Симфер

Цитировать выделенное почему то опять не могу, либо с моей стороны интернета проблемы либо, "выгнали")), по существу.. давайте не будем вырывать слова и контекста, не разу из всей дисскуссии выше до сообщения уважаемого мною как сварщика человека не было не слова про сварку лезвий и параметров которые при этом имеют место быть, человеку был задан вопрос вслед за его утверждением, ответ .. ну какой есть такой есть, флудить в теме и не по теме не собираюсь

 

 

Вы не правильно просто тигом работаете, току больше либо металл дольше грейте, у вас перемешивания нет.

на чем именно основано ваше утверждение? вы видели?

 

 

я смотрю обычно на передний край ванны

туда и надо смотреть, я опираюсь сполом на поверхность, но расстояние там ни как не 1мм, и если рассматривать ваш рисунок при DC-нерж 1,5мм то.. ладно я самоудаляюсь от дискуссии, есть более именитые тут сварщики которые сведущи что и как

пофигу ржавчина

 

со сварогом не знаком(, фубаг осилил такое

немного пришлось повозиться но приемлимо получилось, что этот умеет я спорить либо оспаривать не буду слишком мало времени прошло

TIG сварке

какой именно?

 

 

минимально возможное расстояние от кончика электрода до сварочной ванны, ну или хотя бы не больше 1-го мм

если я не ошибаюсь вы хотели сказать о вылете вольфрамового электрода из горелки или все таки расстояние до поверхности, попробуйте при таком расстоянии адекватно тыкнуть в ванну прутком ну хотя 1,6 и не зацепить электрод, очень интересно

 

 

кузовщину варит

с кузовщиной сталкивался очень мало, и там вроде как пред подготовка играет решающую роль, если по грязи, мастике, ржавчине то любой будет "насирать", этот практически без пробега в сварке, как начнет под изнашиваться так и покажет свое истинное "лицо"))

 

 

ps.ковырни крышку-потороха показать

я бы с радостью, будь он лично мой, так аппарат хозяйский да еще гарантийный к тому же, пусть пожарит немного позже думаю под предлогом продувки разберу пофоткаю

 

 

которыми выравниваются полки и "пузо"

чисто "спортивный интерес" после сварки как поводки ровняете? На такой махине висящей в воздухе как по мне они неизбежны

 

 

я теперь настоящий рЭспубликанский сварщик

Как говаривал один мудрый человек "чем больше бумаг тем чище .опа", она (корка) лишней не будет, сам раздумывал аттестоваться, но НАКС по цене не много кусается, да и смысл его тут делать, это если только на материк ехать работать, а местным шараш-монтаж заборостроительным конторам понятие удостоверение сварщика с разрядом вообще чуждо, так что пока подзабил на это

 

 

затемнение при работе с ПА

не помню, вроде 11

 

 

менять стекла

не легче за пару-тройку тыщ взять бюджетного китайца в котором гораздо комфортнее работать, меняя стекла дабы подобрать вариант да и впринципе, вы очень быстро сведете свою 1,0 по зрению в "-"

Такие проблемы с обзором

нет, не забывайте, что в РДС горит электрод 3-ка, которая в любом случае дает свечение больше чем проволока 0,8 мм,да и сама ванна сварочная на РДС гораздо шире если ленточный шов вести по сравнению с П/А, либо маску "крутите" если она конечно хамелеон, либо привыкайте, либо меняйте онную

не силумин

сейчас все подряд силумин, лично для себя сим тезисом окрестил "каку", которая лечится раза в три дольше по времени с неизбежным пополнением словарного запаса матерных слов. может еще поможем человеку провести расследование тезиса "моторка"? извините я пас, нет ни времени ни настроения 

что силумин

откуда такие выводы? сколько сталкивался с ГБЦ на силумин никак не похоже отлично все варилось 4043, хотите сами убедиться в чем то, зачистите на поверхности небольшой участок  зажгите на нем дугу и пару раз присадком тыкните, сразу будет видно ху из ху,вот доводилось делать, отлично и безболезненно все получилось

 

 

какие замечания

вы без стыков либо угловых наружних швов просто на плоскости добейтесь равномерного качественного валика, заодно и сварочную ванну рассмотрите да и прожечь даже 3мм на плоскости, не невозможно но немного сложновато на небольших токах, что касается 1,5 мм, чего вы уперлись в "обратный валик"? в моем понимании на таких толщинах достаточно сплавления кромок с противоположной от зоны сварки сторны, хотя возможно вы соискатель на роль сварщика в каком нибудь "нано" бюро)) где все ну очень серьезно..

 

 

думал покритикуют

вы для предметной критики свои швы и прочее масштабируйте, проще говоря, лежащая рядом со швом (зажигалка, пачка сигарет.. сами решайте что положить), гораздо все упростит, тогда и картина происходящего будет объективна и понятна, как по мне три прохода 3-кой внахлест просто не зачем, единственно если нахлест этот не в толщинах >8мм 

если говорить о перерасходе аргона то даже новый с виду и свежезаправленый балон требует к себе внимания, сам как то столкнулся, вроде по всем стыкам нигде не пузырит, а 150 атм выдул за неделю, поменял, опять вроде все ок, но второй из под вентиля "дул так" что не обратить на это внимание было невозможно, отвез заправщикам обратно до мордо кофликта не дошло поменяли, хотя проверял уже со своим привезенным редуктором прямо у них