Luza

5 минут назад, hvr63 сказал:

стабильности дуги, которая сильнее проявляется на малых токах и больших частотах.

Я по-моему вообще выше 50 Гц на ней не работал, мне наоборот хотелось бы работать от 20 Гц, так что я такой проблемы не замечал, и ничего по этому поводу сказать не могу. Единственное что я лично заметил, и писал в начале темы, она прекрасно работала на выставленном в 0 балансе полярности, я его особо после того как крутанул его в максимальное значение, чтоб понять где у него отрицательная и положительная полуволна регулируется. Максимум -3 делал один раз.  Новый владелец опытных сварщик, у него тоже нет нареканий, может у вас брак какой нибудь в аппарате? Вам бы поменять его сразу нужно было.

Там трещину как справедливо заметил 

19 минут назад, kostyan1970 сказал:

Я вырезают полностью сторону где трещина. Снимаю фаску с бачка и провариваю в 2-3 прохода с подогревом. Если заварить только трещину и это гидравлика, то рванет рядом. На гидравлике бачки минимум 6мм. Бывают литые или прессованые со сферой внутри. 

Надо прорезать полностью, там провар не сквозной, и масло стоит в щели. Я тоже пропиливаю болгаркой насквозь, по шву. Ну и разделка фрезой, все как обычно. Да, материал АМц.

Только что, Точмаш 23 сказал:

подобные радиаторы явление нечастое -это погрузчик.

А на любой импортной технике они стоят. У нас Комацу, Катарпиллеры, Хитачи, Либхеры, и на всех стоят радиаторы такого устройства. На этой странице в верху мои фото, и масляного и тосольного радиатора.

У нас на всей технике такие радиаторы, и масляные и тосольные, на гидравлических толщина стенок 16 мм. 

17 часов назад, hvr63 сказал:

данном случае, неподготовленная деталь - часть экспериментальной

Это сегодня ездил на базу, правда это на 230 машине, банки валялись с прошлого лета, я их не чистил сегодня, но и маслом мазать не стал. )))). По итогу скажу следующее. Оптимально для моей машины получилось следующее. Баланс полярности 0, амплитуда полуволны в режиме АХ - 21, не знаю как это будет на 180.   На этой машине минимальный ток АС 5 А, оказывается, попробовал ради интереса, просто горит дуга, ванны нет,  только если как дежурную дугу использовать, с дальнейшим нарастанием до нужных значений. Р. С. С Вас 2 б/у смятых пивных банки, и примерно литров 6 аргона))).

6 часов назад, hvr63 сказал:

религиозные убеждения. И я специально на этом акцентировал внимание, дабы не возникло ложное чувство (а оно почему-то возникло), что я по жизни варю неподготовленные детали. Деталь не

Тогда приношу свои извинения, хотя в сообщении где радиатор ни слова про это не написано.  

А нужно зачищать, и подготавливать место сварки, Вы же не маленький ребенок, и читали тут про это все, если я зайду на форум электриков,  и начну им рассказывать что я к примеру в скрутки распредкоробок кручу и медь и алюминий, и буду вам туда выкладывать фото, убеждая что я все четко сделал, и даже синей изолентой замотал, Вы как к моему дебюту отнесётесь? Вот с вашей стороны на это и похоже, я не чищу, не мою,  купил аппарат с непонятной функцией, и обману физику и химию с его помощью. )))  10 А мало.    

11 минут назад, hvr63 сказал:

Да, сделаю перерывчик в НИОКР.

ПС. Я в режиме АС ХА соты радиатора варю. Недостаток регулировки минимального тока в 10 ампер компенсирую. Хотя еще не до конца подобрал настройки.

Я соты ремонтирую на 20-25 А, 10 А это мало. P.S, соты проще запаять Кастолином, меньше возни.

18 минут назад, hvr63 сказал:

Наверное я осциллографом пользоваться не умею.

Плюньте пока, ( я вот этим режимом вообще не пользуюсь) не нашёл ему пока применения. Пробовал я им ради интереса, посваривать, никаких особых прелестей и возможностей не увидел. Не впечатлил он меня этот режим.

36 минут назад, welderman сказал:

Жаль,очень жаль.Но проект не закрыт. Может и дождёмся.Если что, я первый в очереди...

Если выпустят однофазник, с функционалом старших моделей, сам куплю его себе с удовольствием.

2 минуты назад, welderman сказал:

Вот к Эво привыкать не надо.. типа как понимаешь, в теории, так и работает, на практике..

