ITO

Это предположение? Или точно известно? Я надеюсь это не реакция ацетилена с медью латуни!?

В инете не нашел ничего, что могло бы ответить на этот вопрос. Если кто знает, подскажите, пожалуйста, почему темнеет латунь? Что это за коричневый налет? На сколько он опасен? Ве внутренние полости редуктора зополднена газом. Но интересно, что коричневыми становятся не все части. Клапанный блок очень сильно коричневеет как внутри (где стоит клапан), так и наружняя резьба. Гайка клапанного блока тоже коричневая, но уже слабее. А вот латунь вокруг гайки практически без налета. Подводные каналы к манометру чистые (особенно у манометра низкого давления), а вот внутренняя трубка манометра уже с налетом. Подводной канал к выходному штуцеру тоже чистый. Латунь клапанного блока имеет настолько более темный цвет, что создается ощущение, что она другой марки, чем корпус самого редуктора. Можно было бы предположить, что это либо примеси в газе, либо реакция газа с материалом редуктора, но тогда наблюдалась бы равномерность в потемнении. А тут все очень неясно. Вобщем если кто в курсе, подскажите пожалуйста.

Спасибо всем!

Сейчас вот такая картина ))))) ​ ​

С редуктором все понятно. Почистить и запустить. Подскажите пожалуйста вот по какому вопросу: Обломился. под корень входной штуцер. Пытаюсь выкрутить- пока не получается. Какая там резьба, коническая? Как лучше его выкрутить, чтобы не испортить резьбу? При закручивании используются какие нибудь составы, или просто затяжка на притирку? И по ДАП-1-65. Так никто и не сказал, как расшифровывается ДАП?

Это однозначно.

Тревожно, почему? Если Вы с руками и головой, делаете все по правилам, а не как бы тяп-ляп, то в чем проблема? Разрушений в нем нет. ​Никого не смущает вопрос притирки клапана для устранения самотека? А чем отличается эта ситуация кроме того, что проведена чистка от нагара? ​

​ ​Непонятно, как расшифровать по этим данным ДАП или ДКП или ДПП?

Если бы пролетело в баллон, то он рванул бы в течении суток. ​Горение остановилось на внутренней стороне фильтра в камере клапана низкого давления. Дальше не прошло. Т.ч. и в баллон не попало. ​

​Встал вопрос о возможности использования редуктора после обратного удара. ​ ​Ситуация: Двухступенчатый редуктор ДАД-1-65. ​Судя по состоянию, удар пришел из шланга, пролетел в камеру низкого давления и манометр низкого давления, но не прошел в камеру высокого давления. Манометр целый, но стрелку с нуля сорвало, ремонтопригоден. Сам редуктор целый, без явных трещин. Сажа оттирается легко. Мембраны тоже без явных признаков прорыва. ​Вопрос: ​Можно ли использовать редуктор после проведения профилактики? Вычистить внутренности редуктора и собрать обратно - не сложно. Манометр, по понятным причинам внутри вычистить нельзя. Не будет ли оставшаяся сажа катализатором негативных химических процессов? ​У кого нибудь есть опыт использования "восстановленных" редукторов? ​ ​Еще один вопрос по редукторам и их названиям. ​БАО. Тут все понятно, Балонный Ацетиленовый Одноступенчатый. (БКО - тоже понятно) ​ДАП, ДКП, ДПП. Как их расшифровать? То, что ацетилен, кислород, пропан - понятно. А вот Д и П?? Есть ил разница, БАО или ДАП, БКО или ДКП и что лучше? ​Современные малогабаритные БАО сильно проигрывают советски, массивным?

Большое спасибо! ​Всем большое спасибо! ​

​ ​ ​ ​Ох, спасибо, будет чем заняться )))) ​Сходу не пойму, попробую разобраться.

​Не помните точно? Все же интересно узнать ее название!

​ Вопрос был: Что за редуктор - определили, кислород. И что за фирма? Вы знаете, что за фирма? ​

Тоже склоняюсь к кислороду. Ну а на счет цвета - понял ))))))

​Тут неоднозначно. Судя по манометру, да, не более 3 атм. ​Но входной - кислородный, а выходной - ацетиленовый. Я уж думаю, может у кого-то был сломанный ацетиленовый редуктор этой же фирмы? Или часть редуктора, откуда и был взят оригинальный ацетиленовый манометр!? ​Все же похоже, что это кислородный редуктор. Хочу хотя бы проверить на каком дапвлении срабатывает клапан, но пока до мастерской дойти нет возможности. ​ ​Может кто нибудь видел такой редуктор? ​Что за модель, какая фирма?

​Нет, не он. ​ ​ ​Круто, не ожидал у китайцев такое увидеть - действительно клон! ​Вот толко все равно непонятно, что это за редуктор и какой фирмы? ​Если бы не ацетиленовый редуктор, то можно было бы с уверенностью сказать, что это кислородный. ​ ​

Достался редуктор ​. Принесли, как ацетиленовый. Внимательно посмотрел, и сразу появились вопросы. ​1. Ацетиленовый крепеж явно перекручен с нашего БАО. ​2. Резьба на выходе - правая ​3. Манометр высокого давления - кислородный. ​Вроде все указывает на кислородный редуктор, но вот заминка: ​редуктор окрашен в зеленый цвет (или зеленоватый), а манометр низкого давления - ацетиленовый и похоже, что родной. ​ ​В интернете искал, попадались похожие польские, венгерские. Но точно такого - ни одного. Идентификации на нем никакой нет. только номер, похоже заводской. ​ ​Кто нибудь встречал такие? Что за редуктор? По манометрам и надписи похоже, что из стран немецкой языковой группы. ​Вообще стоит его восстановить? Если ДА, то под какой газ? Или это утиль?? ​Заранее спасибо.