Ganimed
-
Постов
690 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент Ganimed
-
Ну сварилось и сварилось , но дело в том , что твои настройки в данный момент в 50% случаев на практике окажутся бесполезными даже если толщина металла будет таже . И расположение кромок может с большим или меньшим зазором , отсутствие подложки , расположение шва и т.д . Поэтому только набивать руку и анализировать самому
-
внизу у тебя есть направляющая . еще времянку кидаешь между столбами ворот по верху . потом между ними несколько вертикалей . это и будет варочная плоскость . варить прямо в проеме . доступ будет ко всему . работы с порезкой металла на день с перекурами и поспать )
-
@Coordinator, ты струбцинами не удержишь от поводок и перекоса . алгоритм верный . но начни с того я предлагаю . сначала времянки вместо струбцин . к ним подвариваешь верхюю и нижнюю планку ворот . потом к ним боковины и потом середину и все это по ходу подвариваешь к времянкам . собираешь на прихватках саму конструкцию и потом уже только обвариваешь . и в последнюю очередь срезаешь времянки только так сохранится форма и плоскость
-
если уже установлены верхняя и нижняя направляющая то подвариваешь к ним внахлест вертикально 4-5 временных перемычек . они формируют плоскость на которой уже варится сама конструкция ворот прямо по месту . будет ровнее некуда
-
если уже есть верхняя и нижняя балки я бы варил сами ворота используя их плоскость (балок) по месту на времянках . тогда их никуда не поведет
-
Добавить нечего )) -
я тоже думал что вылете 10-12 мм комфортная сварка ) оказывается это не так ) =================== все познается в сравнении , да и восприятие стабильного , нормально сварочного процесса ПА как показывает практика и опыт общения у каждого свои
-
я сегодня получил к своей железяке плату управления с прошивкой расширенного меню ПА и могу отметить что связи напряжения , подачи и тока намного сложнее чем кажется на самом деле . до сегодняшнего дня я и думать не мог что возможен стабильный сварочный процесс при вылете проволоки 1 мм на 15-17 мм от сопла . т,е нет необходимости лезть горелкой как можно ближе к ванне вообще . и таки можно выставить такие дополнительные настройки когда при той-же подаче и напруге при таком вылете варить просто не возможно и надо практически уткнуться соплом в металл . комфорт от сварки в первом случае куда лучше ) сварочная ванна и все вокруг как на ладони . восприятие совсем другое и удобство работы в труднодоступных местах
-
Корыто от татры поставили на МАЗ с подрамником от татры . Проблема в том , что JSB под который делали машину не может в него закинуть ковш . Такова легенда и нам не отчитывались . Сказали сделать , мы делаем . Остальное толчия воды в ступе
-
Забыл как сташный сон . Кузов заземлен ,3-х фазная плазма заземленна , ничего особенного ..... Проехали )
-
Задача была уменьшить корыто на 20 см по высоте опустив балку . Причем тут перчатки ? Моя дубленка только мои проблемы . На счет правильно или нет это к моему бывшему начальству которому результат любой ценой до утра . Сегодня я уволился . Покажите как правильно
-
https://youtu.be/Srj2CMzBe74 Почти 50 на солнце . В костюме угореть не хочется . Поэтому сначала под воду и пока мокрый ....
-
Скучно , пойду в море окунусь )
-
На твоих фото выше детали не оцинкованные ) Оцинкованные на предыдущей странице )) Этих баек я слыхал , и еще больше варил . Особенно 3-4мм оцинковка , которорая варится только по третьему проходу пока все не выгорит и не обосрет брызгами металла все вокруг ) Человек просил настроить ПА !!! На оцинковке его хрен настроишь и хрен заваришь кузовщину оцинковпнную если вы уже решили поицепиться и свели к пайке
-
@Учусь Пиши , нашальникэ , пиши )))) Пусть местнын аксакалы прокоментируют ))
-
Моих художеств хватает в других темах На счет Ау .... Вы прощелкали на фото сварку оцинковки и дали заднюю сьехав на пайку . Повторяю : ПА оцинковка не варится ! Чем отличается пайка от сварки .... Это базовые знания . Извинений не будет . Не за что . Ты будешь отрицать что тавровый шов на первом фото варен углом вперед и если его-же сделать углом углом назад он уляжется ?) На счет моих швов ...их проверяет одессводоканал и часть потребителей давлением в магистрали в 10 кг ------ Для меня лично это обсуждение перестало быть интересным когда в уравнении все неизвестные известны
-
Des , измени направлени сварки , вари углом назад , а не вперед . И шов уляжется не меняя режимы . А вообще кузовщина не варится сплошняком , покрутит . Это щас у тебя пока подложка есть , на кузове только дублерчики делать . Но это другая тема . А 1.5 металл запросто варится даже 1 мм проволокой
-
@круазик, Причем тут миг/пайка , если в данный момент предмет обсуждения миг/сварка ? Если бы человек сказал : у меня аргон + CuSi3 ....... а так ..... СО2 + 09г2с -------- Des покажи фото того , что получается
-
Ок , не умею , не знаю , вспылил , был не прав . Показывайте как варится оцинковка и опровергните прописные истины как варить при температуре ниже 920 градусов
-
Та канеш . Охотно верю особенно про железную щетку которой можно снять цинк . А про перегрев отдельный хит , когда цинк кипит при 920 , а железо плавится при 1600+ Но главное не перегреть ... Марш в школу
-
Надо большими буквами дето в разделе написать , что не варится оцинковка ПА и не только Сколько еще наступят на эти грабли ....
-
https://www.google.com.ua/search?q=цинковая+лихорадка&oq=цинковая+лихорадка&aqs=chrome..69i57.10373j0j4&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
-
Охохо ))) канеш )))) Он не даст варить ! Срань очень похожа на оцинковку , поэтому поинтересовался ) Цинк не только не даст варить , но есть еще и риск нехорошую болячку подхватить от его паров . Возьми на разборке за три рубля капот или двери от иномарки , вырезай клочья и вари . Цинк кипит уже при температуре около 1000 градусов , раскидывает металл засырая все вокруг брызгами и белыми хлопьями оксида
-
Металл не оцинковка случаем ? Если да , то будет и фейервекр во все стороны и поры
