Graff_1

А я то т думал вы про фламу, на гроверсе, да, давно же уже подкорректировали, я это вкурсе Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk

Я не говорю что это флама, совершенно разные они. Я просто говорю, что понравился флама. Получается если сейчас взять фламу, то прошивка уже подкорректирована, как на гроверс? Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk За цену драгона, я даже фламу 200е не возьму, а возможности разные, согласитесь? Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk

Я смотрел этот ролик, реально серьёзного и вразумительного в видео ни чего Кстати, я работал фламой 200е, очень понравился, но проскальзовал баг один, не приятный, при сварке пульсом, варишь, отпустил, нажал, бьёт максимальный ток, без пульса, отпускаешь снова нажимаешь, и уже по настройкам работает, закономерности этому багу я так выявил, может день отработать, без проблем, а может через раз такая фигня, а ещё у него был предгаз не срабатывал, дуга зажигалась сразу, без подачи газа, а должен предгаз сработать, потом осцилято. Но это похоже на баг прошивки. Ещё не понравилось : надо отпустить, резко и тут же нажимаешь на кнопку и просто продолжаешь сварку, а флама начинает все со старта, т. Е. Возрастание тока, выход на рабочий режим... По этому интересуюсь про этот аппарат, кто может работал им, к стати, понял по видео обзору, что, welding Drаgоn, это чисто украинский бренд.

Цена очень хорошая, от сюда и сомнения Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk

Люди добрые, всем здрасьте. Есть возможность за не очень дорого взять аппарат данной фирмы, welding Drаgоn Digi-ТIG320AСDC. Ни какой инфы о нём не могу найти, ни ценника нового, все в Украине в основном, по параметрам он очень интересный, но вот по качеству как? , если пересчитать с украинских денежек в российские, то ценник такой тоже не хилый у нового. Много настроек, регулировка частоты переменного тока, выбор волны, память настроек. В общем куча, все как в промышленных аппаратах, кто нибудь работал с с таким бредом? Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk

Ок, Спасибо! Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Ну, не спорю, многого не знаю, спасибо большое за совет, ещё у меня цель, нужно сделать такую чешуйку. Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Я сейчас на нерже 1.5 мм, я моллюской wp9, целый вечер ей работал, на пульсе правда, пиковый ток 75а, отлично отработала, без напряга очень удобно, правда у меня опыта не так много по сварке, ещё набиваю навык, но результатом доволен, для чего то тяжёлого- есть агни горелка, её нагружаю на 200а, и тоже живёт, ни че так Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Вп 9, ток максимальный 110а, но лучше меньше, до 2мм сваривать самое то Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

У меня такой же аппарат, только сварог, в ремонте сейчас, инструкция там нормальная. А лучше почитать литературу. Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Все там нормально, искрит осцилятор, пытается зажечь дугу, без аргона,начни варить друга зажгется, и будет все нормально Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Да все там нормально, осцилятор работает, на дисплее цифра 140, это ампераж, только он и меняется, остальное крути крутилку, нужные параметры меняются, на табло при этом остаётся только сила тока. К аппарату почитай инструкцию из коробки, и изучи принцип работы tig сварки, в данном случае с высокочастотным поджигом дуги. Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Ок, постараюсь, только как с мастерской разберусь, ни как не могу начать работать.

Да, купил.

Маленькая горелка у меня, вчера её подключал [emoji4] Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

С Вашего позволения я расскажу сегодняшнюю историю, в обще я редко пишу, я в основном читаю. В общем сегодня варил двигатель аутлендера после ДТП, удар бвл не хилый, что пробило переднюю крышку и блок в месте крепления. А еще поддон, крепление подушки, стартер, корпус какойто крыльчатка, но это не важно, важно передняя крышка и блок. От удара вырвало к чертям кусок мяса. Что мня просят сделать, (кусок милиметров в 70х50), наплавь все это дело на блок, я объяснил, что прокладка погорит на крышке и двигатель станет не разборным, сняли крышку, смотрю идет соединение двух половинок двигателя, говорю надо разбирать, на что услышал, сможешь палавить, я- смогу, но двигатель не разобрать в будущем, им пофиг, говорят вари. 3ий раз бьют эту тачку, ну а я чё, я ни че, заплавил. Как я уже говорил сегодня , где-то заплакал японец сборщик, аутлендер в новом кузове, и смотрите фото : Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Я Вас не хотел зацепить, извините. Правда, не могу в приложении поменять ни чего кроме фото профиля. Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk Меня зовут Вячеслав, Республика Башкортостан, г. Стерлитамак. Будем знакомы думаю я смог объяснить почему не заполнено в профиле. Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Аааа, ну извините сударь у каждого свои комплексы. Я не прячусь, форумов просто очень много, я автоматом подписался, давненько, установив программу tap a talk, я нашел интересующие меня форумы и как-то подписался разом на всё, лично для вас зайду и заполнялнюсь, пардон мусье , что затронул ваше самолюбие. Блин, кроме фото я больше ни чего не могу поменять в этом приложении. Надо через браузер заходить, а это сброс пароля, и всякие там манипуляции. Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Уважаемый, с чего такие выводы? Если что то я не так написал, или кого то обидел, уж извините... Я правда хотел узнать про сплав, и мне помогли, за что огромное спасибо, а за этой веткой форума, я давно наблюдаю, и впервые сюда написал. P's. Спасибо за объяснение и помощь. Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Да, теперь я тоже не буду . Тем более, заводская сварка все стыки были полностью проварены, а по месту горелкой было подлезть примерно по 10мм каждого стыка. Ну да ладно, теперь что уже, клиент уговорил, кто не ошибается, тот ни чего не делает. Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Там заводская сварка , ухо крепления развальной тяги отвалилось. Там ваще все печально. У человека точно такая же тачка вторая, приобретенная как донор, и он варил, чтоб до тепла поездить, а когда потеплеет подрамник перекинет, так мне объяснил. Может быть все таки сам подрамник из другого сплава, нежели тот кронштеин. сейчас, буду курить про этот сплав. Почитаю. Мож где че ещё найду. Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Ну да, скорее всего потолок то варил всего третий раз, только вот на двух БМВ варил, там я не сталкнулся с такой бедой. А так все на столе, да на столе, головы, блоки, диски, вот на фото поддон Вольво, сквозные отверстия 8 мм: Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Ребят, всем привет. Кто варил аллюминиевый подрамник на Ауди квадрик, а8 наверное , свежих годиков, чет у меня не очень получилось , по месту варить надо было : тавр, потолок, пруток5356, диаметр2,4. Пруток в сварочную ванную не переносится, а скатывается в шарик. Какой ваще сплав на этих деталях, я не нашел на подрамнике, но нашел на каком-то п-образном кронштейне, там было написано al Zn mg, а под ними цифры , завтра смогу узнать по точнее. Подскажите, кто варил, чем варили. Я в основном постовую сварку веду, а тут надо было срочно, тачка ехать не могла, я поднасрал как смог, и опечалился, что я так сделал Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

А ручка такая от чего? Интересная. Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

А можно по подробнее? Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk