Ослабление металла в околошовной зоне при сварке - при знакопеременных нагрузках не выдерживает. МИГ пайка - попытка решить данную проблему. Производственная задача такая: Две полосы металла 0.6х15 мм, крест на крест положить и между плоскостями зазор 3 мм. Нахлёст и зазор. Как варить, паять? (это вентиляционное колесо. такого типа- https://www.scat-technology.ru/images/wheels/punker-cross-flow-wheel.jpg) Эти машинки в бюджет не влазят. Так то вопросов не было бы. У EWM есть и специально под пайку заточенные, но стоимость! Какой то сакральный смысл есть в красных корпусах? Про зазоры на кузовном не было разговора. Вопрос был про производственную задачу, где от зазора, на данный момент, не уйти. Конструктив такой. Про сварку-пайку на кузове для примера приводил - не получается с ewm picomig 180 puls" нормально сварка-пайка на малом токе - не стабильный процесс. Поэтому и спрашиваю какой аппарат, стоимостью до 120т.р., может это делать? Спасибо за видео - такой аппарат нас, думаю, устроит.(только 220-й, с пульсом. у них же одинаковые характеристики?) Кстати при сварке-пайке с зазором соединение будет более прочным, чем без зазора. Где то у EWM в технологиях смотрел. А сейчас найти не могу. Это Вы о чём?