-
Постов
92 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные sonyk912
-
-
А каким током варит п/а алюминий? Для тиг сварки понятно что переменка, а для п/а как, у него ведь постоянка на выходе
-
-
Такой ожог получил позапрошлым летом. По не опытности отбивал горячий шлак и получил последним в верхнее веко правого глаза. Спасло то, что успел моргнуть. Ожог крайне неприятный, болезненный, и как
заживают долго
АВН предпологаю, что одна из мазей это мазь Вишневского. По крайней мере помогла, но урок такой запомнил надолго. Будьте внимательней
-
Стёкла в маске использовал №4 и 6 - разницы не почувствовал никакой, возможно левак сунули в магазине, т.к. часть маркирована, а часть - нет.
На стекла тоже обратите внимание, я когда только начинал варить, про сварочную ванну и колебательные движения электродом даже не слышал. И только через год понял что во всех моих масках стекла слишком темные, типа С-6, когда в пору С-5 или С-4 даже надо было применять . Это я к тому что должно быть хорошо видно, как формируется шов, иначе непровары и др. дефекты обеспечены. А техника со временем придет, если есть желание всё получится, удачи!
-
Что за пользователь 'Google' на главной странице в самом низу,где список пользователей?
-
Понял, спасибо. А может есть у кого мануалы от п/а семейства BRIM'ы? В интернете тех характеристики есть только на сайте интернет магазинов и производителя, но ничего конкретного там нет, да еще и данные разнятся
-
Уведомления на подписанные темы будут приходить при входе на сайт? На старом было, очень удобно
-
Про SSVA читал и отзывы в общем неплохие, а про ВУДИ ничего не знаю, но таких аппаратов в наших краях не встречал (географическое положение сказывается ). А заказывать из далека не хочется. Зато есть вот такой претендент http://www.kuvalda.r...log/1953/24286/ Как тока появится возможность, думаю брать . Однофазная мощность в 8 кВт конечно пугает, но сеть вроде не плохая. И тут Вопрос: инверторные п/а на 380в используют трех фазное подключение или двух фазное? А то у меня есть транс дак ему по барабану 220 или 380, его сеть запитывается от двух проводов (фаза-ноль или фаза-фаза). Главное тумблер не забыть переключить 220V/380V .
-
почему не от 0.6?? Фуб промываемый сдесь о т 0.6 какраз.
Что-то я насчет Фубов сомневатся начал, на чипе они горят один за другим . Я так понял количество брака большое, вот и думаю рисковать стоит или к чему другому присмотреться. Хочется ведь взять и работать, а не возить его по сервис-центрам.
-
sonyk912. так что, жди ответа Черепа. Кстати - проволока минимального диаметра на твоём аппарате???
Проволоки нет еще как и самого аппарата , пока выбираю потому и спрашиваю, а на претендентах проволока 0,8-1 мм
- 1
-
Ну с верхним пределом напряжения понятно, а с нижним, для металла потоньшеСоник 912-бАльшой хитрец.
-
Полностью согласен с АВН по поводу настройки режима: напряжение - регулятором напряжения, ток - регулятор подачи проволоки.Теории прочитал много, практики по MIG/MAG не было , поэтому Вопрос ко всем знатокам полуавтоматов: каким диапазоном регулировок по напряжению(В), и подаче(м/мин)должен обладать полуавтомат для сварки кузовного железа, т.е. толщины 0,6-2 мм. По газу решил что лучше смесь типа Ar+CO2 в пропорции (80/20)% соответственно, ну или чисто CO2, о наличии смеси не узнавал еще, CO2 точно есть. Жду ответов, заранее благодарен
-
На моём Фубаге ток с 20... Пробовал проволочку 0,6мм ток можно было бы и ещё убавить... А если у Бриме с 50А - это вобще жестоко...
Ну тут опять же смотря что варить... Если полуторку, думаю за глаза...
Это всего лишь чисто моё мнение, так сказать ИМХО...
tehsvar, можешь ткнуть ссылку? Хочу почитать, что за траблы... А то уж страшно стало...
Ничего особенного http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=152943 просто пыхнул аппаратец . Но есть и положительные отзывы, типа варит неплохо, регулировка индуктивности есть, да и еще и синергетика
-
sonyk912 привет. Так на чём остановил свой выбор? Фубаг продаётся под слоганом "впервые в россии". Что за птица покажет время.
Cherep301 привет. Мне тут шепнули что с проволокой 1.2 особо баловаться не стоит. Высокие токи короткого замыкания. Электроника может подвести... Будь поокуратней. Я думаю под эту проволоку придётся настраиваться в ручном режиме, в синергетике этот диаметр ведь не значится. И что там с замером ампер отечественным прибором???
Привет, я то больше к BRIM'е, так как есть одноименный MMA инвертор. Вполне устраивает . Но объясните почему у него min ток в 50А, это же много для жестянки или я что-то не понимаю . П/а тока предстоит освоить. Еще что касается BRIM'ы, у него вес в два раза больше чем у FUBAG'а (около 30кг), это значит типа комплектующих больше, охлаждение лучше и.т.д. Кто как еще думает?
Про проволоку 1.2 даже и не думаю, 0.8-1.0 вполне хватит, а для больших толщин есть MMA и электроды ОК.46 ф4 имхо конечно
-
Смотрю модели полуавтоматов если у них мин. св. ток 20 то катушка обязательно горизонтальная, а если катушка вертикальная то ток от 50..
На форуме уже обсуждались П/А с горизонтальной катушкой, даже было фото. Высказывали опасения по поводу склонности сваливания витков и образованию бороды, но по словам владельца ничего подобного не происходило, даже удобно мол аппарат можно и под автомобиль затащить
-
Я вот тоже ищу П/А, и тоже для кузовных работ автомобиля, и тоже рассматривал
, но чую с таким min током в 50А тонкий кузов мне не поварить. BRIMA аппараты неплохие, сам пользую но только MMA. Все больше склоняюсь к FUBAG INMIG 200 plus, и в бюджет 25-30кР укладываюсь (если считать с баллоном, газом и проволокой). Но это так в теории, хотелось бы мнение знатоков услышатьВот более менее подходящий вариант, сварочный полуавтомат BRIMA MIG\MMA 200-1 кто пользуется, не рассыпется через месяц?
-
Стою перед выбором FUBAG inmig200 PLUS, подкупает цена(у нас около 23 кР) Второй претендент BRIMA mig/mma-200 (http://www.ursteel.ru/brima/poluavtomaty/svarochnyj_poluavtomat_brima_mig_mma_200_1) тяжелее где то на 10 кг, ну и дороже на столько же (33 кР). Аппарат выбираю для кузовного ремонта (авто после дтп) то есть для тонкого железа, поэтому смущает большой ток BRIM'ы 50-200А. У FUBAG заявленный ток для MIG/MAG 20-200. То есть для кузовщины вроде получше, но это все догадки, с П/А никогда не работал, опыт только ММА, так что буду рад любым советам.
-
-
ОК 46 очень неплохие электроды (у нас ESAB'овские)Не профи, но как мне кажется швы получаются качественные.
-
Приходилось варить трещину, после удара, в лонжероне ВАЗовской классики ММА ф2 МР-3С (не самый лучший электрод в плане повторного поджига), после ремонта сам езжу. П\А конечно предпочнительней ММА в кузовном ремонте (собираюсь приобрести).
Полуавтоматы инверторного типа
в Советы в выборе
Опубликовано