Alina

Изготовление декоративных крышек

Материал: нержавеющая сталь, капролон.

Образец

Готовые

ООО "Центр Технической Помощи", г.Южно-Сахалинск.

Изготовление муфты на буровую установку

Покраска рамы мотобуксировщика

Кажется, ничего необычного. 

Но цвет отменный

_{Изготовление втулок вала от снегохода}

ООО "Центр Технической Помощи", г.Южно-Сахалинск.

Изготовление фланца гидронасоса

Фланец был изготовлен из двух деталей и соединен с помощью аргона.

Шлицевая была нарезана на эрозионном станке, а крепежный фланец, после изготовления заготовки, просверлен с использованием делительной головки на фрезерном станке.

Далее обе детали соединили в единое целое.

                                                                                                                                                                                                                                                       ООО "Центр Технической Помощи", г. Южно-Сахалинск.

Дробеструйная очистка автомобильного подрамника.

Порошковая покраска.

ООО "Центр Технической Помощи", г.Южно-Сахалинск.

Дробеструйная очистка и порошковая покраска дисков.

До очистки.

После

Работа выполнена. Клиент доволен.

Пайка латунной горловины медно-фосфорным припоем

Комбинированный вал-шестерня

ООО "Центр Технической Помощи", г.Южно-Сахалинск.

Пескоструйная очистка и порошковая покраска суппортов.

Есть только фотки до и после. Во время самой работы я побоялась подходить. 

Да и одежду жалко как-то)))

Надеюсь в следующий раз поборю свой страх

Вымутила еле как у нашего мастера фото "ДО"

И конечно же, конечно же... Я ухватила фотки и после очистки. А как показывает практика, это сделать довольно-таки трудно. Тем более если ты просто офисный планктон

Ну и в завершении фото после всех моих "побегушек" и соответственно, работы нашего мастера. 

А самое главное качественно и быстро

Ну а по-другому и быть не должно

ООО "Центр Технической Помощи", г.Южно-Сахалинск.

Топор «Масакари»

Обратился к нам клиент с вопросом жизни и смерти, иначе как еще объяснить то, что он яро рассказывал нам о поиске этого «сокровища».

Небольшая история происхождения «топорика»

Знаменитый японский топор Масакари, полностью кован вручную, конец 19-начало 20 века. В современном японском термине «масакари» могут назвать вообще любой боевой топор. Но в период Камакура масараки – это оружие вроде датской секиры.

Таким его нашли. Даже не хочется думать, как он долго его искал и что ему это стоило.

Очистили от грязи и принесли к нам.

Была задача очистить от ржавчины. Назрел вопрос, долго ли он лежал закопанный? Но, к сожалению, это останется для всех нас загадкой.

Произвели пескоструйную очистку.

Идем приставать к сварщикам, чтобы залатать трещину. А приставать, потому что они не очень-то и привыкли заниматься этой мелкой работёнкой)

Спустя долгие уговоры, наш сварщик всё-таки взялся за это дело…

Были разделаны кромки трещины. Затем было принято решение заполнить разделку аргонодуговой сваркой.

Изготовление зубчатой конической шестерни.

Материал изготовления - сталь 40х.

Для изготовления шестерни были задействованы:Токарный, фрезерный, электроэрозионный станки, Закалка детали производилась ТВЧ.
На токарном станке была произведена предварительная обработка заготовки и передана в последующую обработку фрезерному цеху.
Затем на фрезерном станке были нарезаны зубья конической шестерни. После окончания нарезки зубьев готовую шестерню (изделие) установили на эрозионный станок для нарезки паза для шпонки.
Завершающим этапом изготовления стала закалка изделия с последующим контролем(измерением) твердости полученной детали с помощью цифрового твердомера.
После всех контрольных измерений деталь была признана годной к эксплуатации и выдана счастливому клиенту.

Изготовление вала-шестерни.

Детали изготавливались в несколько этапов.

Сначала  обрабатывались на токарном станке. Затем, на фрезерном станке были просверлены крепежные отверстия. И третьим этапом на эрозионном станке нарезаны зубья, после токарных работ на фрезере прорезан шпоночный паз и нарезаны зубья шестерни. 

Всем привет!

Я тут по команде босса. И вроде как начинаю познавать "мир железа"

На первом фото шкив и палец, видимо, уже совсем негоден, раз клиент к нам обратился.

На втором, работа выполнена.

Автор: Александр Клещёв (токарь)

P.S. Не судите строго, пжлст

Дробеструйная очистка+порошковая покраска впускного коллектора авто

Как-то подозрительно вот это выглядит

Показалось?

Нет, просто невнимательность.

http://www.argon.pw/IMG_OUT/006_Svarka/small/IMG_7998.jpg

,Не, печь конечно неплохая, и бочка с маслом хорошая. Но! - зачем методологически неправильный процесс окунания шестерни в масло показывать? 

Это не масло, а полимер и ее не окунают, а уже достают.

Начали сбор люльки для крана-манипулятора. Пока варим кронштейн.Работа идет полным ходом!

Термическая обработка металла

http://www.argon.pw/IMG_OUT/005_Tokar/term.obrabotka/small/IMG_8077.jpg

http://www.argon.pw/IMG_OUT/005_Tokar/term.obrabotka/small/IMG_8078.jpg

http://www.argon.pw/IMG_OUT/005_Tokar/term.obrabotka/small/IMG_8091.jpg

http://www.argon.pw/IMG_OUT/005_Tokar/term.obrabotka/small/IMG_8092.jpg

http://www.argon.pw/IMG_OUT/005_Tokar/term.obrabotka/small/IMG_8097.jpg

Термическая обработка металла.

Усиление отвала ратрака для горнолыжного курорта