bruce77

да плюсую...Д16Т, Д16М и прочие ждет результат показанный выше на фото ....самоуверенно- это мягко сказано...вы попробуйте клиенту объяснить который тычет деньги и ни в какую не хочет слышать такие вещи что из этих сплавов изготавливают детали посредством только механической обработки...

 Задача сварочного ремонта - решить проблему клиента....иногда клиент экономит...и экономия по моему опыту составляет в минус ..................ищет дешевле..находит..проблема не решается, а наоборот усугубляется...после " аргонщиков" я иногда и переделывать не берусь....в 20 ти процентов случаев я могу что то сделать..ну прЕдставьте...современный движок Q5 АУДИ..КЛИЕНТ УТВЕРЖДАЕТ что отдал двигатель в руки надежному аргонщику "который варит диски"....в итоге я не смог исправить даже при разборке частичной двигателя косяки..двигло до кризиса 350 рублей контрактный..работа первого "аргонщика"- 2000 рулей....я изначально взял бы за нее рублей до 10...короче..не умеешь не берись....не знаешь...спрашивай...но все равно не берись..

Мое понимание вопроса-добавка меди делает сплав дюрали-подобным... А дюралюминий, как известно, не подлежит сварке... Тупо менегерский ход, дабы новое покупали... 

в моем понимании...варю люминий с 1993 года нету понятия дюраль...вариться все ...смотря какую проблему решить надо...сложно цам 4...Д16-визуальная видимость шва.....(5 проц меди)......

 Кстати....я понимаю что все аргонщики довольно грамотные..Вопрос - что за сплав..друг ,раненный в Чечне в 2000-ых показал мне кусочек фольги ,которую вытащили из него..лепесток...не гнется...пружинит при нажатии руками...бьешь 20-ти килогамовой кувалдой форму не меняет..по весу этот огрызок грамма 2 максимум..толщина примрно около 1 мм окружность 4,5 см ( примерно)

и не надо путать простые сварочные деформации,которые при остывании приводят со щелчком к трещинам со случаем описанным выше...да простит меня коньяк...не допитый..сезон закончился пол года назад...и ну его с ним...закусываю все равно красной икрой с белорусским маслом и московским хлебом....

 С моей колокольни самые геморойные сплавы на bmw-шных движках...которые и на лэнд роверы ставят...делаешь сварку в одном месте(танцы с бубном и присадка 4047),а микротрещина возникает в масляном канале расположенном в сантиметрах 15-ти от места сварки....хотя смысл ловится..специализированные сервисы вызывают,не смотря что в штате аргонщик плюс все оборудование куплено по моим рекомендациям..

p.s. ...иногда с масляным каналом бмв 7-серия и трещиной в 4-5 см можно провозиться полноценный рабочий день...

 

 

Трудно не спорю ,трещит. Ни когда 100 процент5гй гарантии не даю , ибо , мы не знаем что будет в будующем ,может кирпич на голову упадет и не смогу сделать блок , но пока все получалось , хотя были моменты что хотелось плюнуть и отказаться .

 

 

Был блок от X5, нечего не вышло, больше браться не буду, с такими гемором точно денег не заработаешь!

Очень интересно как у вас на X5 трещал блок? Звонкие щелчки с явным появлением видимых трещин или как будто, если в тишине прислушаться, рвется волосок и трещины невидно,но на жидкость проверяешь и есть микротрещина??

я бы не брал ....лотерея...если работать каждый день если протянет год- поздравляю ! Вы победитель...

работал нам молочке...контора неважно какая ..москва...молочные минизаводы....не смог организовать до самого увольнения сварку с поддувом...варили своим телом..на стыке оставалось с обратной стороны щелочка, редкие проплавы....щелочка стыка-- рай для кишечной палочки, особенно в молочном производстве..стыдно...на выходе из кабинета начальника производства постоянно слышал в след - как он,Адрюха... ****..после меня еще года полтора без поддува там все варилось..дальше я просто потерял интерес и не интересовался...попробуй варить максимально своим телом с эпизодическим подачей присадки...или все таки организуй подддув..

по мне работа не сложная ...главное технологию и порядок действий на опыте знать..

Зимой варил номерную чашку на бэху...варил...скорее исправлял другую сварку...попросили чтобы посмотрел обваренные лонжероны.....хреноватенько обварены...спросил кто и как варил , услышав ответ захотел плакать от жалости к тем людям .....сварной заставил с бмв снять двери и ворочать машину с одного бока на другой, ну вы поняли чтобы варить в нижнем положении горизонт...как то так..во имя овса и сыра...алюминий..

Работал в Химках, контора называлась ООО "Алрос".....Трое сварных по алюминию,три резчика на бензорезах по алюминию(дисковые бензорезы) и человек 6 слесарей. За съемную комнату платил 10000 рублей, а зарплата 13000 была...эх-ма...безнадега полная,бухал по черному,молоко не давали , после очередного двух недельного запоя с невыходом на работу был разговор с начальником производства,я отмазывался мол молоко не даете, так я спиртным организм очищаю...типа давайте молоко и я пить не буду...ха=ха..стали молоко сварщикам и резчикам давать....до сих пор выдают.Надеюсь что хотя бы в этом ракурсе меня работники этой шараги вспоминают положительно..

