БекасЧе

Тележка из обрезков нержи.

В 12.04.2023 в 21:24, selco сказал:

Хомутики  на работу , временно закупорить свищ  в колодце ,   давление 6АТИ  . вакуумную резинку подложим и до середины мая постоит , а там трубу поменяем .

 

Тоже хомутик недавно сделал

В 27.02.2023 в 21:17, Serge75 сказал:

Мне уже раз 5-6 с такими сценариями звонили. 2-3 раза доводил их до бешенства,мата и бросания трубок.

 

Самое дорогое у мошенника это время, чем дольше будете делать ему мозги, тем меньше он успевает обзвонить, за рабочий день. Мой рекорд 17 мин. В разговоре подогреваю азарт, выясняя, не пропали ли деньги со счета, что квартиру продал недавно, ну и в конце разговора, прошу оценить мою актерскую игру. 

 

Кто такой "бутерброд" сделал или покупная магазинная ? 

 

 

 

 

При эксплуатации в диапазоне 350 — 525 °С более 100 часов нержавеющая сталь AISI 430 становится хрупкой при комнатной температуре.

 

Ну в автоклаве не только нагрев но и давление присутствует . 

 

 

 

Каким прутком вом воспользовались? и  ржавая не есть хорошо и скорее дефекты попрут со временем в геометрической последовательности 

Оптимально использовать дуговую сварку в инертных газах при соблюдении минимального энерговклада в свариваемый шов. Рекомендуется сварка "сверху" (то есть, когда свариваемая поверхность расположена ниже сварочного инструмента). В качестве присадочного материала можно использовать аустенитную проволоку 309L, Cв-07Х25Н13, Св-08Х25Н13БТЮ и т.п. Можно использовать электроды или присадочные проволоки на основе ферритной хромистой нержавеющей стали марки AISI 430.

 

Да, магазинная. А варил Эсаб 308. Судя по всему это не надолго, тк если снаружи на отблеск смотреть, все внутренние прихватки на усиление - прогнуты.

примерно так , закупорить (заткнуть) все отверстия и оставить одно для входа шланга с аргоном и маленькое для выхода воздуха ну и заполнить аргоном и при сварке поддув оставить примерно на 5литров расхода , в общем опять фотки и конструкция нужна для более полного понятия ситуации .

Оказалось все не сложно. Кастрюля из немагнитной нержи, дно из магнитной. Внутри приварены полосы на ребре, как жесткость, крестом, из магнитн нерж. Ну и в районе прихватки полосы ко дну, видать от нагрева потянуло и надорвало кусочек дна. Зачистил и расплавил на этом месте пару капель с прутка 1,6 мм. Поддув не делал, снутри вся сварка ржавая. 

Ну надобно посмотреть на автоклав и конструкций море , да и "пробоина" где в каком месте тоже важно и по сему фотки завтра и совет от увиденного.

Но вот сразу попробуй магнитом автоклав и если магнитится то нерж тип. 430 и с ней могут быть проблемы например если свищ на сварочном шве или рядом так вот она не любит повторной сварки , в общем надобно посмотреть . 

Если не магнитится то уже хорошо и с этой нерж будет легче работать - ремонтить .

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifmfshop.ru_parovoj-avtoklav-wein-23l_8.jpg

Спасибо. А как с обратной стороны соорудить поддув, если допустим она гладкая, как стенка кастрюли? Просто трубку со свободным выходом аргона держать, получится?

Всем, добрый вечер. Позвонил коллега, завтра хочет привезти автоклав на заварку свища. Подробностей не знаю, но не хотелось бы упасть в грязь лицом. Коммерческой сваркой не занимаюсь, приму любой совет.
Спасибо.
 

Позвонил знакомый, ручка от двери сломалась. Коммерческой сваркой не занимаюсь, поэтому опыта в сварке неизвестности нет совсем. Слом крупнозернистый, немагнит, тяжелее алюминия, искры нет. Разжигаю дугу - выстреливпет оставляя яму. 
Получилось создать соединение, не пишу - шов, именно соединение, коротко зажигая дугу не присадке - плоский медный, помоему сплав меди с серебром. Зачистили, припоялось - в руках не ломается, товарища устроило. Меня тем более, сказал, чтоб ни кому не рассказывал, все равно не признаюсь что это я варил.

что скажет любой инструктор /инженер по ТБ?

 

Скажет что груз, на который отсутствуют схемы строповки, должен перемещаться в присутствии лица, ответственного за безопасную работу с подьемными сооружениями.

О боже, откуда я это знаю, ни разу ни чего не стропил. 

https://m.vk.com/wall-189179245_446556

Что будет если случайно отломить вентиль от мелкого углекислотника. 40 ка литровый аргонник, наверное выше пойдет..

С праздником меня!!! Хоть я и не совсем сварщик, но изготавливаю и продаю детали из нержи на Авито.

https://www.avito.ru/cherepovets/ohota_i_rybalka/spiningoderzhateli_iz_nerzhaveyki_2458627718?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

У меня были определенные накопления на пенсию, дивиденты и пр, зашел на биржу глянуть валюту - рубль относительно $ проесел на 50%, а относительно китайскоо юаня, аж на 75% и это за 2 недели. Кто знает, как спасти свое будущее?