Я ждал от них аппарат однофазный, но что то дальше опытной модели не пошло, взял Чебору, подождал, взял другую, настроек хватает, формы волн комбинируются, меняются, устраивает. Жаль что Эвоспарк отложил выпуск однофазных аппаратов.

25 минут назад, welderman сказал:

Хамон был вкусным.а херес -старым, когда программеры писАли этот процесс.

Вряд ли, там мне кажется называется как нибудь типа мацерелла, и 

21 час назад, hvr63 сказал:

Забыл сказать, что вместе с малодушным выводом "не забивать себе голову", мною режим АС ХА был послан в жопу (во всяком случае, на время, пока нервишки подлечу). Я с ним справится не смог. И даже "несправление" связано не со сваркой - я в нем шарик на электроде по простому сформировать не могу. Оставлю эту опцию (АС ХА) применительно к тонкому металлу, когда вновь появится желание попытаться настроится.

Вы учли, что у них баланс полярности шиворот на выворот? У меня осциллографа нет, и я эмпирическим путём вывкрутив баланс туда сюда выяснил это ещё на 180 Чеборе,  странно конечно реализовано, но потом привыкаешь, и уже внимание на это я не обращал.

7 часов назад, hvr63 сказал:

В общем, я сделал вывод: регулировать как показывает указатель и не забивать себе голову.

))), давно хотел дать Вам этот совет, но уважая пытливых людей, ждал когда Вы самостоятельно придёте к этому выводу. 

1 час назад, sherwood сказал:

Ну так если все это делают из магния, то почему суппорт не может оказаться из магния.

Я не вообще не возражал против того, что суппорт из магния))),  

1 час назад, sherwood сказал:

1 час назад, Luza сказал:

При чем тут дороже или дешевле

Как это при чем? Материал легче, крепче, обрабатывается лучше. Чем не условие делать из этого материала все колокола сцепления?

1 час назад, Luza сказал:

пилы Хускварна, Макита, движки многих мотоциклов, это все магний.  Двигатель Запорожца , в частности поддон, производитель , вернее инженеры делают выбор материала, и как видно из мною описанного, ничего даже объемом в

Это вопросы не ко мне, я не являюсь инжиенером конструктором, и вообще, сейчас тенденция больше к порошковым сплавам смещается, удешевление, и ТД и ТП.  

1 час назад, sherwood сказал:

По этой логике и у остальных более скоростных и более дорогих авто это тоже должно быть сделано из такого же сплава. Но что то мне попадаются только "люминий", кроме этого Кайена.

При чем тут дороже или дешевле, бензопила Урал и Дружба, это не Карен, пилы Хускварна, Макита, движки многих мотоциклов, это все магний.  Двигатель Запорожца , в частности поддон, производитель , вернее инженеры делают выбор материала, и как видно из мною описанного, ничего даже объемом в полвагона, по стоимости не равно Каену. 

5 часов назад, sherwood сказал:

Нахера колокол сцепления на порше делать из магния а весь корпус из алюминия. "А в жизни все

У магния вибрационная прочность с учётом демпфирующей способности если не ошибаюсь, почти в 100 раз больше чем у дуралюмина и в 20 раз больше чем у стали. Так же отлично поддаются обработке резанием, и скорость обработки выше чем стали и алюминия. По удельной жёсткости на изгиб и кручение магниевые сплавы так же превосходят сталь и алюминиевые сплавы. 

https://asoik.com/novosti/k-voprosu-ob-impulsnom-rezhime-ruchnoj-dugovoj-svarki/.  Вот статья. Интересная, даже исследования проводились. Информативно. 

https://www.svarcka.ru/gazosvarochnoe-oborudovanie/gazovye-rezaki/propanovye-rezaki/kgs-1.html.    Типа такого у меня комплект.

Паяю радиаторы, в том числе алюминиевые пропан горючий газ, паяю латунью, тоже пропан использую.

Газовая горелка со сменными мундштуками, есть маркировка А, и П, идут вместе с горелкой ( ЗИП) и я имея ацителен, все грею пропаном. Ацителен только при сварке отопления в квартирах, вернее ремонта, где сделан ремонт, чтоб минимизировать ущерб оному ремонту. https://www.vseinstrumenti.ru/product/atsetilenovaya-gorelka-krass-g2s-123-2117533-972274/

56 минут назад, sherwood сказал:

пост на ацетилене для погреть деталь может что то попробую спаять.

Для прогреть и что то спаять, хватит и пропана, ацетелен это больше для сварки . МАПП газ , вполне хорошая замена.