Anton5444

никаких!!!

Tetrix 400(немец)

Зарплата около 20р. Очень много специалистов которым нет равных ни где!

ОАО"УМПО" (Уфимское моторостроительное производственное объединение) А это наша гордость Самолёт Су-27 возле отдела кадров Моё рабочее место!!! Цех в общем (чуть - чуть) Трубный вращатель маленький (сломаный) Гнём трубы вручную Одна из моих работ (Рама газо генератора) А это подставки (Эти хреновины будут стоять вокруг двигателя) А это я на конкурсе (на звание лучшего сварщика ОАО УМПО)К сожалению работаю первый год, призового места не занел. В следующем году буду точно первым. Моя новая маска!!!

МР-ки сразу отпадают.

По технологии сварки листового металла примерно так! С начало сборка выставляешь зазор прихватываешь с начало по краям потом по середине , между ними ещё по прихватки,(чем больше прихваток тем меньше корабление) расстояние между прихватками примерно около 50 мм, у меня на предприятии по СТП: прихватка в виде точек должна быть минимальных размеров и располагаться по длине шва на расстоянии от 10мм до 100мм, в зависимости от толщины и марки стали. Для толшины от 1,5 до 2,5мм шаг между прихватками 20 - 30мм. Расстояние от крайних прихваточных точек должна быть не менее 10 мм. для ещё меньшего корабления листа предусмотрены технологические пластины они прихватываються по концам сварного шва (встык. На одной пластине разжигаем дугу на второй пластине выводим кратер, тех. пластины нужно проварить вместе с основным металлом) по окончанию сборки отбиваем шлак с прихваток, начинаем варить точно так же как показоно на рисунке красным пунктиром(строго не судите нарисовал за пару минут) сначало кусок 1 потом 2 и т.д.(толщина маленькая корабление всё равно будет, кусок проварил, алюминиевым молоточком шов простучал) заканчиваем процесс точно так же как показано зелёным пунктиром в таком же порядке так же как и в первом случае. по окончанию сварки отбиваем шлак, отрезаем тех. пластины, рихтуем- ни чего страшного если всё же корабление произошло. полностью его избежать невозможно без кондукторов!!! есть гост на корабления листового металла после сварки. ДУМАЮ ДЛЯ ЗАБОРА И ВОРОТ ЭТО ВООБЩЕ НЕ НУЖНО.

стержень блестит??? или тёмно матового цвета???

http://megasklad.ru/lots/view/368048 у меня стоит самодельный, могу скинуть фото.

газ какой??? там же русским чёрным по белому открываешь кислородный или ацетиленовый вентиль до конца и настраиваешь кислород 4 кгс. ацетилен 1кгс.

Всем доброго время суток! ты говоришь про маску за 2-3 тыс. рублей хотя в той теме обсуждалась маска за 25 тыс. честно просто отвратительна пробывал варить и дешёвой маской хамелионом точно та же история она мне не понравилась и не только мне у нас все корифей варят старыми советскими масками и все рады не трать деньги на хлам лучше купи литературы или электродов. насчёт протирания стекла "из личного опыта" протирания любой тряпкой даже самой мягкой наносят царапины на поверхность стекла потом плохо видно так как стекло слишком чёткое!!!она тяжёлая с не привычки голова отваливаеться. Смотри сам!!!

Чугун! А что именно тебя интерисует

да в инструкции по эксплуатации нет режима сварки алюминия есть цинк медь латунь

переменки нет! мощи много и толку нет пробывал но ни чего не получилось так как при 35 амперах вольфрам 3мм плавиться как нержавейка (толще нету) оксидную плёнку сдирал наждаком обезжиривал нефразом начинаешь варить проволока скатывается в шарик на основной металл не ложиться свариваемая деталь ведёт себя странно начинает (бля необъяснимо) короче не кипит не порится и не свариваеться!

Ну во первых пишется раздельно. Ну а во вторых АППАРАТ пишется так!!! Ну а в третьих научитесь писать по русски "типа крытые сварщики" потом давайте советы другим, открой любой справочник сварщика, раздел сварки Алюминия и его сплавов. Цитирую: Сварка Алюминия возможна в аргоне либо в смеси аргона и до 70% гелия на постоянном токе обратной полярности. Для сварки используют стандартное оборудование.