АВН
-
Постов
8 646 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
243
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные АВН
-
-
(((((-это полумесяцем вперёд,)))))-это соответственно назад-оба варианта,думаю,имеют равные права на жизнь,хотя первый мне нравиться больше...
Уточню,что при условии ведения "слева на право".Вертикально полумесяцем вперед будет вот так: ,а назад так: при условии сварки снизу вверх .
- 1
-
Когда только узнал про существование этой структуры,поискал в сети их устав.Там "чёрным по чистому написано" /цитата-оговорка моего друга Вовы/ ,что допускается при аттестациях использовать левое оборудование и материалы.Так что всё согласно уставных документов.Когда в разговоре с ребятами упомянул этот пункт, сварщики сразу заулыбались,-"хороша контора аттестации,если даже св.оборудования нет!"Надо будет посмотреть документы НАКС снова,может там уже появилась таблица расценок за услуги?
-
Мил человек,мне каждый день задают полтора-два десятка подобных вопросов.Это не опыт,а тупое запоминание ГОСТов,ОСТов и РД.Можно сделать катет 20 за 6 проходов и это тоже будет правильно,но тогда снизится производительность.Время-деньги и "узкие валики" применяют только когда это жизненно важно и требуется по технологии.
- 1
-
Да это фигня (сказал я,ковыряясь в носу).У меня есть знакомец,который на проф.конкурсе молодых сварщиков загубил планку,отнёс её в бункер металлолома для аборта.Оттуда приволок другую и компетентная комиссия ничего,ну абсолютно ничего не заметила.Шестых разрядов у нас не дают, но зато этому сварщику дали прозвище Эдик-*****.Работает конечно,но разряд и умение -разные вещи,себя не обманешь.
-
Советы давать проще,чем их выполнять.Пропановый резак только как предварительный прогрев.Снимать напряжения он не позволит,хотя бы потому ,что после сварки напряжения могут перераспределиться.Какие там листы?Бывают горячепрессованые,отожжённые,без термообработки,нагартованные.
Скорее нужно разделывать с одной стороны,заваривать РАДС корень и делать заполнение п/а.Потом с другой стороны расчищать корень и повторить последовательность.В случае бухтин ("банок"-провалов) можно попробовать править РАДС.Но это всё мои фантазии и опыт судостроения.Для АМг5 правильнее использовать присадку равного состава,но если вариантов нет... и суда нет.Где у Вас будут наибольшие напряжения (бункер раскачивается на ухабах) однозначно нужно делать галтели плавного перехода (технологические валики).Если есть металл толщиной ~20 мм нужно прогревать пропаном,вот тут поможет от напряжений.Всё это лишь размышления,в работе может ещё что нибудь вылезти,типа усталости металла,охрупчивания и т.п.
Режимы наплавки и технологические валики:Х
- 1
-
Вот и я себе представил такую картинку,что в центральной заводской лаборатории стоят в очереди соискатели с планками,заваренными дома.Кто побогаче - проходил корень аргоном или строгал,кто по-проще выбирал абразивом или без расчистки корня.Самые умные попросили у заварить заводских друзей...Самые умные и богатые принесут заваренные автоматом под флюсом.Нечего сказать,сплошное ЕГЭ...,а если я заварю дома в нижнем,а сдавать буду как в потолок заваренное?
- 6
-
-
мелочь варить самое то, тем более под контроль
Под какой контроль?
-
С новья отходили 3 года и разорвало.
А не жирно будет гарантия на год? Максимум полгода при учёте нагрузки и эксплуатации (дороги).Варить РАДС будете?Старые документы указывают на неплакированный сплав 1550 (АМг 5),Вам это говорит о чём нибудь?Разделка односторонняя и вероятно использование "технологических валиков" при бОльших толщинах.
- 1
-
Если уж по ГОСТ 14771-76 (Дуговая сварка в защитном газе.Соединения сварные.Т1-односторонняя сварка при s от 0,8 до 40мм) навскидку,без всяких методичек,то ширина шва не должна превышать 10 толщин св.проволоки,т.е. 12 мм на стык шве.Для катета 20 оптимальным будет выполнение шва в четыре прохода.Корневой и три отделочных валика,при чём последний проход желательно выполнять посередине,между двумя крайними.Сила тока будет составлять ~240-300 А в зависимости от оборудования и навыков.Если использовать сварку под флюсом,то 685 A (32-34 в) хватит на проволоку d=4.0 при скорости 20-25 м/ч и сварке в один проход.
