ляпкин

 

Почему бесполезной?

 

Опыт. Вероятность успеха  при самостоятельном ремонте не более 10%.

Подскажите. Вот на выходе из редуктора есть ниппель, травит из под него, как его не затягивай. Прокладки там никакой не должно быть. Как уплотнить если баллон пропановый? А если углекислота или аргон (это на будущее, пока тут не травит)?

Заменить  ниппель на другой, сейчас большинство ниппелей из алюминия - возможно деформировался или от рождения кривой.

 

Большое спасибо! Буду разбирать, смотреть, что как.

 

Не занимайтесь бесполезной тратой времени и сил, просто замените редуктор по гарантии.

Я не об этом. Я о том, что в мануале расписан прямо таки мой случай неисправности, что наводит на определенные мысли о частоте таких проблем.

Поменяйте на новый редуктор у продавца - проблема  с вашим редуктором будет прогрессировать.

воздух в баллоне изначально и был, он новый, вопрос только в том возможно ли его за несколько наполнений и спусков освободить от воздуха, ведь аргон тяжелее воздуха, а если нет, то вакуумирование насосом для кондиционеров поможет ли?

Два раза наполнять и стравливать - это мало, нужно как минимум три,а лучше четыре раза при  давлении наполнения больше 100.  Многое зависит  так же от качества используемого аргона, если ВЧ - то три раза достаточно.

Добрый вечер. Достался с аппаратом редуктор с подогревом, вполне рабочий, но при простое св.аппарата от нескольких минут, ощущается легкое шипение с отверстий бобышки, той что снизу, травит наружу. А при старте, после простоя,при первом нажатии клавиши горелки, делает приличный такой пшик.

Это можно как то исправить?

Бобышка - это предохранительный клапан. Если стравливает газ при простое, следовательно у вас самотек редуктора. Нужно разбирать и смотреть состояние редукционного клапана.

А вот такая модель лучше того стрелочного?

 

Точность показаний - лучше, а "пшики"  особенно на малых расходах - сильнее. Если хочется ГСЕ- смотрите  что-то или из старой линейки - Динконтрол, или из новой - Проконтрол.

Хотите сказать что они потеряли свои свойства? Осмотрел все там визуально, повреждений явный не заметил.

Часть бывает в обрыве,  другая часть теряет свои свойства, а остальные при работе просто не успевают остыть до нормальной температуры.

Если нажать на кнопку и держать горелку в руке то спустя 2-4с дежурная дуга начинает очень плавно терять мощность и спустя 4с на конце горелки виден только еле заметная плазма. Если дождаться окончания подачи воздуха после отпускания и опять нажать то процесс повторится. Но дуга уже будет слабее и затухание произойдет гораздо быстрее. В процессе резки если произошло затухание основной дуги то дежурная уже не загорится, точнее она горит но ооочень слабая, почти не видно, длинна факела 0,5-1см. Если подождать окончания подачи воздуха то она появится на короткое время после нажатия кнопки. Если коснуться соплом металла то основная дуга загорается, но в ущерб порчи наконечника. С такой неисправностью сталкиваюсь впервые. Эти аппараты обслуживаю но редко, соответственно опыта в ремонте не много.

В таких аппаратах в цепь дежурной дуги запитывается через термисторы с положительным ТКС.

Сегодня разговаривал с Псковгазом. Срок эксплуатации баллона 20 лет. Т.е баллон выпущен должен быть не позднее 2000 года. Сроду не видел таких.

20 лет  - это для новых баллонов, которые изготовлены после ввода нового  РД, для старых - 40 лет.

Это предположение? Или точно известно?

Я надеюсь это не реакция ацетилена с медью латуни!?

 

 

 Например в ацетилене всегда присутствует сероводород, который агрессивен к латуни. Его правда немного, но достаточно чтобы латунь слегка окислилась и поменяла цвет.

Может, то уголь с ацетоном?

