Перейти к содержанию

круазик

Мастер
  • Постов

    4 874
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    183

Сообщения, опубликованные круазик

  1.  

     

    причина в кривой прошывке на Форсажах. Проблема вылазит именно на сплавах с кремнием... меня тоже это задрало. 
    Вадим, к промэлектронике обращался? Для тебя может начнут " суетиться" !
  2.  

     

    Ну с первого раза не удалось.
    Сперва полностью расправь, пускай спокойно полежит шланг, после этого продеваешь через оплётку проволоку, капроновую дратву и растягиваешь шланг, и как чулок надеваешь оплётку. Сразу просунуть не получится, раз -дцать от начала нужно начинать разглаживать.
    • Upvote 2
  3.  

     

    Недостаток электродов один - обмазка слишком гигроскопична, хранить их трудно.
    Виктор, добавлю- солевая обмазка, помимо  влаги (Н2О) некоторые соли переходят в щёлочь, и сварка будет просто невозможна. 
    • Upvote 2
  4.  

     

    по документам всё будет ОК!, только ни один кадровик в Кирове за документ о квалификации сертификат от WSR не воспринимает....
    Сергей Николаевич -сизифов труд, как не прискорбно это звучит. 
    • Upvote 2
  5.  

     

    но себе делал из имеющегося в наличии, без излишеств и с возможностью доделать/переделать в случае необходимости.
    Вот это нас и объединяет, делаем из подручных материалов , но по максимуму.

     

    Теперь взял перещелкнул что надо, и работаешь без проблем..... и не надо городить очередной БВО.
    У меня другая ситуация, аппараты могут быть раскиданы "по точкам",каждый раз БВО в машину закидывать, ленивый стал :D .В обозримом будущем ещё покажу " самопал" БВО, поставлю на П/а из старых версий, на Аргонник новый делаю, 600-650 Амп. " переварит в лёгкую".  
    • Upvote 1
  6.  

     

      Решил попробовать работу без него, а если все же охлаждайка будет греться, то места для вентилятора в корпусе хватает. А так, как жидкость не перегревалась, то и ставить дополнительный вес, шум и вариант будущей поломки решил не ставить.
    Саша, можно реализовать как на пром.комп. корпус используется как радиатор охлаждения. 
  7.  

     

    Термореле четко выполняет поставленную задачу, запустилось в 45 - 50С и вентилятор
    Даже если вы в перчатках, на мой взгляд 40 гр.0 максимальная комфортная температура. 

    Подкину на вентилятор.Покажите мне заводской холодильник, который можно приобрести в СНГ,заточенный именно под 200 А источник,по характеристикам, РАЗМЕРАМ и МАССЕ,шоб я мог его хопа и в багажник кинуть.Такая сторона самосбора тоже имеет место быть.

    Не,а, нет таких..

    • Upvote 1
  8.  

     

    Петр, а на фига эти сложности.
    А кто спросил совета?

     

    охлаждает антифриз G12.
    Угу, может " Бардак" прикупишь ?

     

    Бинзель ею убил.
    Присылай, восстановлю много  новых оборотов услышишь! :) 

     

     

    особенный, тихий на 220В
      Как реализовал! На оптотронах?
  9.  

     

    У меня не получается использовать 5356,при сварке труб из АД31Т1,
    Сергей, какую " технику" сварки используете?Не перегревайте основной металл, рекристаллизация " боком выйдет"," нагоняйте волну" , по присадке , если 5356, менее легированные с " оттяжкой" надо применять.  
  10. Кому не хочется с этим считаться покупают Lincoln ИТП аппараты, только это совсем другая цена!

    Я ВАМ по большому секрету скажу и Линкольн собирают в Китае, только не купите вы его с завода, пошлют. 

    Да мне, как покупателю с...ть на содержание цены, для меня важна ЦЕНА, а не ее содержание! Один из ваших аппаратов , который вы продаете за 120 тр , стоит в Китае 400$ , расскажите пожалуйста про содержание! Не я это начал!

    Я продолжение обеспечу! Про содержание- обеспечьте поджиг не 50а.а 20а. по времени по частоте. 

    • Upvote 2
×
×
  • Создать...