Послесловие...отработал около двух лет...суки ..при расчете выдали трудовую без записи..уроды...

Сварочный инвертор DAINET AC/DC TIG 250. Цена дилера, характеристики, отзывы, изображения. - Invertora.ru мне такой по душе...220 и 380 вольт на выбор....250 ампер...разбогатею буду брать..

в любом случае купить, тем более если алюминий не будешь варить аппарат обойдется примерно в 10 тысяч http://www.invertora.ru/Svarochnyj-apparat-argonodugovoj-svarki-awi-tig-160-p-63.html рублей дешевый..

друзья подскажите чего я делаю не правельно со свркой алюминия? вроде заготовки зачистил и обежирил ацетоном а присадка местами прилипаеи и не красивым швом а непонятными каплями. апарат сварог тиг 200 ас dc p. заготовки чисто алюминевые, оконные профеля, толщина где то 2 мм. электород взял 2мм, по маркировке с залотистым кончиком. что неправельно делаю? понять не могу. настройки менял по разному. прозьба сильно не пинать . я в этом деле ещё начинающий.

Проверь еще одну вещь - профиль может быть анодированным....без подготовки (зачистки) варить еще тот гемор....

зашёл на сайт трудинспекции-там есть раздел -"Письма в трудовую инспекцию"-написал о своих злоключениях в Инте по предлагаемой там форме,отправил и забыл пока..утром следующего дня-звонок:"Это Ростехстрой Вас беспокоит-когда сможете за деньгами подойти?Никогда я к вам больше не пойду-но за зарплатой подойдут...доверенные лица-как вам будет угодно.."Вот так как-то...

Нужно попробовать тоже написать у меня за 15 лет в Москве кидоса и обмана полно было и нарушений трудового законодательства полно , я не злопамятный...просто злой и память хорошая ...

@bruce77,По мне, получилось весьма неплохо! Слово за заказчиком. Сколько попросишь за работу?

Это для знакомого одного...если качество устроит то по знакомству возьму треху рублей(3000)...а так по московским ценам в сервисах по хорошему надо было бы взять тысяч 8 ...смысла нет...комплект 20000 рублей стоит из четырех дисков...Мало беру с него потому что еще заказик маячит впереди средне-крупный по нержавейке( перспектива провести новогодние праздники в процессе зарабатывания денег)

Варил рамки из меди под зеркальную полировку...так вот просто в среде аргона присадкой из медного эл. кабеля....швы визуально хорошие...начинаешь зачищать и шлифовать под полировку и неизбежно вскрываются поры...типа водородная болезнь...выручила бура...развожу буру с водой, затем стык прогреваю аргонно-дуговой горелкой немного,промазываю разведенной бурой,тоже самое с присадкой делаю...начинаю варить тигом плюс бура...и ура ...на заполированном изделии даже невозможно определить место сварки...

Быстрее было бы с донора вставку вставить,меньше лить пришлось бы.Напильники с хорошей насечкой вам помогут,можно более точно обработать профиль.Недавно привозили с бмв диск на 18,была поперечная трещина на внутренней кромке,заварил АК5,через неделю лопнуло по шву,бесплатно переварил АМГ5,хотя клиент состоятельный и все равно оплатил с избытком,обменялись телефонами,говорю звони если что буду думать.Через неделю привез другой диск,с такой же проблемой.Смело варил АМГ5,знал что держать будет.Кстати донором может быть и диск хоть на 13,вырезаешь нужный элемент и затем в тисах подогревая разгибаешь до нужного радиуса.ПС какой аппарат у Вас?

Донора нету....амг5 у меня 2 мм, а вот ак5 3мм....думаю с трещинами лучше работать амг, а вот наплавка...начитался тут ...решил наплавлять ак5...не знаю, может не прав...время покажет...аппарат слабый...телвин на 160А...

Начал делать диск от БМВ......оказалось не 12 см, а чуть побольше..около 35...диск в пока в работе...довожу до готового вида болгаркой...доступа к токарке нету....выкладываю фото...кто что думает? Присадка АК5...выйдет каменный цветок или нет?

Я такую приобрел полгода назад, очень доволен...http://artem-tools.ru/fubag_optima_9_13

Пьяница проспится, а дурак никогда...

Кстати раньше варил диски присадкой АМг5 проблем небыло . Сейчас варю Ак (начитался интернета) - чтото с опаской ......не привык . Посмотрим через годик что получится .

,

скоро диск тоже в работу знакомому делаю придет,тоже почему то опасаюсь Ак варить...АМГ5 почему то надежней кажется,может кто подскажет? Нужно будет наплавить отсутствующий участок протяженностью 12 см и высотой примерно 3 см? так что бы клиент жив остался?

Автомобиль BMV и манера езды 150-230 км/час...

Мне так кажется , что при сварке шов не будит удовлетворять прочностные характеристики. Да и нерж. не варят в чистом СО2.

видел я такое...чуть посмеялся даж...чурбаны какие то варили под спиртовые камины коробочки из нержи...полуавтоматом.....проволокой Св08Г2С....

понаехали....................................