митька51

Ваша правда,но как же маркируется тот что в виде полоски с флюсом?

Привозили трубку от фронтального погрузчика JSB.Диаметр 32мм,стенка 4мм подключается к насосу и гидрораспределителю.Края вставлены в фланцы и обварены тигом,лопнула прям около шва.Сказали что снимали пол дня.Приварил полуавтоматом с разделкой и двумя проходами ерши под заделку шлангой.Проволока св08 г 2с.Клапан избыточного давления у них закручен до упора,Сварка выдержала,а вот шланга через два часа выстрелила,и 2 раза после перезаделывали разными шлангами,ничего не выдержало.Сварил по месту трубу назад,с втулками на швах,второй год трудится.Все варилось ПА.Фото жаль нет..

Да,все настройки в полном объеме для качественной сварки.

Все плохо,одноразово,на низком напряжении варить плохо будет,а у сорокина ток маловат.Я бы взял поискал инвертор ампер на 200 с хорошим запасом по ПВ(продолжительность включения).Если разово то можно любой купить из предложенных,как раз на машину -две хватит.Просто они внутри намотаны алюминием трансформаторы,газовый клапан в горелке,горелка из худших,диоды слабые как на генераторе авто,кнопки разовые,подача с микромоторчиком от игрушек.Вам выбирать имхо.

Стенка тонкая,ничего не получится,прожгется,выдавит маслом металл и будет дырка.Амортизатор на выброс.Затея глупая,нагрузка на чашку большая-неравномерная,а поршень ходит в амортизаторе с минимальным зазором.Нужно только по типу картриджа.Так как на девятках,ланосах передние.На задних девятки стенка потолще.Низкий таз радеут глаз.

Есть кастолин 190,полоска припоя с флюсом.Развальцовываешь одну трубку,вставляешь другую.Выше стыка оборачиваешь полоской припоя,флюсом к трубке,как бы колечко.Лишнее срезаешь.Все это хозяйство хорошо прогреваешь.Получается как литое.

Как можно по фотографии судить о человек(аппарате).Дайте тех характеристики.Это китаец сделанный для америки,уверен на сто.Пользователей этого девайса здесь нет.

Вот о той девушке сварщице http://youtu.be/8PrMWAM5NPE

Без девушек,в том числе и сварщиц никак.Где то же были мужики в ниглиже,загоравшие от сварочной дуги.Пусть будет,тема же не профильная и в курилке.Имхо.Но не более.

У меня подобный аппарат,redbo 280,два индикатора,вольты ,амперы.Регуляторы работают с ноля.Можно почти остановить подачу проволоки и получается капельный перенос.Первый для электродов,второй вольты,третий подача проволоки(ток сварки).Если у Вас так же, то должно все получатся.Кстати полярность не напутана,плюс на горелке,минус изделие.Сразу был глюк с кнопкой горелки,при плохом контакте проволока идет а газ нет.Сильнее прижмешь кнопку-порядок.Заменил на микрик от магнитофона.

Здравствуйте,для спики 200 асдс оптимально 100-130 ампер,вари хоть целый день,все что выше плохо,через 10-20 минут уйдет в защиту (перегрев).Особенность igbt модулей.Функционал впечатляет,но на слишком тонком ,на токе 10 ампер,дуга зажигается по ощущениям как 40 ампер,что не очень хорошо когда варишь трубки кондиционеров.Очень радует изменение частоты дуги при сварке алюминия 20-200 герц.На высокой частоте шов по ощущениям получается плотный и чистый,даже если не удается удалить грязь с места сварки.В общем варить спикой легко.Я называю аппарат для ленивых.Не давно варил бримой 200 асдс,подумал как сложно при 60 герцах поддерживать процесс.

Вторичный алюминий,там может быть пол таблицы Менделеева.Варите на очень короткой дуге.Крышка сплав 5356+ немного цинка(чтоб легче плавить и лить)У хонды сваривается получше,кавасаки из новых вообще МЛ магний.Ямаха и сузуки вот так и свариваются,и от пор вокруг шва не избежать.Удачи.

Двигатель разобрать(расколоть).Коленвал вытащить,в цапфе прорезать глубже резьбу.В магните мотоплата конусная посадка без шпонки.Вкрутить болт до упора и открутить два оборота.Затем резко ударить по шляпке болта,обломок и выйдет.Сделать фаски на обломках на 2.3 толщины разлома.Просверлить обломок 8мм сверлом,прикрутить к остатку цапфы на коленвале.Проверить на биение на токарном станке.Наверное лучше будет прихватить полуавтоматом,опять проверить в токарном.Обварить короткими прихватками на большом токе.Удалить в токарном лишний металл шва.

Выложи фото того что сгорело,покрупнее.Здесь заходят инженеры-электронщики с прямыми руками и светлой головой,может посоветуют аналог и как подключается.Или в личку к пользователям tehsvar hau Сергейб3

Вот ссылка может поможет,формат пдф,открывается адоб ридер,фоксит ридер.Там мануалы на всю серию аппаратов,в конце есть схемы,есть и на 421.http://www.bocworldofwelding.com.au/aitdownloadablefiles/download/aitfile/aitfile_id/66/

Бак от мопеда Карпаты,удар железными яйцами,двигатель пришлось снять.

Загубите сваркой,паяйте,ищите чем,может паяльной станцией как у электронщиков,тугоплавким припоем..

Угробил.,новый с нержавейки делать прийдется,там внутри вроде и вата должна быть.

Честно,не видел потрохов форсажа,будет возможность сфотаю потроха удчу.

Да нормально все,сегодня наплавлял головку блока ваз 2108,спикой.Токи 140-180 ампер,нормально работал.У меня с 2007 года работает установка УДЧУ 161 у3.1.За первый год вылечили все детские болезни и порядок,стоит в резерве.Тем более схема есть,детали доступны если что.http://www.atssev.com/catalog/products_pictures/ydcy-161.jpg

Вот этот возможно подойдет под Ваши требования.http://www.irankiugama.lt/suvirinimo-iranga-ir-medziagos/mig-pusautomaiai/suvirinimo-pusautomatis2012-10-11-21-32-312012-10-11-21-32-31_38-detail

Может емкости разряжаются и все?Или проволока искрит постоянно?Если постоянно то в ремонт.

Однозначно в ремонт по гарантии.Ремонтники заинтересованы чтоб он отработал гарантийный срок.

Вот от производителя- Просто нужна плавная регулировка напряжения и проволока для углекислоты.По возможности 0,6мм

Та же проблема была,вникнув в суть проблемы понял какую защиту ставили.Просто производитель не учел работу аппарата на низком напряжении.Вот здесь http://www.radioradar.net/radiofan/radiofan_technology/replacing_igbt_module_welding_machine.html описана проблема работы igbt модуля на низком напряжении.