Kurt1

 

 

-не возможно работать без балаклавы(волосы попадают и защимляются в оголовье и можно стать лысым

а я думал что мне показалось, подержал на голове пару раз, сравнил  с есабом, по цветопередача не разобрался но как бы четче, посмотрел как на вспышку от фотика реагируют, обе пропустили, показалась тяжелой ну и косяк вылез с турбиной из-за чего пришлось с ней расстаться, в принципе из-за турбины и брал. Крутил - крутил в руках, рассматривал и искал, куда же можно потратить деньги производителю масок  и на какие материалы, что она стоит денег как подержанная иномарка, я так и не понял...

 

 

Закис азота прекрасно поддерживает горение. Для пропана маловато(поэтому применяю смесь кислород+закись) для МАРР чисто закись

Я так много услышал про закись что слюни потекли... 

 

От нефиг делать куму на дачу пол дюймовую трубу вварил в дюйм с четвертью(типа соска на полив ) просто обычной проволокой  и МАРР+закись. Сварка как ацетиленом + кислород я разницы не заметил.

 вот как бы увидеть  видео сравнительное закиси с МАП и ацетилена с кислородом в деле, например сварить два листа металла, ну на крайний случай хорошую фотографию двух швов? Я так понимаю мы тут не троли, дабы язык почесать, но и наглядные пособия делаем друг для друга. И еще вопрос, где можно мне простому смертному приобрести закись? 

 

 

можно будет сей девайс приконнектить к компу и править прошивки онлайн

Это вряд ли а вот если при помощи ноута ли планшета, подключенного  к нему, можно было быстро передвигаться по меню и создавать память с описанием того или иного режима, вот это была бы нужной фишкой т.к. с таким дисплеем быстро менять режимы не получится да и в ячейки памяти описание не забьешь. А еще лучше через блютуз.

Мрекли свой продать что ли, как все сладко расхвалили...

 

 

Ты меня не понимаешь, я тебя.

Когда мы с вами побратались, или за рюмкой чая посидели? 

 

 

А зачем знать г.в?

Денис, я вам про профиль толкую, видно трудности с этим... 

 

А это не ремонт....

Нет, это не ремонт а сварка АЛ и весь сыр бор в теме о ее технологии а не о технологии литья и изготовления новых деталей.

 

 

А что интересует?

У авто и то есть год выпуска, это раз, второе, тема не по ремонту авто.

 

п.с Обычно просят ознакомится  с ТЗ перед чем как говорить что возьмёшься за работу ))))

Цена вопроса решит все задачи, это три.

 

 

Возмешься за такую работу?

Конечно, после того как заполнишь профиль полностью. 

 

 

Колокол был порезан пополам. И сварен.

Проще новый сделать - снимаем форму из старого колокола в "земле" расплавляем ненужный АЛ, заливаем после остывания сверлим отверстия, все готово, как с петлями технология, даже меньше телодвижений. 

 

 

Но не проще бы было сделать новые?

Распишите все как будете делать и прибавьте стоимость материала, если найдете, интересная простота получиться. 

 

 

Тигом, это надо постараться так коряво шов положить

Если прямо не снимая так и получиться, в стесненных условиях и в яме. 

Начал процесс сборки, участвуют средства защиты - очки приобретенные в Восток Сервисе, висят на тележке 

 

 

И что тут героического?

совершенно верно ничего особенного - максимум наглядности и меньше "героической воды" про конкурентов.

 

 

Бывают работы где не сможешь справиться,но другие могут,поэтому лучше отказаться,

Именно так, нельзя объять не необъятное, во первых надо предусмотреть инструмент под все задачи а это в одночасье не получится, нужны годы как и опыт. Я отказываюсь тоже например от радиаторов, где надо паять возле трубной доски и соты подозрительно тонкие и когда стоимость радиатора равный его ремонту.

@Lexanec,Алексей, я все хочу увидеть фото в хорошем разрешении, выполненных работ при помощи ваших инструментов, но ни как не нахожу, только горелки заготовки, может плохо искал, можно ссылку или сюда фото?

Мое фото, паял МАРР с кислородом, горелка под ацетилен. 

 

 

фото выложите здесь в теме или на форуме и можно смело к производителю идти за % за рекламу

Ну даже если вдруг все сварщики, имеющие охлождайки, вдруг начнут покупать именно эту марку, что указал Валерий, я думаю их продажи возрастут ровно на 0,000001% если конечно заметят, а вот "заточенные" жидкости точно в продажах упадут до нуля, конечно это должно беспокоить. @Инвертика, может есть фишка в вашей жидкости, что только ее, стоимостью в два раза дороже антифриза для машины, с показателями не хуже а в некоторых случаях и лучше, о которой нам не известно?

 

 

и  оцените не меня а Форсаж500.

Можно сказть, что чуть чуть причесать и будет сварщикам счастье? Получается у него функций больше чем у моего меркле ???.... что же теперь будем ждать когда ПА по АЛ исполнят.

 

 

Тут 99% горелка брешет.

Именно так, на первом фото копати нет. Горелку немного модернизировал, обрезал родное сопло и на верх подрезанное сопла напихнул большое (не знаю с кокой) в магазине подобрал по размеру, и стало немного лучше а то не только по кругу чернота но и сам шов черный. Каркас прихватывал точкам ПА а потом варил ТИГом и как к точке подходишь наблюдаются микро пузырики (едва заметные)  в этой точке и так не хотя всплывают. Без диоптрии в маске может и не разглядел раньше а теперь вижу  .

Михаил, это профиль 25мм? там стенка порядка 2-2,5мм. Какого диаметра проволоку использовал?

Профиль 50х50х2, проволока 1,2мм., толстовата  она для этих дел, единичку надо хотя бы или 0,8.Основное варю ТИГом а вот площадки толщиной 8мм лучше ПА и укосы решил потренироваться.

Если меня посадят на 5 лет считай сам.

Это конечно страшилки и реально под статью попасть не реально (если хотят посадить то и без сварки найдут за что). Если заниматься официально в сервисном центре (фантастика) то да, клиент может предъявить и ущерб и уголовщину но и там вообще как токового ремонта не предусмотрено в прочем как и любая трещинка на диске. К чему это я - все это мы решили сами, беречь деньги клиента и его от форс мажоров, а так клиент мог сказать что ему этот диск нужен для тачки в огороде, какие претензии к сварщику? просит, пускай от руки напишет (для успокоения совести сварщика), так и так, буду использовать для садовой тачки. ИМХО,

Простой пример - взорвется колесо, диск допустим лопнул чуть раньше и машина вылетела на встречку (результат озвучивать не буду) допустим, вина повлекшая аварию будет диск, кто виноват? сварщик? водитель, установивший диск? или мастер на шиномонтаже, поставил и отправил в путь?