Сообщений в теме: 27

[Spec]

Вам решать, может и лучше так, раз в ваших краях нормально сварить некому... В принципе детали тормозной, рулевой систем, подвески надо менять на оригинальные и желательно на фирменных СТО. Но что делать, если у нас зарплаты ниже, а машины и запчасти дороже, чем за бугром. По гаражам играем в "русскую рулетку"...

[Evgenius]

тормоза от subaru Legacy,но вообще то от WRX STI импрезы)купил я всё же сток 2 пршневой за тысячу пару с колодками...

[levdenisov1962]

раз в ваших краях нормально сварить некому.

Все у нас есть и спецы и даже те самые ископаемые из которых тот самый суппорт сделан.

[Spec]

у нас есть и спецы

Вот и хорошо, дайте их координаты Evgenius - пригодится если не в этот раз, то потом как-нибудь. Если бы Evgenius указал в своем профиле место жительства может и покупать новые детали не пришлось...

[Evgenius]

levdenisov1962,ну дайте контакты тогда,обращусь.

[Michik]

Легкосплавные диски варят другим оборудованием, материалами и по другой технологии. С вашей задачей может справиться сварщик, хорошо владеющий РДС. Купите штук 5 электродов ESAB ОК92.58 или ОК92.60 Ф3,2мм. Варить с разделкой и нагревом. Поищите, может в вашем городе кто-нибудь варит чугун полуавтоматом проволокой ПАНЧ-11.

Поправьте меня если не прав: варю я ОК 92.18 они вроде позицонируются как сварочные а ОК92.58 или ОК92.60 вроде как наплавочные?

[Michik]

Поправьте меня если не прав: варю я ОК 92.18 они вроде позицонируются как сварочные а ОК92.58 или ОК92.60 вроде как наплавочные?

Тук-тук, есть кто? Или все ушли... на ЕЛКУ !!!!!!!!

[morgmail]

Michik, здесь всё есть -  Katalog_materialov_ESAB.doc   2,42МБ   2200 скачиваний
2,42МВ.