Weldermax

 

 

Но признаю, что лезвия сундуком заварить невозможно. Как не пытался.

Дим, а Гроверсом пробывал? Просто интересно может ли Гроверс такое сварить.

И еще, если бы SELCO стоил 50000, и у него был паршивый сервис, я сомневаюсь, что вы бы от него отказались. 

 

 

Если мужики говорят, что у гроверса отличный сервис, а у форсажа противоположный, то это уже дельная информация, к которой стоит прислушаться, по крайней мере я бы поступил так)

  Такое впечатление, что вы покупаете аппарат не для работы, а для ремонтов. Для меня сервис, это второстепенно, главное функционал. Чтобы ни какая работа не поставила в затруднительную ситуацию, так как аппарат чего то не может. И если сварка ТИГ это основной заработок, надо иметь не один аппарат, и всегда должен быть резервный.

Разговоры о сервисе немного ставят в тупик. Не знаю как все, но я покупал автомобиль тот, который понравился, а не тот у которого сервис круче.

Очень емкий ответ. Так бы все.

Как то не информативно ответили. Для нас не ведущих в электронике можно было бы к примеру : (этот на мостовой схеме вроде по надежней, а полу мост по проблемней), или на оборот. А так как то отмахнулись и все.

Интересна позиция электронщика. Какие аргументы идут в пользу вашего выбора? Ничего против не имею, просто интересно.

 

 

Купил на Али 10 стержней по 250мм.

  Кинь пожалуйста ссылку, тоже закажу для разнообразия.

Скопировал с соседнего форума : ( Алюминиевый пруток 4043 широко применяемый для сварки литейных Al – Si ; Al- Si- Mg сплавов типа АД31, АД33, АД35). А в таблице которую Валера Selco показал тут, эти сплавы АД31( 6063), АД33 (6061) лучше варить присадкой 5356, все кроме нагревающихся деталей. Характеристики прочности и эластичности шва выше, кроме температуры.

Спасибо друзья, растолковали доходчиво.

Так все таки на каких деталях применять 4047? Как определить, что сюда надо именно ее, а не  4043?

Так в мото технике вроде магний применяется?

Вот я и хотел узнать какие железяки варить такой присадкой?

 

 

блоки цилиндров, картера коробок передач, поддоны и разные крышки

Я думал сюда больше 4043 подойдет.

Купил на всякий случай присадку 4047, какие детали встречаются с содержанием кремния попадающим под эту присадку?

Да я заказывал ВТ1-00св, так как почитал в литературе, что вроде как это самый распространенный технический титан. Вот и подумал, пусть будет на всякий случай. А то как то просили титановую трубку сварить, а  у меня нечем. 

Просто когда речь идет о титане, всегда думается о супер прочном материале. А тут аж удивило, такой мягкий.

Привезли мне 1 кг проволки ВТ1- 00св , удивило то,что она мягкая. Я давно правда варил несколько раз титан,  спец присадкой, так она вроде была упругой. А тут проволка  титановая и мягкая как алюминий. Я аж болгаркой на искру проверил, вроде все как надо - искра белая. Не знал, что титан может быть таким мягким.

Друзья, подскажите есть кто из Белгорода или Воронежа? Очень надо.

 

 

Так как мой по гарантии всего навсего год..и он уже прошел

  Так Форсаж 2 года гарантию дает.

Weldermax сказал(а) 04 Фев 2018 - 19:02: Печально. Я наверное единственный на форуме, который в восторге от своего Форсаж 315. Сплюнь три раза.

  Олег, я спокойно отношусь к подобного рода проблемам. Это техника (электроника), а она может и ломаться. Если не ошибаюсь у AMBIVERT42 Гроверс  внутри выгорал. Так никто же не кричал какой он плохой. Техника есть техника.

Печально. Я наверное единственный на форуме, который в восторге от своего Форсаж 315.

 

 

Но когда ты прожигаешь деталь которую принес клиент и говоришь сбойнул аппарат на тебя смотрят как то недоуменно!

  Такой касяк я наблюдал у себя, когда массу забывал прицепить, и она шла через стол и на деталь искрила. Тогда тоже не кислый наброс происходил.  Думаю и у вас с этим связано. 

.Я уже в посте 1260 показывал поджиг своего Форсаж 315. При правильных настройках все работает без проблем. Просто тут, как механическая коробка в автомобиле, с третьей плохо трогаться. 

И что, плохо зажигает?