Перейти к содержанию

70rufs

Участник
  • Постов

    182
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные 70rufs

  1. @Марис, показанные вами детали ни в коем случае не могут быть изготовлены из чугуна. Это сталь. Варится обычными сварочными материалами.

    P.s. Теперь, когда вы разобрали полураму, как вы намерены соблюсти при сборке параллельность труб и соосность присоединительных отверстий? Советую изготовить сборочный кондуктор.

    • Upvote 2
  2. @Alexsuv781, если устраивают на работу, то в свое время все объяснят. И что учить, и как сдавать. И неподготовленному ничего ответственного варить не поручать. Вопросы на последней аттестации были такие:

    post-6001-0-50379700-1397671045_thumb.jpgpost-6001-0-70533200-1397671046_thumb.jpg

    post-6001-0-65461400-1397671047_thumb.jpg

    Разрешали пользоваться литературой.

    • Upvote 1
  3. В нгдо не знаю, а в КО Ø57 стенка 5 и Ø159 стенка 8 перекрывают область применения аттестации от Ø25 до ∞. Диаметры менее 25 мм РДС, как мы уже знаем, варить не допускается (по наксу). :wacko:

  4.  

     

    зарплата допустим тысячи на 4 меньше

    Слишком небольшая разница в зарплате, одними отпускными перекрывается, если прикинуть суммарную оплату за год. И отпуск человеку нужен, и всех денег не заработать. Впрочем, мне чтоб понять это понадобилось лет пятнадцать по частным фирмам с ненормированным рабочим днем и командировками на север по 3-4 месяца.

    • Upvote 3
  5. 70rufs а как деньги с карты попадают на пайпал?

    Пластиковая карта "привязывается" к вашей учетке в Пейпел. Процедура "привязки" описана на сайте Пейпел. После этого карта проверяется - "верифицируется". Процедура описана на сайте. После этого Пейпел просто переводит деньги с вашей карты продавцу (с учетом расходов на конверсию). Естественно по вашей команде. Вам придется нажать на кнопки: "купить сейчас", "согласиться с условиями", "принять на себя обязательства об оплате". Ну или примерно такие, точно не помню, да и назывались они тогда по английски.

    • Upvote 1
  6. Становится понятно, почему в проволоке так много легирующих элементов. Что-бы не ослабить металл в районе шва.

    Я думаю, информация по сварке брони едва ли доступна в сети. :search:

  7. Влияние хрома на ухудшение свариваемости связано с несколькими факторами. Хром, как и марганец, повышает склонность к закаливаемости стали в зоне теплового влияния сварки, но в несколько меньшей степени. Карбиды, содержащие хром, более трудно растворимы, чем Fe3C или (Fe, Мn)3С, и поэтому при сварочном нагреве аустенит в зоне теплового влияния (ЗТВ) будет менее однородным, чем в нелегированной или марганцовистой стали. При высоком содержании хрома сильно возрастает неоднородность свойств в ЗТВ, появляются участки с низкотемпературным мартенситом и повышается склонность к образованию холодных трещин. Увеличивается объемный эффект превращения аустенита и снижается теплопроводность стали. И то и другое приводит к повышению уровня остаточных напряжений в сварном соединении.

    Взято здесь:http://www.autowelding.ru/publ/1/1/vlijanie_legirujushhikh_ehlementov_na_svarivaemost_stalej/3-1-0-551

  8. Цементация стали — процесс поверхностного насыщения стали углеродом с последующей закалкой.http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8

    То-есть хрупкий твердый науглероженный слой глубиной всего 1-1,5 мм. Его можно ободрать болгаркой или не заморачиваться, он все равно удалится в процессе разделки вала. Меня больше затрудняли разделка вала и обеспечение соосности свариваемых половинок.

    • Upvote 1
  9. http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=995

     

    P.S. Технология включает в себя не только используемые машины-инструменты-оснастку-материалы. Неотъемлемой ее частью является наличие навыка, который, к сожалению, нельзя ни скачать ни скопировать. Об этом часто забывают. :pardon:

    • Upvote 2
×
×
  • Создать...