jkramar

Сегодня изголялся над трубоквадратом 60х80,декор.подпорки под площадку(скажу сразу,подпорки "золотые",ну уж очень много времени требует,в день две штуки)

Такое встречаеться сплошь и рядом,звонят приезжай там работы на час(специалисты хреновы),да уж лучше бы вы ничего нетрогали

ввызнаете таким способом наплавлял катки(самый надёжный способ)по практике лучше всавлять трубу,чем цельный метал,обрывает прпямо по сварке

Сегодня удлинял реактивные тяги на прицеп лесовоза УРАЛ,это уже второй,первый испытания прошёл

ВЫ знаете впринципе он прав,РДС можно всё это сделать,но,нужен хороший ручник .А полуавтомат 50% работы сделает за тебя.

Ха,а это чтобы жизнь малиной не казалась!!!

ну и чем-же?Вы знаете мне приходилось наплавлять ленивец от каматсу,уоней небыло поэтому решили использовать АНО-21 диам.5 в два слоя,и получилось довольно неплохо,сезон отходил.А вот МР-ие через неделю раскатывает.

Ну мужики уже дело до аргона дошло,одно круче другого.А не дороговато ли варить аргоном чернушку

Что=то мы отвлеклись от темы башмаков,а перешли на другую тему,я не специалист в ТТХ поищи в поиске

Полуввтоматом хорошо работать при небольших толщинах,при работе где нужно чтобы не вело,чтобы чистота шва была(меньше брызг)ну и многое другое,всё неперечислишь

Там не только обмазка,но и состав электрода другой

Раньше кроме УОНИ и не было ничего ,да и не знал про другие,сейчас всё чаще пользуюсь ESAB-ми ОК-ми,отличные электроды

Я семь лет катался в Бодайбо,так там кроме УОНИ и нержавейки практически ни чем не пользуються,ну ещё Т-590

Да ладно уж так,хороший ручник даст фору опытному п/а,просто кому какие требования,какие условия работы,не везде поработаешь п/а,я тоже больше склонен к РДС.более для меня привычно и как мне кажеться надёжней(но это бывает обманчиво)

Да здесь подогрев не особо нужен,потому-что в процессе наплавки трак так нагреваеться,что бывает его даже выгибает(это если на улице холодно).Соблюдение технологии здесь конечно нет,да от вас никто и не требует этого.Поэтому Уони и впуть,попробуйте присадку пойдёт веселей,удачи.кг 15 за смену сжигаете?

Работая на севере,в полевых условиях часто приходилось наплавлять траки и звёздочки тяжёлой, гусеничной техники.Лучше конечно пользоваться полуавтоматом(наименьшее тепловложение,отсюда меньше сколов- сломов ) Но пользовались в основном УОНЯМИ четвёркой,пятёркой.Если нужна большая высота а соответственно и быстрота,то вкладывали арматуру(скажу честно не самый лучший вариант,при больших нагрузках,сломы)Лучше тогда пускать арматуру в присадку.Ещё пускали в присадку жилки троса,между прочим этот вариант себя очень хорошо зарекомендовал.А электроды типа Т-590 наплавляют поверх и желательно не более двух слоев,они работают на трение и бояться ударов(крошаться,скалываються).Ну вот как-то так.

Конечно всё считает компьютер,ну а уж дальше всё зависит от материального состояния заказчика(я имею ввиду какого типа делать лестницу)

Чертёжик чего,косоура или лесенки целиком.Стекло на заказ

Сегодня делал вот такой косоур-марш,лестница будет со стеклянными ступенями и стеклянным ограждением

Последние три дня занимались навесом.Профиль 100х50х3,габариты 8000х8500х4000

Да уж очень похожа на мачту канатно-ударного станка Амурец

Вы знаете так пробовал,вообще очень сильно ведёт

Скажите а что это?Похоже на стрелу от долбёжника.

Сначала всё собираю на прихватки,проверяю длину,высоту,потом провариваю.Металл ведёт сильно,зажимаю струбцинами (не очень помогает),поэтому постоянно переворачиваю и распределяю тепло,то от середины к краям варю,то от краёв к середине,более-менее помогает. Ну на сварку 6-ти касауров уйдёт,где-то 3,5дня(вместе с зачисткой),+1 день на монтаж

новый заказ,лестница на второй этаж,таким макаром делаем впервый раз,состоит из шести косоуров уж очень трудоёмкая работа,невыгодно,разве что разовая