Перейти к содержанию

gonta

Участник
  • Постов

    936
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Сообщения, опубликованные gonta

  1. Да и среди вполне взрослых людей чудушек хватает.Работал у нас на предприятии сварщик со звучным прозвищем Фантомас.

    Взял он трубу, приварил две ноги, заварил один торец, прожег отверстие, забил в открытый торец чибыш из бруса.

    Открывал резак и напустив в трубу газовой смеси пожигал факелком.Чибыш улетал выше боксов.)))))))))))

    • Upvote 3
  2.  

     

    Это скорее совет № 2, перед ним есть другой...."немного помните зубами батарейку-аккумулятор в брелке- помогает на 100%".

    Гы)))

    Только не батарейку, и не в брелке, и не зубами, и не помять....

    Помогает.....

    Ржу нимагу!

    Чето вспомнилось как прошлой зимой одна блонди ключи от Элантры похерила.....

  3. А чего стоят на том же Д245 металлоасбестовые прокладки ГБЦ с фторопластовыми кольцами!
    Ну есть же металлическая, но стОит в 5 раз дороже.И ставят причем с завода заведомо зная что ходить не будет!
    Пошли дальше....
    Палец промежуточной шестерни: сделали проточку на пальце нового образца(видно чтоб не смотря запрессовывать)-при малейшем перекосе или ударе(клин компрессора)-лопает по проточке со всеми вытекающими!Хотя на старорежимном беларусе этот палец выхаживал до утилизации мотора!

     

     

     

    Повторюсь: ХОРОШАЯ резина.Это не лапти.

    А что есть хорошая?
  4.  

     

    обязательно должна быть лебедка и хорошая резина. Езжу только на охоту, хочется также ездить на нем по Москве.

    Друже, это взаимоисключающе.В лесах нужна лебедка и лапти.На трассе эти лапти нервы мотают.

    Никто же не ездит на бурке по городу зимой!А в лесу он все полярисы курить оставит!

    Резюмирую: каждому свое!

  5. И не только УАЗ.Примеров так называемой оптимизации на уровне мастурбации масса.

    ГАЗ-33081, на неделе перебирал двигатель по причине закипания.Когда снял клапанные крышки и офигел!

    Зазоры в клапанах -наобум святых, болты крепления ГБЦ -какие с трубой, а какие от руки.

    А труба с воздушного фильтра на турбину!Болтается с завода на клапанной крышке.Почти протерло.

    Пробег -8 тык всего.

    • Upvote 3
  6.  

     

    Японцам надоело надёжные машины делать где-то к началу 2000-х

    Чуть поправлю-к середине 2000х.

    И это связано в основном с модернизацией систем управления.

     

     

    Про лягушатников-вообще умолчу. У них хорошо получаются кино и вино. Автопром-не их конёк...

    Опять чуть поправлю-не все кареты.Логан(не логан2!) до сих пор в теме.А почему?Надежный сцуко как вишневая девятка!)))))))

    Про УАЗы молчу, хоть и ездию на них всю жись, но ихнему главному директору(или кто там )-забить в голову гвоздь надо и загнуть за ухом!

  7. @Кустарь,

    Ваша теория модификации не ассоциируется с мистификациями пародоксальных илюзий.....

    А если по-русски: нехер ругаться дома матом, тем более с любимым человеком!

    Я вот например -не могу на работе по нормальному объяснить, а дома у меня принято говорить без мата.

    Попутно вопрос: если живешь и работаешь в Москве, зачем про Луганск(пока, где-то, пока не , и тд)

    в профиле пишешь?!

    Думаешь россияне прикинут х... к носу и пожалеют вас неработей?

  8.  

     

    Правда при 80 не проверял, но при 140 по цифровой цешке варил, проверял на электроде цу-5 . Это было сделано с целью удовлетворить любопытство. Теперь понятно? Работать при таком питании - издеваться над ближними и соседями.

    Если в сети 140-то сколько же там будет при зажигании дуги!)))))))))))

    Любопытство конечно не порок, но я бы не став в такую просаженную сеть вообще сварку втыкать!

  9. Боюсь что заклюют местные)Варю полуавтоматом SSVA 180P.

    Здесь не клюют!Я много лет варю ПДГ-160 и ничего-не клюют пока))))))))))

    Ну и что что сделано в Украине!

    У меня много чего есть что там сделано.

    • Upvote 3
×
×
  • Создать...