magamed

Доброе утро, вчера чуток поработал.

@Кустарь,добрый вечер, на какое расстояние лучше будет прихвати ставит.

@Кустарь,

На стойки 10 ка швеллер стоит обварен в круговую, этого достаточно или нужно усилить чем-то.

@Кустарь,

Хорошо, завтра буду над этим работать.

Добрый вечер всем, хотел у вас спросить

На среднем фото с низу проемы для бортов над бортами лист ставится будет с наружы со стороны листа профтрубу нужно сварить или нет.

На третьем фото три стороны профтрубы сваренно а со стороны где лист будет прикладыватся оставил.

Как бы Вы сделали.

@magamed,это под что такой, под хлопок?

Нет, это унивесальный можно сказать.
Вам наверное показалось что она жидкое да .

Это мой первый кузов.ошибок было но это свой.

@magamed,ток не в вольтах измеряется . Сверху вниз мне привычнее и быстрее.

Знаю Николай. Что в амперах

Спасибо большое! Стараюсь в разнабой варит

Вот хотел спросить, вертикальные швы правильно как варить, сверху вниз или снизу верх . На фото сверху вниз сваренно.

Варил полуавтоматом, ток 21 в.проволока 1 мм.

Так захотел хозяин в швеллер По бокам чтобы механизм замков бортов утопить в него

@magamed,Зерновозов в каждом городе не по одному. Смотри и делай. Если не сварщик, то на пальцах трудно объяснить, тот же Кустарь их делал, но объяснить все он тебе не сможет, долга песня и много нюансов. Если сам с Дагестана, то там есть Немец(его все знают), крупный спец в "камазостроении", советую обратиться...

Спасибо за совет. Я не сварщик, самоучка.слышал про Немца .Когда буду в Дагестане обязательно постараюсь найти его.

@magamed, а что и куда должно повести? http://websvarka.ru/talk/topic/7067-moia-kamorka/?do=findComment&comment=175566

Кучу варил, и никогда не заморачивался, что что-то куда-то поведет. Зазоры главное не в палец делать

Очень красивые работы у вас.

Про зазоры буквально в двух словах расскажите. Буду очень благодарен.

 

 

 

Сегодня немного поработать

Ну да еще как нарушается

Добрый день, подскажите пожалуйста как правильно сварить кузова чтобы не повело длина 7.80 ширина 2.53

Пока все на прихватках

Подрамник 10 ка швеллер .

Поперечины 12 швеллер.

По бокам 8 ка швеллер

Если до блеска и на больших токах у меня что то получится ?

На чулке метал бутто чугун ,а вроде и не чугун .

@magamed, Чет на фотке нисколько не видна зачистка от ржы! Ну и явно току маловато - не прогрев!

Вот как почистил .

Прям болгарской не чистил .

Так то я зачистил от ржавчини

Но не до блеска .

На этом кольце что на фото нагрузки нет он как направляющий

А с этими ничего неполучилось .

 

Менял полярности ,

Варил полуавтоматом проволка

Потом штучними элекродами

Варил полуавтоматом проволка

Здравствуйте, мне то же посоветуйте что сделать

 

Нужно кронштейн сварить к мосту . можно в таких местах применить строительный швеллер

Здравствуйте уважаемие форумчане ,моя попитка приварить к чулку моста чего нибудь недало результатов ,не говаря о кронштейне для энерго аккумулятора .Деталь приваренный к чулку отлетает от чулка образуя на чулке ямочку в место сваки .Получилось вот как

Каким видом сварки (П/А, либо ручной дуговой)-в принципе, всё равно. Лишь бы руки у сварщика были прямые и духу у сварочника на хороший провар хватило. По проволоке для П/А: лучше Св08Г2С найти. Обычная Св08А-имеет худшие, по сравнению с первой, физико-механические характеристики. Если варить РЭДС, то электроды УОНИ-13/55, ОК-53.70, либо LB-52U. Это-из общедоступного. Вибрационные нагрузки при работе подвески-ерунда, на фоне  циклических, при работе тормозной системы. Посему, на толщине кронштейна не экономьте.

Спасибо большое, за совет .буду искать раму от КАМАЗа вроде толщина 8мм.

Каким сварочником варить ,полуавтоматом или инвертором.

Тоньше 4мм не пойдёт ?

*вакумник* и полуось тормозого.  очевидно пытаются слепить заменить сломавшееся *фЫрменное* на имеющееся в наличии.

 

magamed , варить швеллер можно. вот срок его работы зависит от метала моста.

Это переделка тормозов на ЗИЛ бычек .

Круглая часть моста по-моему метал она запресована в чугун .

Вот на круглую часть надо придумать опору для кронштейна.. Я незнаю какой метал там можно использовать ,ведь мост подвергается большим вебрациям .

@AMBIVERT42,Я предполагаю, надо изготовить опору кронштейна.

 

Да,нужна опора для кронштейна чтоб опора была сварена к мосту а кронштеин прикручен болтами к нему .

 

@magamed,Позвольте поинтересоваться, какова конфигурация данного кронштейна, что на него будет навешиваться и какую нагрузку нести?

Нагрузка вес энергии аккумулятора и самого рычага .

Просто вес энергача