Денис16i

Где сейчас можно купить такой, в сравнении с flama 200e ac/dc pulse, что лучше?

пока смотрю на китайский пппарат 200А, AC/DC Pulse, изучаю теорию сварки алюминия.

да так и есть при детальном изучении темы, стало все понятно.Решено буду делать сам и варить тоже хотя опыта сварки тиг не имею, варю рдс вроде все получаеться. Буду учиться, покупка оборудования увеличит срок реализации задуманного, но также получу навыки сварки. Посоветуйте аппарат для решения такой задачи бюджет 50 тыс.

Вот этот колокол нужно будет приварить, также в доставки блок с коленвалом нужного мотора.Планирую изготовить вал диаметром равным кореным шейкам коленвала и длинной чтобы вставал в две коренные шейки и вылетом до отверстия опорного подшибника первичного вала кпп и конус втулкой осуществлялась фиксация центра далее прихватки и проверка первичным валом. Прошу, совета какое сварочное оборудование лучше подойдет для сварки, алюминевых частей кожуха маховика. Можно ли использовать полуавтомат?

да, можно и так сделать теперь нужно решить как центровать, нужно изготавливать приспособы.

в какую модель фрезерного станка залезет деталь высотой 600мм+-

у человека нет временя заниматься

На мкпп сейчас колокол, который нужно срезать, 460 мм +-. Который нужно приварить 380мм. это я, в самой большой части ,имею ввиду. На видео автор окончательно фрезерует плоскость после сварки

Доброго участникам форума Кто поможет или подскажет, направит к тем кто имеет опыт адаптации мкпп,акпп к не штатным двигателям. Точнее нужно отрезать от колокола(кожуха маховика) не нужную часть и провезти центровку,приварить.

телефон можно Ваш в л/с

Вы уже так делали можно номер телефона Ваш в л/с

какой максимум можно поставить Если делать по методу как на видео еще нужно станок куда можно центроискатель поставить

16к20 проясните пожалуйста

пересмотрел Ваши фото На первом этапе вы зажимаете с помощью конуса нужную часть колокола к плите и делаете отверстия для фиксации уже отрезанной части Далее после разметки и резки вы устанавливаете нужный фланец колокола на отмеченное ранее отверстия и фиксируете и уже штангой и конусом ставите вторую часть кпп стягиваете и прихватываете? Как проходит резка колокола? На этапе прихватка можна как то выполнить контроль центровки?

есть несколько причин по каторым не устраивает плита, как сказали уже длинна первичного вала не достаточна на купленной кпп это можно пройти установкой маховика с большим вылетом, но нужно будет еще и удлинитель на колен вал, пока ищу специалистов по центровка сварка.

если это Ваше видео я Вам звонил

@Serj55441,не понял Вашей технологию,но спасибо за ответ. В моем случае осложнено тем что колокол не съемный, и общая высота половикки мкпп где-то 550 мм. Диаметр колокола каторый нужно срезать 440мм а диаметр нужного колокола 360мм примерные размеры пока. По Вашему методу не пойму как будет высавлятся привариваемый колокол как он привяжеться к оси мкпп. Мотор планируеться Ниссан QD32eti кпп фирмы ZF от ниссан Кабстар мотор Ниссан ZD30

есть люди с таким опытом вот их нужно найти, что бы диски не менять Я бы и сам так сделал с перекосоми

это прекрасно понимаю поэтому и пришол сюда за советом.

Доброго дня не купил кпп с поврежденным креплением, купил целую! Но суть проблемы была изначально в другом. Нужно отрезать часть колокола(кожуха маховика) и приварить другую часть для адаптирования к другому мотору и не просто приварить,а приварить правильно Тоесть обеспесить центровку оси коленчатого вала и оси мкпп. Кто имеет опыт подобных работ поймет, возможно среди форумчан есть такие специалисты или есть такие знакомые.

только нужно стачить остатки старой резьбы, я думаю

хорошо спасибо если куплю Кпп к Вам обращусь за ремонтом.

То есть, примерно 5000 тыр-выйдет ремонт?

Доброго времени суток! Проконсультируйти пожалуйста! Можно ли востановить крепление МКПП, как , и сколько будет стоить такая работа?