Перейти к содержанию

Roks23

Участник
  • Постов

    165
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные Roks23

  1. Залить ресивер водой и дать давление до 16 атм. Можно дожать уже воздухом. В проверочной системе должен быть манометр и отсечной вентиль. Герметичность проверяем по падению давления на манометре.

    • Upvote 2
  2. Вот слухай что подскажу .

    Почисть как положено , состыкуй ровненько и свари ровненько .

    Но это не все и если хочешь чтобы рядом не сломалось, то делаем пропил болгаркой (пилим осторожно и не спеша , диск смазываем по бокам и иначе закусит) насквозь ровно по середине трубы (вдоль) и чтобы шов в середине реза был и вставляем листовой вкладыш в разрез 2мм или 3мм толщиной и обвариваем его и усе будет держать крепче нового . 

    http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifпрорезь.jpg

     

    Хорошее решение. :good:  Трубку резать насквозь (в смысле две стенки), я правильно понял? Соответственно, потом варим сверху и снизу, так?

     

    • Upvote 1
  3. Со снятием припоя только не перестарайтесь. Здесь важна площадь контакта. Оставшийся на плате припой после затягивания шунта должен "продавиться" для увеличения площади контакта.

    • Upvote 1
  4. На плате паяльником снять лишний припой и выровнять оставшийся (при этом не перегреть плату, т.к. площадки могут отвалиться). Диоды на схеме 1N4148, если речь идет о картинке в 8-ом посте, могут быть выводные (корпус DO-41), или SOD-80 для СМД монтажа.

    ПС:есть и другая корпусировка диодов, но эти самые ходовые.

    • Upvote 1
  5.  

     

    По своим ощущениям могу сказать, что за те лет пять, что пользую Вуди, проблем никогда с протяжкой не было и до сих пор он работает мягко и приятно, в том числе и на слух )

    Я рад за Вас (серьезно, без иронии). Я же столкнулся с такой проблемой. Не могу найти ссылку на форум, где читал про это.

  6.  

     

    Еще мысль появилась подцепить термо-реле на радиаторы и сделать вентилятор работающим только по мере необходимости, но это уже вторично

    Теперь представьте ситуацию: на аппарате вентилятор поймал клина, сработало термо-реле, но вент не запустился. Лучше уж пусть постоянно дует, зашумел или поймал клина - сразу понятно что к чему.

    Перед тем, как городить огород с вольт-добавками, надо посчитать кол-во оборотов роликов на двух МПП при одинаковом напряжении. Если ролики одинаковые и обороты совпали, то надо смотреть, что стоит перед мотором и выдержит ли эта деталька нагрузку более мощного мотора.

    ПС: моторы на ВУДИ не так уж и хороши. Сталкивался с тем, что мотор подклинивает, ток растет и микросхема на контроллере уходит в защиту. И пока электролиты в схеме полностью не разрядятся (примерно 30 минут), аппарат в дауне. Лечил разборкой двигателя и смазкой втулок ротора.

    • Upvote 2
  7. Cora опередил с видео. Сначала задается задний угол с контролем равенства длин режущих плеч сверла, затем затачивается непосредственно режущая кромка и при желании убирается перемычка сверла при его вершине. Вы начинаете заточку с режущей кромки.

    • Upvote 1
×
×
  • Создать...