nicos

"Ви хочете фото? их есть у меня !"(С) я предполагал это пожелание и сделал пару фоток.

сегодня вуди очередной раз порадовал .взял его в гараж сварить пороги из уголка, да забыл на работе электроды . покопавшись в закромах отыскал связку каких-то серых, ржавых,мокрых, сделанных в ссср .они у меня лежат потому что с них обмазка легко снимается руками -шило там сделать или крючок какой. думаю ,попробую, а вдруг .... не получится- завтра приеду . так он ЭТИМ варит и хорошо.....жаль ,не было фотика.

хороший выбор! надеюсь не разочаруешься.

фото потрохов показывал Техсвар..... на каком форуме не помню размеры подающего ролика выше по теме. я вот думаю как сделать защиту переключателей, не залезая вовнутрь .

Проволока 0.8 мм, марки не знаю - наклейка стёрлась. После сварки всё в чёрной копоти. Наконечник 1.0 мм, на остальные вопросы затрудняюсь ответить... Впереди сварка корпуса редуктора - посмотрю повнимательней... АВН ну прям засмущяли....

Внешний конструктив похож,знать бы что это? вторая часть эпопеи сварки алюминия.первый в моей жизни шов,начало настройки и шва. дальше лучше, но заварил наконечник в запасе естественно есть и не один, спасибо форумам за советы! окончание шва, уже что то получается.... маска после 2-х проходов .. Начальник, увидев результат, сказал: "Теперь мы будем называть его не жёлтый, а золотой!"

Начал сегодня подготовку к сварке алюминия. Брошу ещё камень в огород разработчиков ВУДИ маленькую катушку не поставить: пришлось доработать подручными средствами в корпусе есть отверстие, в него вставлен язычок надо будет добавить контргайку-барашек.

Как буду варить, конечно сделаю фото. Мне надо наплавить алюм. проставку подшипника Д 140 мм и корпус редуктора, в котором её провернуло... Пока терзают сомнения по поводу проволоки.

табличка на крышке болт S-19 шайба 7 мм. почти максимальные настройки для проволоки 0.8 и запас по мощности ещё есть

аргон ,проволока 0.8 есть. марку не знаю ,валяется давно наклейка стёрлась попробую- если не получиться буду спрашивать в соответствующей ветке.табличку сфотаю в понедельник, если цитата из паспорта не подошла....хотя там тоже самое.

в плане общения с п\а только позитив . у меня не сварочное производство, а цех по ремонту гидравлики. поэтому сварки не очень много ,так штуцер приварить, трубочку удлиннить ,впереди сварка кузовни и всякой мелочёвки на малых токах . собственно под эти работы я его и брал на большом токе делал контровку на голове гидроцилиндра. мне и самое главное клиенту сварка понравилась .на следующей неделе планирую попробовать варить алюминий .если он(мы с ним) с этим справиться, то моя жизнь сразу как-то наладиться

Продолжим эксплуатацию этого чудо-вуду Первые 1.5 доработки: язычок открывания крышки катушки проволоки и тележка (почти доделал), варю, естественно, им. )

я не спец могу ошибаться......

слона-то я и не заметил.... спасибо разобрался .

0,1 мм. проволока 0.8 , пробовал 0.6 - прожигает http://my.mail.ru/ma.../nicos-77/51/53 http://my.mail.ru/ma.../nicos-77/51/52 простите фоткал телефоном. Напряжение регулируется крутилкой "подача поволоки". p.s. объясните в личке,пожалуйста, как вставлять фотки?

По рекомендации форума приобрёл ВуДИ-201, п\а легко заварил оцинкованный тазик, пробитый железякой, который до этого безуспешно пробовал заварить п/а Мидиком -160 .В режиме рдс я спокойно варил УОНИ 13\55. Поджиг легче, чем у Сварога z203 .На мр-3с шов получается практически без характерной "чешуи". Варит немного с непривычным звуком - скорее высокочастотный свист, чем шипение... В общем я доволен покупкой. Из минусов :как открыть крышку катушки проволоки? Ни ручки, ни подштамповки нет, уже писали про корпус на заклёпках. Если снять горелку п\а и сварочные кабеля, все переключатели за габаритами корпуса и при транспортировке их легко отломать - придётся доработать .