Ustas_

Во, у меня на инверторе так... "анти залипина" нет, как приклеил... тока клещи успеваешь сдергивать, с феерверком... остается  торчать прутик обгоревший без обмазки

Пена это смерть для железа

Дед  сварной варил, огрызок   наждака лежал, от разбитого круга

Чтоб она обсыпалась Пальцем надо обламывать кромку обмазки.

Ну прикинь под каким давлением оно работает и дай 2

Ну да...если предварительно стукнуть об кирпич, можно и чиркать

Я п не был так категоричен, а то приступлю к экспериментам прям шас...  Что сам видел. Стиральные асинхронники,(220 в) сплошь и рядом  работают с выбитой  одной обмоткой.

 Талька балконар (380В) как ни в чем не бывало работает без ускоренной

приварил подставки

Мдя Ты понимаешь, что ты не только свой жизнью рискуешь, но и окружающих

Вот смотри и трясись

 и ещё сотни роликов на ютубе

Шоб понятно. Я не против грамотного  разлива в мелкие баллоны, но это ни в какие рамки

Точил много не бывает"

Эт точно, у меня тож 7 "камней" , + полировалка отдельно на 7000об под тряпичный круг.

Не столько важна мощность, сколько правильный асортимент кругов, а менять каждый раз, не есть гут

26 Янв 2017 - 18:24: одна обмотка сгоревшая

 

Оно б тогда совсем не работало б.

 

Не факт... в 2 х скоростных по сути 2 мотора,не зависимые обмотки

@Ustas_,ничего не понял,купила в америке,прилетела в америку,если покупала до этого,то зачем ей увлажнитель с собой брать?

Обисняю... Работала во Флориде, (там жара, кругом долбанные кондиционеры, воздух пересушен...за ночь слипается всё в роте и носе) прибор сильно выручал.

Отработала контракт, уехала домой, привезла с собой, (жалко было бросить, маме хотела подарить, хез ) .. не подумала что он на 110 вольт

Ну...через какое то время опять позвали, ну чЁ  "самовару"  валятся(110вольт), поперла с собой, (работодатель оплачивает 50кг багажа)

Ну, прилетела... а там засада  Бельме?

 А ищо у меня есть знакомец, который припер оттуда Керхер , на дешевизну позарился   (на 110 в)но эт отдельная история

Ustas_,отобрали,потому что с собой в салоне хотела провезти,сдала бы в багаж,то проблем бы не было.

Мужики летали на завод... с аэропорта в аэропорт без штанов путешествовали, в рубашках и галстуках...  все шмотье в тележках... но эт после 11 года было

У девочки на таможне отобрали увлажнитель воздуха, (причем купленный в америке же). Не согласен, забирай и вали обратно, откуда приехал  

Дык ,  там фсё с подвыпердом, что обвязка котла,что навеска дверей ...  ага и терь  "гравицапа", обьеденит   весь этот техно арт  в одну ансаблию    

Говновоз (клип)

Звонок на радио... Здравствуйте, поставьте пожалуйста , песню Валерия Меладце про Стошу Гавназада

  Какого Стошу

Ну эту: Сто-ша Гов-назад Тихо-на пальц...

У меня наждачки из УАДов 72 и им подобных, да на 220(моторчики 3х фазные) там ват 50 от силы осталось... Хватает на всё ,  резцы к ТВшкам, фрезы,  сверла, буры ТС, ножи...топоры,  ломы

И есть из чего на делать... моторов , как грязи и на 220 и на 380... но реально нет нужды. Что строгать?  Болгарок штуки 3, вырезал лишнее , подправил.

Зы. У меня движек 1.1 КВТ(3 фазы) стоит на снегоуборщике,   выносит любой снег, засадить не возможно

Хм... у меня знакомые, внедряют системы контроля для авто предприятий с привязкой через GSM.

Пришли к  начальнику  гос.автобазы, чет там согласовать следующий этап...ну а там только совещание. Начальник быкует, на понтах ...чё вы мне какую то фигню впариваете,  какой от неё толк ??? Ни кто не хочет вникать , как оно работает...дали разнорядку внедрять, внедряют.

Ну говорят, дык всё ж просто...

Ноут развернули...

Назовите № какую машину смотреть?

Ну, начальники какие номера знают, ясно что своих поджепных. Называют один  № (зама какого то,) машина типа в ремонте,  смотрят ...а она в 150 км от города и куда то бодренько катит, вот скорость ,вот расход,уровень топлива.

Начальник хм?  ну  мою посмотрите. (Типа с ней то  уж всё в порядке, вон морда из за угла торчит... )

Да,  стоит ни куда не едет...  

Ну и что   эта ваша кибернетика показывает,  почему  тогда уровень топлива менятся???

Ищо один стрелок... наверно трусы искал с пристрастием

контакт массы на деталь будет проходить через кулачки и архимедову спираль ? Не будут ли они в этом месте прихватыватся,затрудняя откручивание

Ну он и будет крутить руками этот плунжер... большое усилие ему ж не надо, чай не токарный станок Другое дело , что он  чугуниевый, на сколько это технологично?

Кто нибудь видел, на газо наполнительной , газ летний , газ зимний?

