Перейти к содержанию

митька51

Участник
  • Постов

    1 075
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    16

Сообщения, опубликованные митька51

  1. Есть бензовоз на шасси АМ Урал,нужно заварить алюминиевую бочку,трещин две по 10см.Одна расположена на ребре внизу,вторая в самом верху,там же.Есть большой объем воды(из гидранта)и все.Как обезопасить себя при сварке?Предполагаю промыть водой,потом оставить литров 200 воды в ней,влить 10 литров моющего концентрата,вспенить углекислотой полностью весь объем,затем варить.Что посоветуете гуру форума?Вот такая как на фотоhttp://dorstroyavto.ru/i/imagecache/b/ATZ-5608-05.jpg
  2. Наверное такое? Травильная паста Stain Clean предназначена для восстановления коррозионностойких свойств нержавеющих сталей, изменивших свой цвет и потерявших хром в результате сварки.http://images.prom.ua/9083366_w640_h640_travil20pasta202.jpg
    • Upvote 1
  3. у меня кислородный маленький...так я тоже перекачиваю с полного. жду пока давление не сравняються. получаеться по 75 атм. для газосварки хватало.
    Это как же,из большого 150 атм в маленький.У меня в баллоне падало всего на 10атм=140.Даже углекислоту переливали вообще не падало давление.
  4. Здравствуйте,сегодня закончил первый кормовоз.Красоты швов особой нет,просто снаружи были идеальные условия.Зачистил,разделал заварил.Снаружи все варилось тигом,внутри все полуавтоматом.Соединения толстого с тонким преднагрев пропановым резаком.Внутри сущий ад,температура у нас в тени +32.В бункерах жарко и очень пыльно,от пыли не избавится,сыпется отовсюду.К тому же комбикорм неплохо горит и тлеет.Ну и фото,громко не кричите,полуавтоматом алюминий очень мало варил,опыта нет.

    post-177-0-05029700-1343166023_thumb.jpg

    post-177-0-57737200-1343166056_thumb.jpg

    post-177-0-80107300-1343166088_thumb.jpg

    post-177-0-41235300-1343166131_thumb.jpg

    post-177-0-37163000-1343166169_thumb.jpg

    post-177-0-66627100-1343166207_thumb.jpg

    • Upvote 5
  5. Если честно,мечтаю о таком,только продам свой удчу 161,обязательно куплю такой,Ток приспособился регулировать на ходу,без отрыва дуги,на ощупь,прям как слепой музыкант,и баланс тоже на ходу кручу.Хотя педаль-сила.
  6. Маятник задний слабоват,лучше на подшипники посадить,задние аммортизаторы поставить помощнее.Когда то был такой,пришлось поменять моторную передачу с восхода.Звезду коленвала,корзину и цепь.Просто ехал не более 60,шуму много а скорости нет.Так ничего,плюсану за старания.
  7. Будьте добры подскажите как TIG в работе с черным металом и к ржавчене на нем?

    Ржавчина-окись железа.Окись-кислород.Ничего хорошего,прочно быстро ржавеет,некрасивый шов.А почему молчат о таком аппарате.

    http://images.prom.ua/1876613_w640_h640_zx7wsem2001thumb.jpg

  8. Выручай АВНчик,да варить РАДС,возможен ли как вариант преднагрев пропановым резаком чтоб снять напряжения металла и получить максимальный проплав.Возможно 2-3 прохода.Так же имеется инверторный полуавтомат на200 ампер и катушка проволоки 0,8 ER 4043.Может проход 4043, проход РАДС 5356?Что то среднее равнопрочное получится?Что делать?
  9. Здравствуйте,появилась первая очень крупная работа.Нужно ремонтировать, варить емкости(бункеры) на грузовиках перевозящих комбикорм.Материал емкостей almg5(стоят клейма).Разрывы в основном по швам листов толщина 4-5мм,местами разорвано на опорах к раме.План такой,зачистка,разделка,заварка?alsi5 или almg5?.На больших толщинах подогрев пропановым резаком,местами латки.До меня их ремонтировали,провара нет,шов шапкой лежит,зубилом легко подорвать.Пожалуйста посоветуйте как лучше,требуют гарантии на работы,хотя бы год.С новья отходили 3 года и разорвало.Кто был на Украине,знает наши дороги.Или отказать и не рисковать,контора оччень крупная.
×
×
  • Создать...