тор

У меня этот тоже был первый от верха кулера тга , теперь уже многое буду делать по- другому , нарабатываем бесценный опыт

Делал свой шаблон отверстий, креплений и углов наклона патрубков пока пластиковый бачок был на месте, радиатор подошел, Клиенту звонил что бы приезжал забирать с тосольником, но лучше сразу делать бачок имея тосольник - слишком плотная компановка

верхний бачок кулера ман тга

Доброго всем, радиатор американского вольво, побило разлетевшимся роликом - запаяли . Хорошо что не по корню сот , там всё залито полимером с завода (желтый на фото) . На дафах тоже попадались с полимером , но там тонкий слой можно отчистить отскоблить, а на таких радиаторах слой в несколько мм.

законодательство в совершенстве не знаю , но знакомый ушел на пенсию в 60 , объясняя мне всё выше процитированное мной.Многое зависит от того как аттестует предприятие рабочее место .

нет, знаю точно знакомый работал в жкх сварщиком. Я лично не поддерживаю это ,но это так.

Работа в жкх подразумевает не полную , а частичную занятость , то есть вы свариваете не 8 часов . Как это не прискорбно , но вредного стажа нет и выход на пенсию на общих основаниях.

Доброго всем, день сварки пистолетов - заправочные с газовой заправки и корпус пейнтбольного

Европа не пускает , по тех .регламенту не положено , но не все страны, где то проходят ремонтные баки . Европа тоже разная...

Из ручного электроинструмента выделил бы festool- неубиваемый , ценник заоблачный . Опыт использования- орбитальная шлифмашинка

да, без присадки - своим телом . Пульс дал чешую

что то отредактировал ,тест пропал нержавейка предположительно 12х18н10т 1.5 мм , пульс пик 180 а 0,10с база 36 а 0,30 с

Доброго всем, топливный бак . Уже был заварен , но поставили маленькую латку из за этого хомут стоял боком и сломал по шву. Удаляем старую и привариваем новую

У меня определяющим фактором был клиент, хотя был предупрежден что торец нужно править, что будут последствия. А вообще баки мана стали лидерами по дефектам торцов, скания -- трещины под хомутами. То ли металл тоньше стал, то ли еще что.

к нашей жизни вообще надо относится немного по- филосовски

@psi, про Россию не слышал , но в Европу не пускают с ремонтированным баком - строго замена . Если начинать придиратся к нашим фурам, то по европейским стандартам 90 % нельзя в рейс выпускать . Кто же им платон платить будет ?

кулер с американского вольво пайка 4047 и бразитек 30\70

Доброго всем , сварка поддона после неудачной установки

Доброго всем , топливный бак ман тга вырван клок и замят . Хозяин торец пилить для правки отказался, пришлось делать без правки.

доброго всем , нержа мармит с какой то столовой, после самостоятельного ремонта пришлось вырезать дно , и приварить донора большим диаметром внахлест со стороны дна после скочбрайта

перл одного из экскаваторщиков - ржавеют импортные экскаваторы , отечественные нет , потому что всегда где то подтекает масло

У меня во время сварки при звонке она не открывается, а становится темнее , то есть моргает от установленного затемнения до полного.Это начинается за несколько секунд до звонка .Есть свои плюсы , я свариваю - клиенты ждут. У меня начинается светомузыка , я спрашиваю у кого телефон звонит? Тишина. Через несколько секунд звонок телефона . Тнт с экстрасенсами просто курят.

В этой модели гибрида основной радиатор разделен на две отдельные части. Одна охлаждение двигателя , вторая охлаждение регулирующего заряд батареи инвертора , причем на охлаждении инвертора низкое давление и поэтому заливная горловина и крышка отличаются от обычных

верхний бачок на гибридную тойоту кулер ман тга протерло открутившейся защитной сеткой , пайка 4047 флюс бразитек 30\70