Артем 88

да аппарат такой как в нике!спасибо за совет!

спасибо!

подскажите,сегодня варил диск,кончик вольфрама стал фиолетовым-это нормально?

правильно таких надо наказывать!!!хотябы сами подумали что будет в последствии с углекислотой!

так это и есть углекислота!мы на заводе стержня которые вставляются в форму сушили углекислотой!постоянно обмёрзшие краны и редуктора!!!

эта фишка с опиранием сопла применяется только для сварки дисков?

т толщина болванки 3 мм,сопло 8,предгаз 1с,а баланс думаю что 30% хватит!зачищена до чистого металла и обработанна ацетоном!просто для тренировки выбрал очень капризный сплав (легкосплав с ауди оригинал)мастеру со стажем возил варить даже он не смог!!!он варил 5356,трескается по шву при остывании!,я варю 4043 тоже трескался,а потом настройками добился чтобы метал сваривался и не трескался,но шов как вы видите грязноватый,но без пор!

тренинируюсь,варил на 100А,баланс 40,газ на редукторе 2 атм.Все три шва делались на одинаковых параметрах(места сварки были прорезаны кругом 1,2мм)что скажите!?или посоветуете!

а если кремний присутствует то какая копоть?

подскажите пожалуйста вольфрам 3,2мм с синим наконечником подходит для сварки алюминия?

дуга начинает блукать по детали!и за аргон не забывай!

Разве частота на 2Т выставляется? Если что-то не то несу, поправьте!

а на каком режиме варил?2т или 4т???

спасиба за советы!буду пробовать!

прошу прощения за ошибку с силумином!на диске 5 трещин,я сразу все 5 подготовил к сварке,зачистил разрезал трещину болгаркой круг 1,2мм!одну заварил 5356 треснуло по середине шва,взял 4043 и заварил другую трещину -та же пестня свечение дуги!?,а причём тут свечение дуги?