pikasso1979

Таким хозяевам нужно так отвечать- можно, если ты машину на крышу перевернешь, запалишь поддон и в этом духе. А я, обычно, таких клиентов с порога по адресу. Мужики! Лучше ничего вообще не заработать, чем . . . Далее всё равно меня сотрет АВН

Пока ты ещё ничего на аппарате не накрутил, возьми вольтметр и проверь на этой фазе напряжение. Твой аппарат очень капризен к перепаду напряжения

Ребята,попробуйте! Любая составная ортофосфарной кислоты- "синь" убирает

Нечего добавить! Главное в танке- не...

Димас 77! Бабушка говорила- ничего не бойся, война позади- отсюда- подавай присадку рывками, уже когда видишь процесс "побежалости" металла в наглую, протыкая ванну, там оно всё само перемешается, при этом чуть горелку дальше отводи (не разрывая дуги !). И всё будет!

Я где то писал- можно и ал маг использовать(5356) не отвалиться! Главное- ток, подогрев, чистота, и в конце- плавно пригасить дугу!

Ещё раз всем привет! Вчера решил нае судьбу, заварить трещину НА СНЯТОЙ КРЫШКЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ! По ленился трещину прорезать. Далее писать не буду- сами знаете! Чудак- одним словом

В принципе согласен, но! Если сам аппарат такой функции не держит- то всё таки к нему можно и такую дроч прилепить- ведро, насос от стиралки, байпас с кранами. Так же работает!

Ещё раз всем привет! Я наконец, вернулся домой в Ростов! Ребята!- кто спрашивал расходники для сварки- вот вам адрес. [email protected]. Работают они и с почтой!

Во блин! Ларчик просто открывался! Я за эту хрень тупо забыл! Спасибо!

Всем привет! Чутьё подсказывает, что все мы правы в чём то! Вообще то я даже сам не догоняю- почему сплав ал и маг называю силумином- а лит.ре сопротивления материалов именно так вещают. Хотя производная его (силумина) кремний. Думаю, кстати будет, слово замяли! Такой вопросик есть, может кто в курсе- ремонтировал радиатор кондиционера с мазды 3, удалил 3 соты подряд. Самое интересное впереди было- он после перестал продуваться. Что то в нём могло расплавиться? Нет у меня логического ответа

Верно подметил!!!

Сплав ал и маг и называют силумины. Видимо по этому

Есть такая "крутилка" баланс на аппарате, и содержит ли Лантан твой вольфрам??? Где то тут причина, да и 100А для 2,4 электрода не много ли?

Можно исп. и 4043, не отвалится. Но! Само соединение будет мягким- если при установке агрегата будет перекос и нахрапом будешь переть болты, то погнёшь "ухо". А люм, как ты сам знаешь, можно напряч лишь в одну сторону

Нура! Если всё таки довелось использовать обычную проволоку, по старайся взять ту, которая ещё не использовалась электриками(новая) это первое. Второе- ни в коем случае не разрывай дугу. 3 нагрев обязательно. И не шевели горелку из стороны в сторону. 4- на замке больше усиления навали, но не размазывай. Процентов 70 на успех! Отвечаю Аргонавту. Это семейство силуминов, а значит 5356 прекрасно подойдет. Пред нагрев и плавное остывание- силумин мать его

Всем привет! Охлаждение горелки тема вообще интересная. Сам лично испытал. Был заказ изготовить отводы из материала ВТ- 1. 0. Из требований- с обеих сторон варить. Агни 3м легла на третьем отводе. (сгорела резина головки). Пришлось взять с водяным. Аппарат не рассчитан, но мы ведь русские! Сроки горели. Из водопровода в наглую, а слив на улицу. После выполнения заказа, решил окультурить- радиатор печки ваз, насос омывателя ваз(1.2атм), вентилятор компьютера, питание с клапана газа самого аппарата (он 12в), антифриз. Рекомендую! Компактно, работает, не шумит!

Вообще то на ЯНОСе. А не сэсэсэре! Можешь работать и далее, но в 45- пи.ц- ты пенсионер! Немцы рулят так заводом. Да, кстати, если кто читал трудовой кодекс- то там так и написано. Правильно, это первая сетка.

2 года назад взял "master tig ас/дс 200" - стоит дешевле того, что ты выбрал. Прост в эксплуатации, варит прекрасно в аргоне в любом режиме, ручником- 3й без проблем, 4й в натяг. Вес 20 кг. Единственно - поменял сразу горелку на плавающую с водяным охлаждением и 6 м. длиной. И главное - материнская начинка Италия, корпус Китай, а собирают у нас за Уралом.

Зачем себе жизнь усложнять? Я полностью согласен с коллегой "Аргонавтом"- есть специально обученные люди, которые снимут и установят обратно эту хрень. А аргонщик- должен варить!!! А не корячиться. Наша работа и так очень полезная для здоровья, поэтому и на пенсию в 45 уходим. Да и всё равно никто не оценит, какой красивый шов ты сделал. Любая работа сварщика начинается, по крайней мере у меня, с уважения к себе. Надо приготовить инструмент, удобно разложить, самому пристроиться, термоперчатки рядом, вольфрам с запасом наточить, при необходимости обеспечить предварительный нагрев (я когда то не поленился и изготовил печь самостоятельно, взяв за макс размер поддон с "бычка" и блок с "волги" и температура- до 450 градусов- хватает с головой. В чём плюсы- все жиры выгорают, не ведёт, снимает напряжение с "пациента" полученное при ударе, микротрещин не будет) и последующее остывание так же должно быть плавным, а если попался конструктор лего- изготовить скелет, на чём собирать будешь, из чего утраченные фрагменты восстанавливать(иногда, очень кстати пищевой алюм- например сковорода. Почему? Всё просто- очень чистый сплав, есть закругленные участки. Присадку только правильно надо подобрать. На всех немцах и половине японцев- сплав с магнием и т.д.). И самое главное!!!- выгнать клиентов, чтоб над душой не маячили пока будешь творить!!! А если это не поддон , а ГБЦ и трещина между сёдлами или поврежден масло провод- нагрев всей головы до 400 градусов неизбежен и туда же остывать!