Ильдарка

Всем здравствовать!!!! Может кому пригодиться, вопросы будут пишите, постараюсь ответить...

https://youtu.be/Qd93xLVPPqU

Положил слой электродами ЦЧ (пастель), после изготовили из 20-ки пластину, вместо старой чугунной. Всю ночь думал, как сделать усиление и вот, что пришло на ум. Узел, который задействует шпильки крепления верхней крышки буксы, больше не за , что привязаться... Проварил пластину с двух сторон (которая вместо лапы чугунной) стукнул молотком, звенит. Визуально трещин не видно, варил вразбег небольшими валиками полуавтоматом, проволкой 08Г2С в углекислоте. Когда прихватывал, хрустела. Варил не давая нагреваться, да и трудно её такую нагреть)) Приехали забрали, сам не поехал монтировать, объяснил механнику, чтоб после сборки и протяжки шпилек, проварили пластины между собой, 50 через 50. 

Всем Здравствовать!! Вот, что получилось...

@selco, Спасибо, кое что нашёл.

@selco, там и по слому видно было, что чугун, ну не в первый раз на металл смотрю. Думаю одна из причин это, что до меня варил карьерный сварщик (местный)  и электродами, которые под руку попались видимо НИИ-48г. Не могу фото залить, я его шов просто выдолбил зубилом и всё что он наплавил оказалось у меня в руках. Разделку шва сделали V -образную с шириной вверху 50мм. Вот и пришлось после того как выпал кусок металла, получился зазор не менее 55мм. 

@ЛехаКолыма, Нет ребят букса судя по искре от болгарки всё таки чугунная. И это не ЖД, а как выше написали горное оборудование!

Всем Здравствовать! Обрисую ситуацию, может подскажете, что не так делаю. Пригласили на ремонт буксы привода питателя. Изделие из буксы и объёмное. До моего приезда пробовал варить другой сварщик, букса проработала 2-3 часа и лопнула. После того как я проварил электродами УОНИ 13-55 д.4мм, без подогрева. Букса проработала двое суток и опять... Привёз полуавтомат и порошковую проволоку , заварил с подогревом. Пирометром проверял прогревалось максимум до 150С. Грел резаком, проработала 5 часов и опять та же история. Договорились всё таки разобрать привод и завтра привезут ко мне в мастерскую.  Думаю сделать Х образную разделку и УОНИями заварить без подогрева. Что подскажете? Не могу фото закинуть, что за беда?

@злой папа, После нового года восстанавливал концевики  железнодорожной стрелки, наплавлял электродами ОЗН-400м, без подогрева. Погода была тёплая, где-то -5 плюс минус. Всё получилось хорошо.

@ЛехаКолыма, Добрый! Металл куплен уже до меня и я так понимаю самый дешёвый ст 3.

@SergDemin, Спасибо. сейчас посмотрим!!!!

Всем здравствовать!! Ребят не могу найти тему по ремонту кузова самосвала. В поиске выходит что-то не то. Если можно подскажите!!!!! Заказчик просит поверх старого листа кинуть новый, вырезать только подогрев и заменить его тоже на новый. Помню читал тут на форуме, была такая тема. Заранее благодарен!!

Вот тупо вставку из трубы. Померили внутренний размер и наружний, отрезали трубу и сделали вставку....

@Nervitel, Сварка труб какой категории?  Вообще для чего эта труба?

@Nervitel,  Отводы присутствуют 45гр. или 90гр?

@Nervitel, Приветствую! Может попробовать так.

Первое: убрать смещение ( обрезав нижнюю трубу).

Второе: подогнать один или два полу отвода под 45гр. ну или один под 90гр.

Трубу соответственно обрезать примерив отводы, как-то так...!!!

@RWS87, Здравствуйте!! У меня вообще кусок дарнита стоит вдвое сложеный))) Один раз в две недели продуваю!

@Isperyanc, Здравствуйте!! Сейчас у меня на установке стоит 7 атм., полёт нормальный.

Всем Спасибо!!! Завтра начнём работать, отпишусь о выполненной работе.

@ЛехаКолыма, вот так

@ЛехаКолыма, горизонтальные рёбра установятся только ниже " щеки" или которые попадут на неё тоже разварить?

не успел написать)

@ЛехаКолыма, Лист высотой ребра мм150 хватит? и по длине,  от трещины вниз сколько?