
дрюша2
Новичок-
Постов
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент дрюша2
-
Если по механике все хорошо(уверен!)смотреть стабилизатор подачи,ищи я гдето выкидывал где купить(около 900руб)или радиолюбителя искать.
-
От машины легковой,ет дорого будет,в отечественных таких точно нет,Ну,девченки знакомые есть же,вот и поспрашивай фен(такой моторчик и в женских фенах стоит)сгоревший(горят обычно спирали),шестерню переставишь и все делов.
-
Я на прокат брал,варил 3мм сталь(для плуга отвал)на стыке насквозь прожигал.Напругу не мерял.Варит и варит себе.Брал недавно у приятеля аппарат(названия не помню),так исплевался я весь,привык к напруге на проволке.Ты прежде чем покупать,пошукай по знакомым,и гаражам,постарайся договориться на тест в своем гараже,а вот потом думай что купить.
-
Если нужна плата в сборе,я обращался сюда: http://evrotek-service.ru/service/ закзывал, плата ,наконечник мундштук +за пересыл,меньше 900руб.А если подает рывками смотри механику для начала,ролики,как катушка вращается(должна спокойно без рывков и нагрузки)может рубашка замята,в наконечнике отверстие маленькое,потом електрику смотреть.
-
А по ценнику эти кондеры в скока денег выйдут,интересно.Я так свой 4.135 и забросил,брал на прокат другой аппарат.
-
А твой сварочник 2мм металл варит?И как?
-
Не от лени,а от неправильного нанесения мастики .
-
Ребяты,ставьте нормальный термостат,жалюзи на радиатор,и по возможности електрический карлосон на радиатор,и будет счастье.У меня крыльчатка стояла на печке от МТЗ-80,ток корпус расширял на 20мм,напор воздуха офигенный.и почаще антикором проходить,будет дооолго не гнить.
-
задарили сварочник: bimax 4.135 turbo,а хозяин выдернул все клеммы с переключателей,перерыл ВСЕ И ВЕЗДЕ!!! схему не нашел.Может кто нарисовать или сфотать (подробно)откуда и куда какой провод?ОЧЕНЬ НУЖНО, машина стоит разобранная,а гараж съемный(могут попросить освободить влюбой момент).Регулятор подачи проволоки на микросхеме,стоит колодка на 4провода.И какое напряжение на выводах транзистора.Там делов то,снять крышку,пару хомутов расцепить и сфотать..
-
-
Спсибо!Но ет не то,что нужно,увы.Надо принципиальную элсхему ,буду дальше искать.А с двиглом ет круто ,супер танк бу!
-
Увы был ,и 412 и 41,ваз2109 все варил и ездил ,ща опель фронтера и тож варить .412 самый не гнилой был(ток перевертыш)крепкий машин,ему бы передний привод цены б небыло!А лонжероны потом нигролом залить(вечно будет),и на пол 3мм ет лишку,1.8-2мм самый раз.Из уголков 25на25 делай квадрат и через уголки45 к полу,для домкрата,непожалеешь особо в грязи когда сядешь.Крепления для салазок под жигулевские лучше сразу переделать(сидуха от 7ваз оч класс).
-
машина еще хорошо сохранилась А зачем усилял,она вроде и так крепкая. В свое время пришлось 41почти с нуля делал(все швы в труху)И плиз ткни носом куда схему скинул,поиск курил не нашел.С Новым Годом ВСЕХ!!!
-
И мне пожалуйста,если можно, [email protected]