Kondor416

Насколько я помню, фильтр должен располагаться вертикально. Нет?

Массу на деталь

Боевка пожарная тяжелая должна быть? Нет?

Сегодня пришел награда. Все фотки и история получения чуть позже. Завтра или послезавтра.

Месяц использования.

Отдал в стирку.

Впечатления:

Наколенники мешаются, неудобно с ними- вытащил.

Легкая это факт. Удобная. При первой сварке, как обычно, прожег крупной каплей, традиция у меня такая, в дальнейшем без прожегов. Ну как бы костюм легкой защиты заявлен, поэтому претензий на это нет.

 

Иногда расстегивается замок на брюках, произвольно, при движениях, было так раз пять, но сшито так, что не видно))

Куртка непривычно застегивается, понимаю, что так надо, но неудобно блин(

Пуговицы нигде пока не отлетели.

Общие впечатления положительные.

Все очень просто. Предлагаю площадку сбора г. Орск. А почему Орск? А потому что это Южный Урал. Мы посередине и всем одинаково будет до нас ехать. А то как обычно Москва Питер столицы блин. База есть где собраться. Осталось найти немного спонсора.

Хоть полсвета обойдете - лучше хилти не найдете.

Завтра первая стирка. Фото и комментарии с меня завтра или послезавтра. Как успею.

@Schlosser,

Народ, дайте умного совету)))

Вводные. Нотубук Asus - X5DIJ. Куплен в 2010 году. До 2016 года работал

 

И обозначьте хоть приблизительный порядок цен, если "в теме"?

Продать. Купить другой.

@Lelik52,

Хороший пост. А не затруднит ли Вас перевести методички в эл вид и закинуть их в библиотеку здесь?

Меня одного на Ютубе терроризирует реклама лазерной гравировки? До смешного доходит, три раза подряд на нее нарвался.

Специально посещаю сайты с гробами, чтобы гробы контекстно рекламировались всем на работе (у нас один айпишник).

Добиваем. С 11 00 вся суть развала.

https://youtu.be/qlnYAXZi0oE

Рекламу скрытую пропихивает Имхо.

Оригинал здесь

https://klyshko.ru/zhurnal-ucheta-proverki-kachestva-kontrolnyh-svarnyh-soedinenij/

 

Здравствуйте заполнить журнал учета проверки качества контрольных сварных соединений легко, достаточно посмотреть пример, главное чтоб были результаты испытаний из лаборатории по контролю сварных соединений.

 

Если вы монтируете промышленное оборудование, трубопровод, металлоконструкции или просто свариваете армокаркас под фундаменты, то перед началом работ этот журнал следует заполнять.

 

Как известно на стройке все начинается с ТЗ (технического задания) и проекта. Заказчик прописывает в техническом задании, какие подрядная организация должна предъявить документы перед началом работ.

Например, в ТЗ могут прописать, что сварщики подрядчика должны изготовить образцы сварных соединений  для проведения НК (неразрушающий контроль) и механических испытаний. Так что читаем внимательно ТЗ перед началом работ и оформляем все документы.

 

 

Даже если заказчик не написал в техническом задании о мероприятиях по организации сварочных работ на его строительном объекте, то это прописано в  Федеральных нормах и правилах в области промышленной безопасности «Требования к производству сварочных работ на опасных производственных объектах»:

 

В СП 70.13330.2012 «Несущие и ограждающие конструкции» так же говориться про проведения механических испытаний сварочных образцов перед началом работ. Если со второй попытки сварочный образец какого-либо сварщика не проходит испытания, то его не допускают к сварочным работам.

16. Сварщик, впервые приступающий к сварке, независимо от наличия удостоверения, должен перед допуском к работе пройти проверку путём выполнения и контроля допускного сварного соединения. Конструкцию допускных сварных соединений, а также методы и объём контроля качества сварки этих соединений определяет руководитель сварочных работ в соответствии с требованиями НТД.

Но в данном СП не прописано, что результаты лабораторных испытаний необходимо вносить в журнал учета проверки качества контрольных сварных соединений. А с другой стороны, что с этими результатами делать их легко можно потерять, лучше вписать в журнал эти данные на конкретных сварщиков. Следовательно, заказчик или представитель проверяющей государственной структуры могут попросить этот журнал, а могут и нет, так как его нет в перечне списка исполнительной документации.

