Sivanov

Да, история печальная. Я как продавец на этом форуме понимаю всех сомневающихся.

 

 

 

и выяснилось,что продавец ремонтник аппаратов,поэтому отказался от покупки.

А в чём здесь проблема? Знаю ребят которые берут аппараты разные на реализацию у людей, приводят в порядок, прочищают, устраняют проблемы и продают.  

 

Простой пользователь ведь продаёт как есть а тут проверенно специалистом и переведено в порядок.

Повторю еще раз. КМ не имеет программ и кривых. Это аппарат с регулировкой напряжения и подачи.

Так я о чём и пишу. Я пишу что КМС может работать в таком-же режиме как и КМ. т.е.в режиме MIG и плюс к тому он умеет и другие функции которые не умеет КМ. Я и не говорил что КМ умеет по программе работать. 

 

 

 

А сейчас опять вопрос, повторяющий предыдущие.

Где там вопрос? 

@Сергейб3, То есть вы хотите сказать что:

 

 

Источник тока KMS  в сочетании с подающим MXF65 и 53-ей панелькой

Не может работать в режиме когда скорость подачи и напряжение устанавливаются независимо друг от друга без использования сварочных программ? То есть в режиме MIG что и происходит в КМ с подающими MF29 или MF33. 

 

В чём там ещё разница?

 

 

В этом Вы не правы. КМ работает с таким подающим

В чём же я не прав? Я знаю с какими подающими КМ  работает. Я выше говорю что КМС может тоже что и КМ если переключить на MIG

 

 

вот Газпромовский список. там никаких Ресант и прочего Китая

 

Однако в реальности подрядчики всётаки работают не только аппаратами из этого списка   

Были два варианта KMS и KM,

Это вообще не понятоно за чем существовавшие варианты в одно и то-же время. Источник тока KMS  в сочетании с подающим MXF65 и 53-ей панелькой, может тоже что и КМ + работа по сварочным программам. Только там как я понял всё зависит от того какой подающий применяется. В них разные платы стоят. На одной из версий есть чип в который можно прошить программу. У нас кстати в продаже именно такой.  

 

 

 

Но платы с вынесенным диодным мостом ставили еще до того, как появился аппарат с буквой М. 

Это наверное в свежих экземплярах. 

У кого есть фото внутренностей 420-ого аппарата, выложите, пожалуйста.

Нет смысла выкладывать. Сегодня уточнил у ребят в СЦ Кемппи. Сказали что один в один. Что КМС что М.

Как говориться, - Те-же яйца, только в профиль ))) 

 

Хотя, я не совсем прав. Разница в том что у ранних моделей KMS на силовой плате установлен какой-то диод а у М, этот диод вынесен отдельно на радиаторе. Как сказал товарищ работающий в сервисе, именно этот диод у KMS сгорал. 

Сейчас даже на KMS  при заказе силовой платы она поставляется в комплекте с этим диодом. 

 

 

FastMIG M420 и KMS400 с виду вроде бы одинаковые

Говорят что и внутри они тоже одинаковые. В чём прикол не понятно.

А по теме то скорее всего вы правы. Хотя, есть версия что когда Транснефть проводила сертификацию, М420 ещё не поставлялся в РФ или не производился вовсе. 

 

 

Обратитесь лучше в сервис - http://www.tiberis.r.../kemppi-service-а то мало ли что...

Это даавно уже не полный список адресов официальных СЦ 

@psi, Да скорее так. Только прилепить. Но в экстренном случае что не сделаешь. 

Не знаю байка или нет но несколько раз слышал что дальнобойщики в случае необходимости. при поломках на трассе именно от аккумуляторов и варят. 

Только у них там аккумуляторы 24 вольт 190 ампер\час. Два последовательно вот тебе и сварка. Только вот ток не по регулируешь. Если только реостат с собой возить. 

Не знаю в тему ли но вот: 

 

https://youtu.be/QCs50nxqwU4

 

Кто сможет повторить шедевр?