-
Куда мы катимся?Скоро НАКС будет организовывать выездную торговлю допусками...Заварите дома,принесите - мы проверим,т.к у нас нет своего поста.Т.е бабло трясти можем,а аппарат предоставить - обломно.Скоро будут образцы на дому зубами для проверки качества надкусывать.
@Petrovich, "Фубаг" и "Ресанта" друг друга не слаще.Узнайте про гарантийные обязательства и условия,чьи лучше того и покупайте.При одинаково равных условиях,главное - св.ток и ПВ.
- 4
-
В Вашем случае необходимо определить способ сварки.Если это АДСф, то 685 А не так много для 20 мм в тавр.Если полуавтоматом (ГОСт под п/а),то катет 20 за проход не варят.Не понятно только с чего Вы взяли,что если нет фасок,то выполняется в один проход и кто научил такому подбору тока при диаметре проволоки 1,2 мм?
-
Чем таким опупенным отличаются украинские "ИИСТ"-ы от китайских "Сварогов"? "Сельма" производит оборудование не один десяток лет и выпрямители их работают у нас по-полной,во всяком случае с ПВ 60%.
Вообще-то разговор шёл о бытовом инверторе (~220В ) с гарантией на Украине. Я предложил источник от "Selma", а кто-то возразил, что такое не продаётся.Вот и вся конкретика,остальное - инсинуации "лучше-хуже","мерс или запор" .
-
Если уж мы полезли в сборочную работу,то на наклонном стапеле вообще всё делается по градусным малкам (от наклона стапеля) и ничего,пароходы строятся и даже сдаются в эксплуатацию.
-
Если вглядеться,то запорожец и мерседес имеют общие половые признаки.Рулевое колесо,выхлопная труба и т.п.
-
@goshka, Вы противоречите себе:то "мало чем отличается",то "веска на ремонте нет".Вновь построенные пароходы тоже достраивают на плаву ровно так же,как и ремонтные ставят в док.И там и здесь есть свои сложности,общие и частные.У меня дружок начинал на ремонте в Волжском,поработал у нас и вновь вернулся на судорем.работы,я и сам неплохо знаю,что и как там делается.
-
-
Тем не менее сварочный народ с верфи прекрасно халтурит на "Канарах",а по поводу новостроя можно поспорить.Много сборщиков с ремонта готовы нанести разбивку обшивки,провесить контр.точки, и сдать ОТК ? Многие даже не слышали про "горизонт",но это не умаляет их способности лепить пули из 80%-ной коррозии.Многим такие умения на новоделах и не снились,тем более теперь...
- 1
-
-
Это не сборщики КМС говорили,а рукожопы.У хорошего сборщика есть только одно препятствие - ошибка в плазе или мет.заготовительное пр-во с такими же руко... (далее неразборчиво) резчиками.
-
Ой,друг Малер и не говори...Было пару раз,когда по пьяному делу засыпал при сварке "потолков" лежа.Народ утверждает,что руки так и оставались вытянутыми,только кнопка на горелке отпущена.Вроде весело и смешно,по после того как исправил несколько десятков чужих пьяных швов под рентген понял,что ("-На его месте должен быть я.-Напьёшься - будешь") такие фокусы-покусы нужно сворачивать,пока не затянуло.Слишком накладно стало теперь работать пьяным или пить на работе.
- 1
-
Джельтмены,это "Сварка алюминия","Человек-генератор","Ж" или "Как мы с природой дружим?"
- 2
-
Форсаж дуги очень полезен при сварке труб электродами с основным покрытием на короткой дуге.
Насколько я понимаю, основное и целлюлозное покрытие для электродов несколько отличаются.
-
Сам себе хозяин,а заказы "в своё удовольствие" откуда берете?Не будет заказов от заказчиков (хозяев работы) и денег (удовольствия) не будет.Не начинайте по новой,не надо.
Фото с работы
в Фотогалерея
Опубликовано
Без комментариев.
Есть именная тема,но подобные диспуты возникают сразу после опубликования фото "болгарки".