10.1.4 До начала работ каждый сварщик предварительно должен сварить стыковые пробные (допускные) образцы для последующих механических испытаний из того же вида проката (марки стали, диаметра, толщины), тем же способом сварки, в том же пространственном положении и при использовании тех же режимов, материалов и оборудования, что предусмотрено проектом и ППСР. Изготовление пробных образцов должно выполняться в присутствии лица, ответственного за сварочные работы по 10.1.1.

10.1.5 Размеры пластин для пробных образцов стальных конструкций, а так- же форма и размеры образцов для механических испытаний, изготовляемых из сваренного пробного образца после внешнего осмотра и измерения стыкового шва должны соответствовать требованиям ГОСТ 6996. Формы и размеры заготовок стержней и пластин для пробных образцов арматуры железобетонных конструкций должны соответствовать требованиям ГОСТ 14098, [5], ГОСТ 10922.

10.1.6 После внешнего осмотра и измерений механические испытания необходимо проводить по ГОСТ 6996, ГОСТ 10922 и [6] в объеме, указанном в таблице 10.1. При неудовлетворительных результатах механических испытаний разрешается дополнительная сварка пробных образцов, при повторной ситуации сварщик к выполнению проектных (деловых) сварных соединений не допускается.

Почему я написал, что и к фундаментам имеет отношение этот журнал? Потому что иногда в проектах армокаркасы фундаментов указывают сваривать, а не собирать вязальной проволокой.  Следовательно, необходимо провести механическое испытание сварного соединения арматурных прутков, каждого сварщика, который будет участвовать в монтаже фундаментов.

 

 

 

Если ваша строительная организация серьезно относиться к исполнительной документации, то этот журнал по контролю сварных соединений, должен вестись и на общестроительных объектах.

Пример заполнения журнал учета проверки качества контрольных сварных соединений

Для подробного рассмотрения нажмите на картинку:

 

А вот в ГОСТ 32569-2013  "Трубопроводы технологические стальные. Требования к устройству и эксплуатации на взрывопожароопасных и химически опасных производствах" данный журнал необходимо сдавать при сдаче смонтированных трубопроводов:

 

Так же в этом ГОСТе прописано, через какое время сварщик должен делать сварочные образцы. Если сварщик в течение трех месяцев не сварил 100 стыков или сделал более 100 стыков меньше чем за 3 месяца, то он должен сварить образец  для проведения механических испытаний сварных швов.

Все результаты испытания вносятся в журнал учета проверки качества контрольных сварных соединений, получается, что это журнал заполняется в течение всего времени проведения строительных работ.

Образец акта на сварку контрольного соединения

 

Оригинал здесь.

https://klyshko.ru/pasport-truboprovoda/

 

Здравствуйте уважаемый читатель блога прораба, решил написать статью про паспорт трубопровода, так как при сдаче работ нашей строительной организацией по монтажу промышленного трубопровода, заказчик заставил нас, его делать.

Что не сделаешь ради заказчика, который должен заплатить за выполненные работы и пугает, что может прекратить сотрудничать с нашей строительной фирмой, ну ладно, надо так надо.

 

Хотя если разобраться в гост технологические трубопроводы 32569-2013 прописано какую документацию должны сдавать монтажники. Пункт «13.6.2 Монтажная организация до начала пусконаладочных работ должна передать владельцу трубопровода «Свидетельство о монтаже» (приложение П)». В приложение П, перечислены следующие документы:

 

Про то как выполнить исполнительную документацию на промышленный трубопровод я рассказывал в статье "Монтаж трубопровода". В вышеперечисленном списке нет пункта на предоставление монтажниками паспорта трубопровода, а он сидит в разделе 14 «Требования к эксплуатации трубопроводов» пункт 14.1.2 «На трубопроводы всех категорий составляют паспорт установленного образца (приложение М)».

Получается, что монтажники согласно госту по технологическим трубопроводам сдают исполнительную документацию без паспорта на трубопроводы, а заказчик, который будет его эксплуатировать, должен сам его сделать и заполнить.

Какие были у нас замечание при предъявлении паспорта трубопровода заказчику?

 

В принципе изготовить паспорт по образцам, показанным в ГОСТе 32569-2013 , нет ничего сложного, если вы сами смонтировали эти трубопроводы и подготовили исполнительную документацию по списку из приложения П, то у вас все данные должны быть в наличии.

