я вам полный комплект ТД сделаю. А вы за меня пока докторскую напишите, засиделся что то в кандидатах

Картинки я размещать не могу, но на превью видео три "макрошлифа", если смотреть слева направо: Дефекты по ГОСТ Р ИСО 6520-1 1. Непрерывный подрез - 5011; Асимметрия углового шва - 512 2. На нижней детали после небольшой выпуклости проплавления идёт ярко выраженный прямой участок чётко совпадающий с границей основного металла, это либо Непровар - 402, а скорее всего вообще Несплавление по расплавляемой поверхности - 4011, что кстати в тавровых соединениях на полуавтомате очень частое явление; ну и плюс Превышение выпуклости углового шва - 503 3. Ну и тут так же Непровар - 402 по большей части сечения шва, несплавление там вряд ли, на струйном переносе его сложнее получить; Асимметрия углового шва - 512 Я прекрасно понимаю что он демонстрировал виды переноса металла, но сварить качественные швы с крупнокапельным/КЗ/струйным переносом это вообще не проблема, можно даже без смены защитного газа, всё на смеси 82/18... Или вы хотите сказать что человек, снимая видео для всеобщего обозрения, решил не заморачиваться и сварил "как получилось", а в "боевых" условиях он делает всё "как надо"? Да конечно... Я уж не говорю о том, что подобные видосики потом смотрят люди ничего не понимающие в основах сварки, и начинают варить так же, будучи абсолютно уверенными что так и надо.

Если как пособие на тему "Как не надо варить" то согласен, весьма познавательное видео. Хотя более познавательно оно на тему "Не стоит доверять видосикам с ютуба", заварить подряд три абсолютно бракованных шва роботом, это надо очень уметь

Совершенно верно. Термин "глубина провара" не совсем точный, правильным является "глубина проплавления". Не знаю как у вас на предприятии, а вот у нас в СССР, и до 1 октября 2020 года в Российской Федерации, глубина проплавления это наибольшая глубина расплавления основного металла в сечении шва или наплавленного валика. (ГОСТ 2601-84 №116) С 1 октября 2020 года в Российской федерации глубина проплавления это глубина расплавляемой поверхности основного металла (ГОСТ Р 58904-2020 п. 2.1.7.3) И применяется он ко всем типам сварных соединений. Согласиться с вами не получится, так как глубина проплавления основного металла оказывает прямое и наибольшее влияние на прочность сварного соединения конструкционных сталей. Собственно поэтому она, как я писал выше, и нормируется... Государственные стандарты для вас достаточно "солидны"?

Глубина проплавления на ваших эскизах обозначена как h0

Жесть у вас тут какая то творится, 5 страниц флуда и ни одного правильного ответа Я правда не Глобул, но тем не менее специалист более чем дипломированный: Глубина провара ( глубина проплавления основного металла) при сварке конструкционных сталей является одной из основных характеристик прямо влияющей на прочность сварного соединения и её отклонение является неустранимым браком по ГОСТ Р ИСО 6520-1 (код дефекта:402). Однако нормируется она не ГОСТами а отраслевыми стандартами, производственными инструкциями и руководящими документами. Я работаю в основном по ОСТ 92-8828. Вот вам выдержка из него: Для своей отрасли нормативный документ ищите сами... Кроме того, хочу обратить ваше внимание что соотношение между элементами шва и толщиной деталей в ГОСТах 5264, 14771, 16037 и т.д., следует рассматривать исключительно как рекомендованное, так как эти ГОСТы нормируют только типы и размеры сварных соединений, а толщина деталей в соответствии с ГОСТ Р ИСО 17659 (Таблица 6) к сварным соединениям не относится. Более того, сечение сварного шва является расчётной величиной, и устанавливается конструктором.

1. Расчётные значения режимов полуавтоматической сварки, так же как и "табличные" значения являются исключительно ориентировочными. Рабочий режим устанавливается по результатам исследований контрольных соединений. И рабочий режим является конкретной величиной, то есть в ОК указывается не допустимый диапазон а конкретные значения параметров для данного соединения. Для полуавтоматической сварки это величина сварочного тока( она же скорость подачи проволоки), напряжение на дуге, диаметр и марка проволоки, линейная скорость сварки, диаметр сопла, расход защитного газа, индуктивность и программа для аппаратов с микропроцессорным управлением. Основной характеристикой сварного соединения является коэффициент его прочности. В машиностроении минимальным значением является 0,9. Хотя варить ниже 1,0 считается моветоном... При этом так называемые "табличные" диапазоны дают разброс по коэффициенту прочности от 1,0 до 0,6. А при неправильной технике сварки и до 0,4... Поэтому подбор режима сварки требует исследования контрольных соединений. В идеале это рентген+ультразвук -> металлография -> механические испытания. В условиях рыночной экономики в основном стараются ограничиться металлографией т.к. это самый дешёвый вид исследований... При металлографии оценивают параметры прямо влияющие на прочность сварного соединения: глубину провара, размер зерна во всех зонах сварного шва, структуру шва ну и количество включений если они есть... 2. Валер, ну ты же не первый в день вроде в сварке, начни ты уже читать нормативную литературу а не бред в интернетах. И видосики с Ютуба мы с тобой уже обсуждали, 99% из них сняты "колхозниками" для "колхозников". Сварка стыкового "корня" полуавтоматом "на спуск" возможна в трёх случаях: а) роботом, б) с использованием специальных программ типа STT, Superpuls и им подобным, в) самозащитной порошковой проволокой специального назначения. Хотя лично я противник способов "б" и "в", они требуют очень высокого качества подготовки кромок и ещё более высокой квалификации сварщика, что в наше время редкость как известно... Ну опять же, количество проходов в нормативную документацию внесли не просто так, при таком способе коэффициента прочности выше 0,8 никогда не будет, а скорее всего гораздо ниже упадёт... 3. Технологии сварки с глубоким проплавлением (типа DeepArc, ArcForce и т.п.) Данные технологии предназначены для получения сварных соединений равной прочности при меньших трудозатратах. То есть если брать пример из данной темы, то при их использовании можно вместо катета 12 можно сварить всего 8 без потери прочности изделия. Внеся конечно изменения в конструкторскую документацию. Но цифра 8 в данном случае условная, потому как ни один производитель сварочного оборудования не предоставляет данных о том что и на что можно менять. Так что менять параметры шва можно только после исследования контрольных образцов. Более того, зона повышенного проплавления при данной технологии имеет очень узкое сечение, поэтому при среднестатистическом качестве подготовке деталей под сварку и при "ручном" способе я бы особо на постоянство этого провара не рассчитывал...

1. Роботизированная орбитальная сварка трубопроводов требует идеальной подготовки кромок и стыковки. 2. Настройка орбитального робота без опыта или непосредственного участия представителя производителя это квест легендарного уровня.