Astrinsplav

Электроды контактной сварки от ООО "Астринсплав СК"

Нарушения технологического процесса изготовления сварных узлов на любом его этапе могут приводить к образованию дефектов. Дефекты, возникающие при сварке, можно разделить на дефекты сварных узлов и сварных соединений. К дефектам сварных узлов относятся нарушения их размеров (формы). Причинами этих дефектов могут быть деформации узла, возникающие при сварке в результате термомеханического воздействия на металл; деформации, связанные с работой оборудования, приспособлений и положением узла при сварке; дефекты собственно сварных соединений; нарушения размеров при сборке деталей. Дефекты сварных соединений разделяют на три основные группы: изменения заданных размеров литой зоны соединяемых деталей (для способов сварки с расплавлением металла); нарушения сплошности металла в зоне соединения (внутри и снаружи); изменения свойств металла в зоне соединения. Возможные дефекты сварных соединений, причины их образования и способы обнаружения: Непровар полный или частичный (недостаточные размеры литой зоны) Сварочный ток мал, усилие сжатия велико. Ковочное усилие прикладывается раньше выключения сварочного тока. Рабочая поверхность электродов изношена. Точка поставлена близко от соседней, ранее сваренной точки. Электрод (ролик) при сварке коснулся вертикальной стенки (профиля). Большие зазоры между деталями. Сильный внутренний выплеск. Велика толщина плакирующего слоя. 2. Наружные трещины на сварной точке (шве) Сварочный ток велик. Мало усилие сжатия. Мало ковочное усилие. Грязная поверхность деталей или электродов. Велико контактное сопротивление деталей. 3. Чрезмерные вмятины от электрода. Мал размер рабочей поверхности электродов (роликов). Велики размеры литой зоны. Сильный внутренний выплеск. Велико ковочное усилие. Неправильно установлены электроды. 4. Внутренние трещины и раковины Непровар полный или частичный (недостаточные размеры литой зоны) Мало усилие сжатия. Мало ковочное усилие. Запаздывает включение ковочного усилия. Грязная поверхность деталей или электродов. Велик ток или длительность импульса. Велико контактное сопротивление деталей.

Сплав БрНХК(ф) – официально изготавливает только ООО «Астринсплав СК», собственная разработка. История сплава БрНХК(ф) началась в 2003г. с решения инженерно-технической задачи для Московской Монорельсовой Дороги (ММД). Была разработана конструкция и произведено более 300тн. специального токоведущего профиля длиной 12м. Уникальность состояла в подборе материала с высокими физико-механическими свойствами, низким сопротивлением, высокой твердостью, сопротивлением к истиранию и стойкостью к атмосферным воздействиям. Таким материалом оказался сплав БрНХК(ф) собственная разработка ООО "Астринсплав СК". Бесперебойная работа ММД обеспечивается до сих пор. Сплав БрНХК(ф) наноструктурированный, дисперсионно-твердеющий, электротехнического назначения, является принципиально новым материалом, в его состав входит фуллероидный наномодификатор. В отличие от аналогов (БрБ2, БрНБТ, БрХ1, БрХЦр, МКБ, БрКН и других) сплав БрНХК(ф) не содержит токсичного бериллия, изделия, выполненные из сплава БрНХК(ф), отличаются повышенной износостойкостью и высокой температурной стабильностью. Преимущество сплава БрНХК(ф) в высоких триботехнических свойствах: износостойкость, прирабатываемость, прилегаемость при трении, отвод тепла с поверхности, относительно низкий коэффициент трения.