 

 

 

 

Паспорт трубопровода, согласно приложению М, состоит из следующих документов:

В конце приложения М есть примечание, в котором написано, что обязательно следует приложить схему (чертеж) трубопровода, расчет на прочность, регламент на проведение в зимнее время пуска (остановки) трубопровода (заполняется для трубопроводов расположенных на открытом воздухе или в неотапливаемом помещении). Также прилагаются акты ревизии, удостоверения о качестве ремонта трубопровода, документация по контролю металла трубопровода.

Из всего этого списка, перечисленного в примечании, мы прикрепили к паспорту только схему и пример расчета регламента проведения в зимнее время пуска (остановки). При сдаче заказчику выдал замечания из-за нашей не внимательности, из проекта внесли данные  в паспорт с ошибками.

Посмотреть пример паспорта, который мы сдавали, можно на этой странице.

Приветствую. (Это не объявление о продаже ). Хочу изучить спрос немного. Есть у меня возможность делать поковки для ножей, топориков. Сталь 35 ГЛ и 38(40)ХС. Как думаете актуальная тема? Надо кому? Доводить изделие до готового не хочется.

то тут шарахнуть может я думаю нешуточно.

попробовать надеюсь через несколько дней, как снег пройдёт

Ха, да это не проблема. Одеваем под краги диэлектрические перчатки и на ноги диэлектрические боты. Обязательно при сварке встаем на диэлектрический коврик.

Неее, это руль для "тормозов" @Kondor416, В каждой профессии есть свои "приколы".Это из жизни железнодорожника

Тепловоз водил уже в 12 лет.

А руль то для чего в нём?

Это не руль. Это тормоз.

И я залазил в паровозы.Сергей, раскрою секрет, паровозы хранят, при некоторых обстоятельствах , сразу в эксплуатацию запустят.

Угу. Запустят. Некому только ехать. Утеряна специальность механик.

А. Сахнин "Машинисты" старая история нового Дальневосточного гектара. Ну а так книга про железную дорогу. Рекомендую.

 

https://www.litmir.me/br/?b=193767

Глубокой ночью экспресс Москва — Владивосток мчался навстречу неизбежной катастрофе. В будке машиниста никого не осталось. Никем не управляемый паровоз и тринадцать пассажирских вагонов неслись под уклон со скоростью девяносто шесть километров в час, а навстречу по тому же пути тяжело тащился нефтеналивной состав. В середине его было несколько цистерн с крупными надписями: «Пропан». И именно в эти трагические минуты перед самой катастрофой на площадке между шестым и пятым вагонами разыгралась поразительная сцена, которую можно будет понять, если вернуться к некоторым событиям и давно и недавно минувших дней........

Стрелять или нет, тут уж как кто может. Но на машинах отрываться и с*ать под коврик придверный,мало эффективно (мягко сказать).

Связываться с "ребятами" которые долги вышибают может оказаться себе дороже.

А такие остались еще?

@Kondor416,ну меня может и напинали бы (если бы убежать не успел),но потом я обычно узнаю кто был и там уже тет на тет.На военке когда работал преценденты были,думали я под особистами,потому что взяли практически с улицы и аргон я в глаза не видел.А взяли в цех,где все в белых шапочках и халатах ходят,вот и началось,курилка общая-вопросы,а что да почему-а тебя е (какая разница),в общем год со мной за руку ни кто не здоровался,пока не поняли,что вполне адекватная личность.На которой сейчас работаю,там электрик (с ним раньше работали),он как бэ предупредил,чтоб не смотрели,что маленький,худенький и лысенький),некоторые не поняли,теперь в уважухе),я не понтуюсь,просто,чтоб без иллюзий.

У меня есть теперь приятель. Маленький не лысый и с рыжими усами. Советской закалки.Начальник всех станков и хитрый начинаний. Я сегодня к нему пришел и говорю- дай керосину. А он говорит зачем? А я говорю- станок по инструкции положено керосином протирать. У него уж ус один отпал. Потом заплакал. Ну и потом конечно керосина дал)))

Вот вот вам смешно. А мне здоровье спасло. Я иду со смены по цеху, а мне навстречу толпа народу. Спрашивают- ты новенький сварщик что ли? Не, говорю, какой я новенький. Я говорю Старый и толстый ленивый сварщик. Поржали и разошлись. А на следующей смене выяснилось, что эта толпа пьяных сварщиков пару цехов напинала,, ))))