Всем добрый день. Опять я с проблемой, купил редуктор, швы на нерже стали темнее и реакция на нажатие кнопки, как мне кажется, стала медленная.

https://youtube.com/shorts/q5Gq6xwhN-Q?feature=share

   Ммм... для того чтобы один человек играл в Москве на бирже, 100 человек должны вкалывать на стройке в Мухосранске. Если все будут играть на бирже - откуда деньги?

Согласен на все сто. Тоже началал, первые месяцы бездумно, потом слегка осознанно, потом выработал тактику, и ... и нахер мне гараж с шабашками за 2 тр в вых или отсыпной. Когда переложился, хоп, день, два и 20-ка в плюсе. прошлый год все расло, вкладывайся и перекладывайся меж. акциями, все равно все отрастет, даже если сразу не угадал. 

А в конце года на коррекции потерял около 3 сотен. Все падает, вроде бы скинуть и выйти, но я как та обезьяна, сунул руку в клетку, схватил банан и не могу отпустить.

Вернулся в гараж, и (censored) сейчас ...... для ...., деньги там мизерные, но стабильные и не зависят от внешних факторов.

кому хорошая зарплата офисного менеджера по продаже трёхслойной туалетной бумаги.

У знакомого, бригада со стройки ушла на биржу, з/п у них около 30-ки была, говорят эти деньги мы и не выходя из дома делаем. Вот так. Докатился московсий мыльный пузырь и до отдаленных уголков страны.

Сегодня сообразили с другом,нижние клеса для передвижения, верхние для погрузки в авто. У Suzuki GV высокий багажник, пришлось делать большой вынос для верхних колестков, и еще малый багажник. Закончу выложу фотки с погрузкой.

Неплохой вариант, снизу колеса - сверху ручка. Округлую бы только сделать, все шлифануть и покрасить. 

Пользую Советские ИЭ по тонкой нерже, до 1,5 мм край поправляется легко. Режут и 2,5 мм, но кромка грубая, поправить проблема, эту лучше болгаркой.

Спасибо, за советы, у нас пока стоят морозы, как поотпустит, доеду до гаража разберу.

Добрый день. Советские ножницы, не всегда стартуют, при нажатии клавиши, иногда требуется провернуть немного вал. Может кто сталкивался с подобным в чем может быть проблема?
.
https://youtu.be/ZoMO7yRZ_Wc

Как определить чистый титан? ведь любой пруток из титана мягкий и пластичен в руках. 

На крупных приемках есть прибор, 3 сек и на дисплее все содержание металла. 

 

 

 

http://websvarka.ru/talk/topic/3449-svarka-titana/

https://weldering.com/tehnologiya-svarki-titana-splavov-0

Все перечитаю, раз уж потребовалось, но не сегодня.

Сегодня остался открыт один вопрос, что будет если варить неизвестный титан, с присадком из чистого титана?

 

 

 

http://websvarka.ru/talk/topic/3449-svarka-titana/

https://weldering.com/tehnologiya-svarki-titana-splavov-0

За вторую ссылку - спасибо.

Всем доброго времени суток. Каюсь, тему сварки титана не читал за ненадобностью, а сегодня предложили титан листовой б/у по доступной цене, хотел сделать себе скуп и так по мелочи. Подскажите ответ на два вопроса

1. Прочно ли сваривается титан неизвестной марки, с нержавейкой?

2. При сварке неизвестного листового титана, буду использовать имеющуюся поволоку - из чистого титана, не приведет ли это к образованию трещин при нагрузках?

Спасибо за любой совет.

Может я что-то не понимаю, но как связана температура ОЖ и зеркало головки блока?

Или это два разных вопроса?

 

 

Помпа помирает, либо забит радиатор, либо термостат подклинивает. Если машина греется сильно, а печка греет хуже, то явно проблема в радиаторе печки, либо он забит, либо завоздушен. Хотя зная гениальную конструкцию печки на этих авто, я бы начал проверку с заслонки, которая перекрывает поток в обход печки.

По поводу перегрева - начать с того, что продуть радиатор снаружи и проверить термостат, он может не до конца открываться. Если не поможет, то помпа.

 

 

   ...прорыв газов в систему охлаждения, смазки.

Навскидку при первом подходе :

- проверить не надуты ли патрубки,

- наличие масла в расширительном бачке.

 

 

@БекасЧе, 

Нет у ГБЦ никакого зеркала! Есть плоскость прилегания к блоку. Допуск по плоскости обычно 0.05мм.  Если прокладка пробита, то будет булькать и выкидывать антифриз с бачка. Все остальное уже тебе прояснили...  Начни с замены антифриза и промывки системы.

 

 

Если бы была пробита прокладка, то шли бы пузыри в расширительном бачке. Да и нагрев был бы практически моментальный до критических температур. Было, проходили на 2111.

Одна и та же штука, что и 15))

Тут больше смотреть верхний патрубок термостата,как он работает. Сам радиатор грязный. Лопасти помпы. Бывает ломаются внутри. Тоже было))

Извиняюсь , что немного не по теме, но... 

снял помпу, из 8 лепесков крыльчатки, осталось 3. (соответственно 5 ушли в систему охл), 

Переключатель стоит в положении ММА