Ligatura FH

Я наверное немного неверно написал.Пример- в ремзону заезжает автомобиль.Требуется выявить неисправность( правильно отдефектовать).Потом будет работа по замене детали, узла или агрегата.Предположим,что было заявлено, что переключение делителя КПП происходит с хрустом и ударами.Разобрав коробку наблюдаем уставший синхронизатор.Механик, выявивший эту неисправность получит этот процент от стоимости новой детали.Скажем, стоит синхрон 40 т,механик получит 3-4% от стоимости детали.

Это верно подмечено.Крупные сервисы имеют великолепную маржу с продажи запчастей.Особо с ремонтом морочаться никто там не будет.Да и механику проще приговорить деталь, или узел или агрегат.Свои 3-4% он получит и руки чистые и голова светлая.

Selco, очень похоже.У меня горелка моя первая была добыта в Энергомаше химкинском.так там в плетеном проводнике, жилки, которые топорщились в разные стороны потом просто отваливались.

после смены боллона расход пробовали до 20л  поднимать хотя до этого варили на 10-12 л баланс пробовали регулировать во время сварки-только электрод згорел. фото сделали и швов на разных поверхностях в том числе и катанного куска японского диска, к стати на нем по лучше но не айс. и заточенного электрода, и настроек но пока не пойму как сдесь их разместить

У меня стояла срочная задача устронить "бордюрную болезнь" на дисках перед алмазной шлифовкой. в такомслучае обычно ток от 30 до 60Ав зависимости от удаленности от спиц и толщны бортика

 аппорат Брима 315 ас\dc

Какая шлифовка???? Может я отстал от жизни, но всегда было алмазное точение.И еще, товарисчщ!!Пеши биз ошипок.Или старайся так делать.

Георгий11,да нет.Вам я вопросов по теплоносителю не могу задавать.Мне куда более интересен пассажир под ником "Инвертика". Ему бы О Генри почитать. Мне он напоминает великого целителя Воф-Ху(Джефф Питерс как персональный магнит)http://serann.ru/text/dzheff-piters-kak-personalnyi-magnit-9106

Так и банить меня не за что.Тут и более жесткий бред есть))).

Георгий11, срок службы 1 год????? А с чем связан такой короткий срок службы вполне ординарного теплоуносителя?

То есть получается-1 год 5литров- тысяча рублев?

Георгий11, не мучайте себя всякими индикаторными бумажками.Это все развод и зло.Если бы производитель теплоуносителя был честен до конца, они бы ввели в состав маркер( краситель) который по истечении срока службы охлождайки терял бы свой цвет.Ну или тупо написали, что срок службы жидкости- пять лет.А так это все хрень несусветная.А мусор ваш похож на кусочки медного канатика, по которому бодро бегают упорядоченные электроны .

@Инвертика,тут уж вам решать,а так красиво бы было,типа в комплекте пузырек,по затратам наверное не сильно дорого,ну или включить в стоимость,а как подход к своей продукции и отношению к клиенту нормально бы было.Всегда приятно к покупке какой то бонус получить,хоть магнитик.

Магнитик от "Инвертики"? Нахрена он Вам нужен? Это как реклама "Резонвера" распутными деффками)))

@Инвертика,может какой то жидкий катализатор проще придумать?Из бачка черпанул полстакана и каплю капнуть,если реакция или изменение цвета будет,то под замену.

Нет.Катализатор в антифризе не нужен.Там нужен ингибитор.

Хотел еще Вас спросить- а титан в своих поделках( прозведениях искусства) почему не используете? Если еще присовокупить и тиг аппарат, то я думаю Вы такого натворить сможете))))

Все мы иногда болеем. Есть такая профессия возвращать здоровье людям. Спасибо докторам помогавшим моей семье опять обрести здоровье. Подарок лечащему врачу.На этот раз врач гинеколог . Поэтому ограничился шприцем..

Гинекологу можно было и что- то поинтереснее придумать)))

selco,а в каком режиме Вы свариваете ЦАМовидные сплавы? Мне тут бздюлинки разные мелкие приносят,очень большое содержание цинка( на сломе как- будто сахар- рафинадные кристаллы).Выставлял короткий по времени, но достаточно мощный по энергии импульс.Вроде как залепляется.но честно говоря, результат не впечатляет.

Да , конечно я же написал потом почти все постели буду наваривать .

Я и работаю у одного из Хрулевых.))

Вот это номер!!!!)))) Может к вам и Гулия захаживает?)))

Теперь понятно.А я и не обижаюсь ни грамма.Ибо очень интересно было, будет победа над этой железкой.

Круглошлифовальный у меня то же есть.Небольшой правда.Только в этой жизни мне его наверное не освоить.Сейчас поищу паспорт на него.

"Кикинда", Югославия.Тип АФБ/УФБ

Понял.Возможно нагрев и выбор присадка были верными .Ну думаю, что и полнотелость сделала свое дело.

Так а в присадок которым лечили поршень уж точно пробрался алмаз.Там он и будет теперь сидеть и медленно точить зеркало цилиндра.

Валерий, я понял.Тут четырех нулей быть не может.Это пара вал- отверстие , ну и соответственно что то будет в плюс, а что то в минус.А на счет четырех нулей- это нам как два пальца об асфальт.Надо кольца для установки индикаторов поискать.Так там все в нулях.Есть и поверенные, после использования на их поверхности остаются риски и тогда в размер вносят коррекцию.

А мне вот еще что интересно-а там где призводился точечный нагрев поверхности, чугун немного не вспучило.Я так представляю, что поверхность все же приподняло.Снятием напайки тут наверное не обошлось?

Точмаш23.И еще вопрос- как избегаете шаржирования притираемых поверхностей? Вроде алмаз может втереться в поверхность притираемых деталей.

А он внутри полнотелый?

Точмаш23.Судя по тому, сколько в нем уместится Крон- сантиметров 35-45.Это очень большой брусок(длинный) Восстановить- установить блок, гильзу( если они мокрые) на хон.станок и обработать.Вы конечно скажите, что это колхоз, я соглашусь.Валерий, я сейчас зрительно начинаю припоминать беспорядочные тонкие риски на коренных крышках и блоке.Завтра точно буду знать .

И скалочки лучше подвешивать за хвостик, когда они не требуются.Так они лучше отдохнут.

Сверло, батарейка Крона,скалка, гаечка, маленькая батареечка, сектор от хона.. .. Ну и бардак же у вас на столе, Точмаш23))))

Я подозреваю, что зря вы спорите.Хонинговать будут гильзы, а не места под коренные вкладыши.Возможно,что растачивать цилиндры под следующий ремонт нецелесообразно( износ цилиндра невелик) а вот восстановить хон на цилиндрах будет полезно.По крайней мере я так предпологаю.Ведь много раз я сталкивался с такой ситуацией- вроде и компрессия в норме, маслопожирательства нет, а снимаешь ГБЦ- там от хона только остатки в нижней части цилиндра.И износа цилиндра, как такового нет.Вот тут и будет разумно восстановить маслоудерживающую сеточку и кольца новые внедрить.И все будет правильно работать.Поршни бы я еще промерял конечно.

Думаю, что да.Меня терзают смутные сомнения, что аффтар под словом автоген имел ввиду что то пускающее огненные искры.

Наварить хон?!

Да!!!Именно так!! Эта высшая ступень сварочного мастерства,когда с помощью сварочного аппарата можно выполнить большинство операций))))