Если сложится,  в выхи подключу ик горелку к 5 л баллону, покажу с секундомером в руках, сколько он продержится

Имею плитку газовую портативную. Под нее три вида газа продается: - зимний, летний, всесезонный.

 

 Да ?  Отлично.  Но  по моему выгодней  асигнациями  топить, чем газом по рублю за грамм( 250 рублей за 250 грамовый фуфырик)

 У нас хоть,   (как в сов. союзе пива)... всего 2 сорта: Пиво Газ есть и пиво газ нет Но за эти деньги  27л с прицепом не кэшерного набадяжат

 Ну что за... Хто тырит буквы

Уж не знаю как за искуство, но за волю к победе, однозначно плюс 

не газ , это бяка\вонючка как сопутствующая , скапливается на благо заправщикам. Бывало ( когда злой ) переворачивал баллон и просто сливал эту бузу .

Да там всё. И газ, и маслянный конденсат и водяной конденсат и меркоптан( вонючка которой шмоняет газ) и смола. Осадок этот штука не безопасная, стоит баллон как бы газа нет, год стоит открытый , два ...стали резать он хлопнул.

Заправщикам сливать его интересу нет, заправка идет по весу. Вес есть? Есть. Отвали.

Ну и во время пользования если баллон, набок завалился, горя тяпнешь ...загонит в шланги жиклеры, да на морозе ...бррр

 

 

Мой сосед на газели делал самодельное газовое оборудование. Поставил в кузов газовый баллон,проехал километр и газ замёрз и баллон инеем покрылся.Тогда он два запаралелил,проехал пять километров и опять баллоны в инее и газ не идёт.Только когда четыре баллона соединил ,то начал ездить без проблем.

А вот все горелки, плитки , нагреватели питаются паровой фазой которая образовывается непосредственно в баллоне, поэтому при интенсивном испарении он и обмерзает, частично можно улучшить ситуацию, положив баллон на бок(но чтоб не захлестнуло горловину ЖФ) площадь поверхности испарения увеличиться, газ пойдет веселей(понятно , что речь не про 5л баллон, бо он круглый )))

 

 

не видел я таких морозов, что б газ в баллоне твердым становился. Не хочу тратить время на теплотехнические расчеты, да и теплообмннник этот (всмысле горелка) не мегаваттный. Ватт 500 от силы. К сведению-мощность одной комфорки стандартной плиты в районе 700 ватт. Мощность автомобиля ВАЗ вам подсказать?

Твердым он конечно не становится, жидкий(как и в зажигалке одноразовой) но просто перестает испарятся(как и в зажигалке одноразовой прикурить на остановке) ИК горелка такого типа 3-5 квт. и полностью она может и не потухнет, а просто поменяется стехиометрический состав горючей смеси, будет чадить , вонять, и не греть

 Ездили люди, и на зепорпх и на тазиках, и даже думали , что это машины. Это как там у Райкина, если других сапог не видел наши вот такие...

Каждый день выезжаю без прогрева. Бензин в карбюратор с вечера закачиваю исключительно для пуска. А бытовее газове баллоны по жизни и по правилам всегда устанавливались на улице в шкафчике и никогда ни при каких обстоятельствах не эксплуатируются в помещении.

пропан и бутан разные газы с разными физ свойствами. Бутан действительно имеет при плюсовых температурах давление насыщенных паров в 1 ати или ниже, но зато пропан при глубоком минусе (что то ближе к 40) сохраняет достаточное избыточное давление. Поэтому и делают смесь пропан бутановую. Что бы летом давление не было слишком большим, а зимой слишком маленьким. Вообще, пропан-бутан в зависимости от процентного соотношения бывает конкретно зимний и конкретно летний. ..... А в Белоруссии выпускают газобаллонное оборудования для автомобилей в Новогрудске. На моей семерке лет 10 уже пропан и ни разув баке не замерз. Там конечно газификатор с подогревом антифризом двигателя, но до него от баллона газ продавливается собственным давлением.

С такими знаниями  лучше бы не  эксплуатировать авто на газу... Бутан переходит в жидкое состояние при 0°, пропан при -40°...так это в жидкое, а испарятся с достаточной интенсивностью он перестает гораздо раньше. Пример авто не катит, ГБО работает на жидкой фазе, а непосредственно испарение происходит в редукторе врезанном в систему охлаждения двигателя.

Нагреватель же работает на паровой фазе,(том газе , что испарился) Так вот мало того , что интенсивность испарения зависит от температуры воздуха, так газ ещё сильно остывает при интенсивном испарении. Все холодильные установки работают на этом эффекте. Чем меньше баллон, тем быстрей он охладится и    к тому же,  тем меньше в нем  площадь испарения.

И не думаю . что есть зимние смеси для бытовых баллонов .

Заправся сааамой зимней смесью и  попробуй завестись и поехать на не прогретом двигателе. Потом раскажешь, вместе посмеёмся

.

 Да и ещё...новогрудское ГБО унылое гавно. Знал людей, которые когда то занимались его установкой(во времена дифицыта) Они  сразу перебирали всю запорную арматуру,.. заводское уплотнение, гайки,  выбрасывали, вкручивали заказанное у знакомых токарей... только после этого его как то можно было эксплуатировать.