gerandum

заменил полевик и снова поработал немнорго и сгорел

поменял 2 стабилитрона 2 тиристора и полевик востановил дорожки. при запуске все поехало. начал убавлять скорость и пропало снова. и через мгновение начало трещать реле внешнее. и на ощупь dv17 сильно грееться. ща поменяю гляну.

вы абсолютно правы полевик когда то накрывался еще до меня дорожки через перемычки были сделаны. спасибо

Вы правы. Знаний не хватает.

В сц нельзя схема есть буду сам копаться. Тут писал только для толчка с чего начинать куда копать. Если будут какие предположения делитесь. Ну и если все сложиться в голове и разберусь где проблема отпишу) простите за беспокойство.

добрый день. все пропаял пропало напряжение на двигатель. при нажатии кнопки поступает 0.4в на двигатель

Простите в вел немного в заблуждение аппарат пдго 510. Схема re 189. Дополню к последнему сообщению напряжение с вду поступает стабильно. Клапан газа работает исправно. А вот двигатель не крутит(напряжения нет) кондеры поменял!
Простите в вел немного в заблуждение аппарат пдго 510. Схема re 189. Дополню к последнему сообщению напряжение с вду поступает стабильно. Клапан газа работает исправно. А вот двигатель не крутит(напряжения нет) кондеры поменял!

 

 

значит схему смотреть. Главное пропаи проверить и может конденсаторы заменить. Если бы что более сложное, то не работал бы совсем или работал с самого начала так, как только включишь.  

хорошо проверю заменю и отпишу на первый взгляд кондеры выглядят отлично. так что на глаз брака нет. отпишу позже. 

до этого еще я менял полевик irf540 и тиристоры bt151 оба 

аа 24 вольта

напруга падает до 10 вольт примерно при замере, когда начинает трещать. на реле написано schrack pt570524

при работе через 2 минуты прекращается подачи проволоки и реле начинает трещать. двигатель холодный(до этого была проблема двигатель грелся. причину устранили подшипники замена.) питание стабильно поступает 24в. схема r189