Pipeliner

Сварка труб электросваркой ручной Наименование услуги Единицы измерения Цена Диаметр 15 мм. 210 руб. Диаметр 20 мм. 300 руб. Диаметр 25 мм. 380 руб. Диаметр 32 мм. 450 руб. Диаметр 40 мм. 460 руб. Диаметр 50 мм. 480 руб. Диаметр 76 мм. 500 руб. Диаметр 89 мм. 550 руб. Диаметр 102 мм. 600 руб. Диаметр 108 мм. 630 руб. Диаметр 133 мм. 650 руб Диаметр 159 мм. 700 руб. Диаметр 219 мм. 1 900 руб. Диаметр 273 мм. 2 400 руб. Диаметр 325 мм. 2 900 ру

а прчем тут сделал или нет ?

заказчик предлогает 15 т.р. за два узла гвс со , притом говорит что узло 50 наименований . что послать его или ?? один узел собрать полдня

Лев Николаевичь вы имеете в виду , за один узел ,так как там их два гвс и со . так этио стоит смонтировать дин узел 30 т.р. . или два ????

Согласен на все 100 % . вот что пишет мне товарищ на ответ :(Сергей Смирн) можно и дороже, как договоришься. а по срокам, то можно и за день два узла собрать...с врезками немного посложнее...сделать их недолго, главное, чтобы система была сдренирована...потом заполнение и опрессовка тоже время займет. ..... если судить по фото, то такие узлы изготавливаем максимум день, основном Ду до 100 мм. Но нужно учитывать конечно же готовность рабочего места, освещение, напряжение, комплектация. День изготовление и сборка, день врезка. А цена? Цена приемлимая, дороже просить нет смысла, хотя о 20000 можно спокойно вести разговор с Заказчиком.

Ну я даже не знаю , ну а так в принципе 5 т.р. в день получается . за два узла . может ты и прав . но он написал что 50 домов , и 15 т.р. за один дом . я ему озвучу 20 т.р.

Вот ребята короче прислал мне заказчик на мыло схему и фото , и хрен его знает ваще закзчик он или посредник голенный. два узла , один тепло а другой на гвс . и озвучил сумму в 15 т.р. за 2 узла . блин да он издевается просто

2 часть http://www.youtube.com/watch?v=T4GFFJbkS5o&feature=player_embedded

Из этого видео вы узнаете, как сварить встык в нижнем положении металлические пластины толщиной 3 мм. http://www.youtube.com/watch?v=T4GFFJbkS5o&feature=player_embedded

Джентльмен, сори. Ви хевент мани нау…

это только стоимость работ ? А если узел хвс с байпасом тот что на самом верхнем фото .

Наверное я сегодня ничего не услышу из того, что хотел )

2 как минимум

это же Москва . есщо бы знать сколько по времени займет

да конечно , одни приборы 2 штуки по 70 т.р. + арматура

вилкой в бок и сникирс за работу) Вот потому, что вы говорите то, что не думаете, и думаете то, что не думаете, вот в клетках и сидите. И вообще, весь этот горький катаклизм, который я здесь наблюдаю, и Владимир Николаевич тоже…

Не-е, ребята, тут можно и пролететь , а так не хотелось бы продешевить. Мне тут предлагали 50 т.р. взять за узел ГВС.

http://www.youtube.com/watch?v=--v1QF6NEcg&feature=player_embedded

Приветствую, коллеги! Извините,что долго отсутствовал. Нужна ваша помощь, тут узел сварить предлагают. Узел учета тепла и узел учета воды - домовые, даже не знаю сколько брать за работу , весь в замешательстве. Работал на дядю , а тут решил сам на себя, а цен не знаю. Вот примерные фото узлов, но точно такие же заранее спасибо.

хочу обрадовать вас , кто не в курсе , оказывается электроды ESAB ОК 46.00 , покрытие RC - рутилово-целлюлозное , если внимательно присмотреться , то можно увидеть Классификацию электродов ОК 46.00:Э46 / ГОСТ 9467-75; Е 6013 / AWS A5.1; Е 38 0 RС 11 / EN 499; . обратите внимание RС 11 , что означает Е6011 - рутилово-целлюлозное . 6010 - чисто целлюлоза . вот почему они так послушны , при сварке сверху вниз . это мне один умный человек с форума чипмаркер приколол . лично я верю , так как без помощи целлюлозы им такого не сделать .

вот нашел в одном из форумов : Рама - жесткий остов автомобиля. Представляет собой два продольных швеллера (называемых лонжеронами), соединенных поперечинами, называемых траверсами. Соединение лонжеронов и траверс неразъемное холодными заклепками. При работе рама испытывает нагрузки как на излом\сдвиг, так и на кручение. Работает рама в режиме непостоянных нагрузок и вибраций, поэтому в качестве крепежных элементов траверс выбраны заклепки. Электродуговая сварка соединений рамы запрещена. При ремонте рамы разрешено заваривание трещин лонжеронов (с предварительным засверливанием), если длина трещины не превышает трети ширины лонжерона. В противном случае рама выбраковывается.

а почему тада гай техосмотр не пропускает ?

техосмотр не пройдет

да пожалуйста ) когда собираешься поступать ?