Это газовые примеси в ацетилене. Промышленный  сварочный ацетилен  является  одним из самым грязных.

​

 

​

​

​Ох, спасибо, будет чем заняться ))))

​Сходу не пойму, попробую разобраться.

Oxygenium NV (дочерняя компания WA Hoek's Machine and Oxygen Factory )

Об истории см .:  NV Maatschappij Oxygenium 

@ляпкин, Я не перестаю удивляться вашей осведомлённостью!    Может представитесь?

К сожалению - не могу.  

​Не помните точно?

Все же интересно узнать ее название!

http://scyedam.delinea.nl/kaleida/zoeken.php

На странице в строке поиск забейте - "oxygenium" .

Тоже склоняюсь к кислороду. Ну а на счет цвета - понял ))))))

Во многих странах  маркировка  баллонов кислорода  зеленым цветом.

​Тут неоднозначно. Судя по манометру, да, не более 3 атм.

​Но входной - кислородный, а выходной - ацетиленовый. Я уж думаю, может у кого-то был сломанный ацетиленовый редуктор этой же фирмы? Или часть редуктора, откуда и был взят оригинальный ацетиленовый манометр!?

​Все же похоже, что это кислородный редуктор. Хочу хотя бы проверить на каком дапвлении срабатывает клапан, но пока до мастерской дойти нет возможности.

​

​Может кто нибудь видел такой редуктор?

​Что за модель, какая фирма?

Фирма  эта очень старая - ей больше 100 лет, находилась в Нидерландах. На сегодняшний день её остатки вошли в Линде Газ Бенилюкс. Предполагаю,что изначально редуктор был кислородным,а потом его переделали. Да и самому редуктору наверное лет так 70.

Залезу в него и для начала автореле 12в поставлю на кнопку,  если, что  импульс не перескочит на плату управления, а потеряется в нашем автопроме. 

Если аппарат не слишком древний, то в нем должен быть отдельный блок развязки кнопки с платой управления через реле - его стали устанавливали устанавливать  с 2010 года.

 Нет не верно -- работать будет. Подогрев только будет не нужен.

Подогрев тоже может понадобится, если расход газа будет большим.

Будет работать.

Незачот, аргумент незащитан).

 

 

правда?

 

а я и не знал,.- думал, что просто БАРЫГИ маркетологи охренели.

а оно вон как, НОРМО-ЧАСЫ у магазинов на изготовление , разные оказывается..

 

 

 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif2019-01-12_042456.jpg  http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif2019-01-12_042647.jpg

 

Для меня - ваше сравнение не очень удачно. Разница в цене в вашем примере обусловлена абсолютно другим фактором, а именно - только отпускной стоимостью поставщика(производителя).

Да вот хрен-то там, большой привет от маркетологов.

Это не от маркетологов зависит, а от величины нормо-часа на его изготовление: для одного двухступенчатого время будет больше, чем для двух одноступенчатых.

Сегодня лазил, смотрел, почему то увидел только один, они стоят на одной полке(ребре)? Если не сложно, подскажите марку, я по мануалам порылся, пока не нашел, только схемы. Самое главное, разочаровало, что там нужно весь выпрямительный блок распотрошить, а перед эти еще добраться до него, очень неудобно сделано(((

С установкой тиристоров разобрался, нашел фотографию диодного моста в сети, а вот по марке тиристоров-проблема, в мануале нашел Т161-160, но этот тиристор штыревой, такие стоят на ВДУ-506, я с ними знаком, а на УДГУ стоят в виде таблеток, плоские, ну никак не найти информацию, типа, военная тайна.....

Точно не помню, что-то типа Т123-500 или Т133-630. Прикиньте по габаритам, какая серия стоит.

Там же, вроде, не тиристоры а диоды, смотрел в сети, такие ставятся в тракторные генераторы(ну, может я чего путаю) там их как ли не 24 штуки. То то мне к аппарату при продаже пару охапок отсыпали.

Вы их уведите, их там два и к каждому идет витая пара проводов.