Vovka123

Приваривай резьбу, сверли дырку и накручивай кран. И не кого не слушай, в этой стране только так.

А ведь дело то действительно ОДНО !

 Убили профессию, что в канаве что в цеху.

Водителям со стажем меньше двух лет нельзя ездить быстрее 70.  Наклейка - чтобы не бибикали  .

Нововведения что-ли какие-то?! Знак женщина за рулем не ввели?

Моей любимой ещё год с наклейкой "70" водить.

Что за наклейка такая?

чтобы полноценно выполнять кузовной ремонт

 Не обойтись без стекловолокна=)

 Использую эмульсию для станков, на много дольше стало коронок хватать.

 У меня бошевская коронка ф22, просверлила 360 отверстий в 10ке, на станке. Для смазки использовал отработку.

Интересное определение - хороший,но не надежный...это как о пенсии -маленькая,но хорошая.

Ну я про экстремальную эксплуатацию имел ввиду, в нормальных условиях может и будет жить, а в остальном - Jasic=)

у меня W212й был, форсаж мне больше нравится чем тот сварог на электроде. еще WTL 2000 был, не, для себя определился с маркой - Форсаж однозначно, интересна просто разница на дуге у 180 и 200м .

Форсаж хороший аппарат, но не надежный. Поэтому на производство лучше его не брать.

@Vovka123, он, конечно, по функционалу чуток похуже Форсажа будет, но не убиваемый. По моему, только кувалдой  . Или ведром воды...

В плане сварки, между ними я различий не нашел, а 20к рублей жалко.

может Z 203? 

Извиняйте ошибся, ARC 205b(z203) 

Сути не меняет, в этой ценовой категории лучше Сварога не найти. Мои окупились уже в десятки раз.

По поводу форсажей. Несколько месяцев назад была нужда купить в цех ещё одну ручку, решили взять форсаж 200м. Как варит понравилось, сварили им несколько метало-конструкций 3-кой УОНИ, варил он ими достойно. Недавно пришлось отдать его на стройку, на арматурные каркасы. А ребята каркасы у нас варят 4кой на больших токах. Через неделю у него отгорел контакт какой то, ладно отремонтировали. Прошло ещё пару недель, опять потух. В итоге человек который ремонтирует сказал, что нужна замена платы, по цене чуть меньше цены аппарата. А на тех же каркасах два Сварога z205 елозят уже лет 5, в ремонте были по мелочи, кулера\кнопки\байонеты.

 Так надож гавкать наверное. Иначе так и будут издеваться над сварщиками. 

Могут ведь сказать, - нате вашу шляпу и пальто=)

 Ну и делать то что? Греть до или после?

Бесполезно варить ст40 в кустарных условиях, если деталь работает под нагрузкой.

@чуба, 

УОНИ любят чистоту и не любят резких движений, при правильно подобранном токе шов ложится как из клеевого пистолета=)

Ну и электроды конечно поприличнее надо брать. 

 Что дают тем и варит=) А СЗСМ кстати неплохие УОНИ делает, всяко лучше магнитогорских

 

Но ведь приняли работу значит все устраивает, я вот не пойму сколько таким платят что так делают, у нас в том году раздевалку делали так это что то, спустя пол года все начало облетать, надо буде сфоткать как нибудь, и ведь принимают такие работы.

 

  Такое принять не могут, это мастер смр фоткал, приехал посмотреть как ребята поработали)

Угол в воздухе?

 Фото не передает всей картины. Во-первых, сам пандус не по уровню, калач кривой, пятнашки в воздухе, угол не 90, расстояния разные. В живую смотрится как полнейшая дичь, а также возникает огромное желание сломать руки автору.

@m4shaman1980, 

Прям до глубины души пробило, даже за мои ничтожные 8 лет, тонны металлоконструкций, сотни дверей которые каждый день открывают и закрывают, а сколько воды уже протекло по трубам сваренным, да что вода, газа сколько прошло по газопроводу=)

такие красивые подшипники испортил на такую фигню  http://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_addon_wall.gifhttp://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_addon_wall.gifhttp://chipgu.ru/images/smilies/kolobok_addon_wall.gif

Они свое уже отслужили, поэтому и испортил=)

разбогатели? Обычно наоборот.

4 дома сдали за лето, можно и цех прикупить