БекасЧе

Основание доска, обшивка ПНД (скользкий морозостойкий пластик.)
Ремень с пряжкой-защелкой. Полагаю, должно работать.

Видел много раз,что тупо фуфайку подкладывают на борт и по ней запихивают.

Себе в машину, хотел делать из доски желоб с углублением, на малых роликах, башмак поставил и прокатил на всю длину баллона, ремешком пристегнул и поехал на заправку. Но пока вожу в прицепе, салон жаль царапать.

До 4-х баллонов углекислоты на заправку - один, с подьемом на постамент для грузовых. Зимой, когда гараж заносит, с машины в руках носил, по колено в снегу. Интерес к хобби заставляет двигаться.

Тут где то была тема про штангель 1.5 метра

Ад31т1 кремниевым присадком. 5356 амг

По моему АД31 варят как 4043 так и 5356 или я ошибаюсь?

Даже если швы порвет, ремонт прибавит опыта!))

А с чего их может порвать? Пробовал АД31 сварить п/а 5356, сколько не гнул в тисках, раз через ...цать сломалсь рядом в нескольких см, а не по шву.

Если перемычки замкнуты, нет выхода для нагретого воздуха, то можно просверлить отверстие 1-2мм. иногда это и есть причина не сваривания на последних миллиметрах шва.

Спасибо, не знал

Сегодня поработал, швы к концу дня стали получатся лучше, уже почти не косячил. Вертикал и горизонт оказывается проще нижнего, намеренно не вращал заготовку. Местами где не подлезть, горелкой вниз варил (ранее при таком хвате, постоянно тыкал электродом). Сварка к завершению, скоро сборка и на рыбалку.

@БекасЧе, миг и тиг всегда идут рука об руку, заменить совсем одно другим ну никак нельзя

Верно, особенно если эта рука моя. Купил я п/а, крутилки по крутил , попробовал, все ок. Привозит как то знакомый две детальки, сварить вместе. Одна 2 мм, вторая неизвестна, но по массе толстая. Включил п/а, попробовал на пластине, трещит, валик накладывает, брызг не много, все ок. Короче заварил. На след день звонит, говорит отпала, на толстой стороне даже следа не осталось от сварки. Сошлись во мнении, что металл высокоуглеродистый.

И только спустя несколько десятков метров шва п/а, понял, что в той ситуации, лошара я, с ММА и с ТИГом, такого бы не случилось. П/а хорош на длинных примерно равнотолщинных швах, а в данном случае с его высокой скоростью и малым тепловложением, толстая деталь не прогрелась и шовчик прилип лишь поверхностно.

Скорость!!!!!! На больших толщинах она очень падает при Тиг сварке, а п/а только держи и сам держись.

При прочих равных, аппараты ТИГ и МИГ за единицу времяни, скорее всего, будут выделять одинаковое количество тепла. И если МИГ сварка быстрее, значит прогрев, равного отрезка, должен быть меньше.

Сам не сварщик, поэтому утверждать не берусь, лишь предположу.

@БекасЧе, смотря какая толщина и какой вид стыка. В 90% случаях, в работе с теми же автоцистернами , ТИГом мог только понты поколотить, но ни сантиметра нормальной сварки не сварить. Так, что это заблуждение и очень глубочайшее.

Почему ТИГом не получилось, прогреть не смогли?

чернота которая в секунду убирается нержавеющей щеткой

Травильная паста Эсаб, хорошо убирает черноту после п/а. Особенно если вдоль шва по обе стороны бумажный скотч наклеить, получается ровная светлая полоса, нанес пасту и протер ветошью.

Правда сам все равно вернулся к ТИГ сварке, для нержи и алюминия лучше нет.

Нашлась коробочка, ещё по моему не вскрытая. Срок годности обычно устанавливают 5 лет, эти слегка просрочены. Интересно, они рабочие или этот раритет лучше и не отрывать?

В конце концов, должны получится такие

Штаны зашей... --)) не надо никуда идти. Выключи свой импульс пока не научишься уверенно сваривать, а там уже он тебе в помощь будет, сейчас во вред.

Думаю дело не в импульсе, некоторые отрезки швов вообще ровные получились. Пруток поставил на одну кромку и полумесяцем вел электрод, пока ровно текло, повторяемость была приятная, а как переставало плавится - так проваливалось все.

Поставьте электрод WZ-8

Варил универсальным синим WL-20, 3.2 мм.

вот такое только слышал и то лет 15 назад. Как это выглядит? Когда совсем не готовишь старую поверхность то видно как ванна под пленкой, но даже там есть контроль

К сварке изделий пока не приступал, варил на пробниках, уголок АД31 стенка 2 мм, куплен 1.5 года назад, хранился в неотапливаемом гараже, перед сваркой незачищал, Сварог, АС, баланс полярности от центра влево на 11 часов, 65 ампер, импульс максимально глубокий и длинный шаг, аргон 12 л/мин.

качественную общую ванночку получить

Бывает ванночка легко образуется, а бывает греешь греешь, а потом бац и все провалилось. Понимаю что из за оксидной пленки, но чем зачищать таким, чтоб аккуратно получалось и вид эстетичный был около шва?

Подскажите оптимальный вариант.

Ну не здря на них 5!!! лет гарантии дают....

Свароги простые и надежные, но провода у них все тоньше и тоньше. Вчера поварил на аппарате (101) 2018 г, горелка #26 стала легкая и мягкая, работать удобнее, но на 200 ампер с заявленым ПВ наверное греться будет. Сравниваю с 101-ым 2014 г.в.

Первый раз работал монтажным пистолетом, на темных старых патронах, на горсть ни одной осечки. На современных светлых, пол пачки и 60-70% осечек.
Может у кого было подобное, в чем проблема?

Есть антивандальный аппартик в гараже, стоит как дежурный. На минимальном токе варит тройкой, на максимальном не проверял, не было необходимости. Самодельный. Масса кг 40.
Если интересно могу отдать за ненадобностью, без держака и массы 1 тр., с ними 2 тр. ПЭКом руб 500 - 700 будет.

Если немножко захотеть, то можно и 1.2 проволкой 2мм пластинки вертикально на подъем варить с небольшим кз. Первое фото пластинки 2мм, второе вроде 5мм.

Красиво. Это каким аппаратом заварено?

Но 40 л. в одиночку, да не легковой машине, фиг довезешь.

Немногим ранее, на Ниве 3-дв. возил по два баллона 40л на заправку, когда аргон, он по легче 67+11 кг, когда СО2 67+25, все в одиночку. Единственное, досочку с перегородками сделал, чтоб не катались в движении.