АВН

У нас автоматический портал односторонней сварки под флюсом рассчитан на сварку тремя проволоками одновременно,при чём расчёт режима сварки последнего "прохода" настолько запутан,что не иначе как интегрально-деффиринциальным логарифмом просчитается.Причём "Линкольн"-источника всего два и оба переменный ток выдают.Вот где простор для математических талантов.

Коэффициента усадки полотен (деформации) после выполнения сварочного процесса.Это если примерно и не знаете куда девать знания по высшей матИматике.

А-547 это такая древность,а в подводной сварке по моему ничего не меняется уже лет 10-20 точно.

Совершенно правильно рассуждаете.Не стоит пренебрегать ТБ и дышать аргоном.Если есть большой запас вольфрама,то лучше хранить его в специально отведённом месте.Пустые баллоны аргона нужно сдавать на станцию и своевременно получать полные.Не знаю точно насчёт "титановой радиации",но как влияют на организм пары титановых сплавов точно никто не изучал.Вообще все сварочные аэрозоли необходимо удалять от места сварки,т.к. озон негативно влияет на лёгкие.Это и ещё многое другое поможет Вам дольше оставаться молодым и здоровым,но есть условия,на которые мы не можем повлиять.При чём самый вредный фактор-шум.Да-да,не удивляйтесь.Именно производственный шум больше всего влияет на организм.

Мы все погибнем.Вольфрам (можно подставить "титан", для кого актуально) начинает "фонить" при нагреве св.дугой до 600 0 С.Плюс ко всему теперь и аргон фонит,как жить?У меня в кафедре валяется нормальный такой пучок старого "чёрного" вольфрама и 5-6 400мм прутков ЭВЛ d=4,а рядом находится газовая станция с аргоном,кислородом,ацетиленом,азотом и углекислотой.По вечерам девушка-дозиметрист пугает всех гамма-излучением:"ближе 50 метров по прямой не подходите".Всё-завещаю свои баллы Blazen79 и ухожу в землекопы.

Номинальный сварочный ток, А ПВ % (20 град.С) TIG AC ( 32%) - 200 А,TIG DC (47% ) - 160 А,MMA (58%) - 160А. Слабовато даже для профессионального.

И я не видел,похоже не тот масштаб производства чтобы выпускать промышленный вариант.

А также в телеграмме Л.И.Брежневу было написано,что "голубая лента скорости в руках советских подводников". Это я про К-162 "Золотая рыбка". 661 проект.

На Tарухтанных лабаз по продаже GYS есть,в строительных магазинах не видел.Реклама есть,а покупателей нет и это странно. По внешнему-внутреннему виду мне больше FoxWeld импонирует. p.s.Тролинг может прокатить,а может и закатать,от и DO.

Вы немного отклонились от темы.Прокалите несколько электродов фирмы ESAB и попробуйте ими варить для сравнения.

Enser и Вы тоже предпочитаете выпрямители?Значит я не один такой или Ваши смежники экономят свой тех.ресурс?

Тем же МинАрком намучился приваривать в потолок 1/2" трубу к нержавеющему регистру 606 электродами.После первого прохода плюнул на лень и пошёл подключать св.провод на балластник.Видимо тут и привычка тоже играет роль-дуга на инверторе слишком далеко оттягивается,когда с отрывом варишь.

А чуда и не могло произойти.У меня нет никакого опыта с инверторами,а пара попыток ими работать ещё больше убедила в том,что "сами они не варят". Если можно,Andrei,расскажите о своём опыте работы с GYS,FoxWeld.Что понравилось или не понравилось,наверное многим будет интересно. Можно без формул и ТТХ,просто субъективно.

Микроб23,если не критично,то есть вариант немного развальцевать одну трубочку и надеть на другую.Внахлёст будет проще варить . Как доп. вариант вставить внутрь медный или др."цветной" пруток чуть меньшего диаметра для увеличения теплоотдачи и дугу держать на присадке, чтобы не прожечь трубку и не приварить пруток.По мне так 0,2 мм надо уже паять,а не варить.

В большем разрешении не грузятся.

В кАнторе я могу это узнать у своего непосредственного начальника-Ст.Мастера по Сварке (начальника св.пр-ва) и у секретаря Отдела Гл.Сварщика. Если допуск Регистра,то имея на руках выписку с номером "пробить" подлинник по эл.базе в представительстве РЛ или МР.В Вашем случае точно я не знаю. p.s. Мысль,что я чайник не оставляет меня уже лет двадцать,ну и что?

Однозначно и проверено не раз.Шикарное здание администрации и "убитые" п/а без кнопки "вкл-выкл" сразу отвратили от двух потенциальных работодателей. Как в последствии оказалось-не зря.

Совсем нет.Можно иметь 5 квалификационный разряд и допуск только на РДС.У сварщика могут быть допуска на РДС,ПДГ,РАДС и АДС,но 4 разряд.Одно другому не мешает.

Менгон,это "мортира"."Минусовые шп".ПДГ,св.08г2с,СО2.

Этот относительно новый.Старого уже нет,отдали беднягу в металлолом,назывался АДС-1000 (с выпрямителем ВДУ-1001) ,такой же есть в теме "Динозавры".Потом были АДФ-1201.Сейчас LAF 800,А-2,производства ESAB.

И 400 мм тоже.Спасибо,коллега Менгон. Шпигаты r=10 на s=10 уже причина.

Рабочая лошадка для стыковой сварки под флюсом.

Не всегда,европы и америки тоже экономят на этом. Наш совсем не бедный,просто штабные "адмиралы" очень жадные. Проблема не в том,чтобы купить (построить) корабли,а в том,что их нужно содержать в боевом состоянии и тратить деньги на текущий ремонт. http://nvo.ng.ru/concepts/2007-08-10/4_power.html

Романтика:

Судя по компоновке и внешнему исполнению,продукция выпущена в конце 70-ых годов прошлого века. Или самое начало 80-ых.Советского Союза нет уже 20 лет.При покупке самая головная боль будет-запчасти.