-
Постов
81 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные 340i
-
-
Я не знаю, я педаль в глаза не видел, подождите Константина, либо кто-то ещё подскажет.
Вот фото разъёмов от педали:
http://zipspb.ru/static/img/0000/0002/7116/27116202.gmfqyjuh1g.jpg -
Очень грустно, если за 7000+тыс.руб, которые я отдал за педаль (собранную криворукими внуками дядюшки Ляо ещё к тому же), я получу лишь один вариант - приколхозить кнопку от дверного звонка ))))Снимите со старой. Это простой выключатель. Хотите дугу зажигать педалью? Берёте кусок "бронепровода" припаиваете к штекеру, втыкаете в сварочник, с обратной стороны припаиваете кнопку от дверного звонка и всё, жмёте двумя ногами на педали- кнопки...
Для чего на педали висят 2 разъёма (2 и 3 контактные круглые)? Для разных моделей сварочников?
-
Написал у вас на сайте отзыв по-поводу педали, спрошу и здесь.
Приобрёл "родную" педаль (брал в Евротеке) для InterTIG 200 AC/DC Pulse, качество сборки педали отвратное, всё болталось и тяга слетела на 2й день, это при условии, что педаль и сам аппарат стоят в статичном положении, пришлось разбирать и собирать педаль уже по-нормальному.
Но есть вопрос - можно ли каким-то образом подключить педаль, чтобы не приходилось нажигать дугу кнопкой на горелке, а пользоваться именно педалью?
Для быстрых прихваток без зазора собственным телом гораздо проще нажать на педаль до упора и тут же отпустить, нежели переключать ползунки на самом аппарате и пользоваться кнопкой.
Да и вообще хотел горелку вместе со шлангом заменить на 17ю от CK Wolrdwide, которая с поворотной головкой, но там нет кнопки как таковой на ней... как быть?
Спасибо!
Сварочная техника Aurora и AuroraPRO; Вопросы производителю
в Aurora и AuroraPRO
Опубликовано · Изменено пользователем 340i
Снаружи выглядит вот так: http://www.tools4home.ru/item/5674
Педаль полностью стальная, в этом несомненный плюс, но вот что провода заводятся в неё с лицевой к самому сварщику стороны, а не сзади - безусловно минус, т.к. на провода эти постоянно наступаешь.
Если соберусь-таки разобрать это чудо инженерной мысли ещё раз и протащить провода сзади, то обязательно сфоткаю внутренности.