тор

Да, так и есть, мне с первым таким  пришлось по возиться))

 У меня этот тоже был первый от верха  кулера тга , теперь уже многое буду делать по- другому , нарабатываем бесценный опыт

Делал свой шаблон отверстий, креплений и углов наклона патрубков пока пластиковый бачок был на месте, радиатор подошел, Клиенту звонил что бы приезжал забирать с тосольником, но лучше сразу делать бачок имея тосольник - слишком плотная компановка

Доброго всем, радиатор американского вольво, побило разлетевшимся роликом - запаяли . Хорошо что не по корню сот , там всё залито полимером с завода (желтый на фото) . На дафах тоже попадались с полимером , но там тонкий слой можно отчистить отскоблить, а на таких радиаторах слой  в несколько мм.  

законодательство в совершенстве не знаю , но знакомый ушел на пенсию в 60 , объясняя мне всё выше процитированное мной.Многое зависит от того как аттестует предприятие рабочее место .

@тор, это при работе по совместительству.

стандартное оформление на должность сварщика в жкх,согласно записи в трудовой - действуют нормы естк рф. 2й список.

при аттестации естественно.

нет, знаю точно знакомый работал в жкх сварщиком. Я лично не поддерживаю это ,но это так. 

Работа в жкх подразумевает не полную , а частичную занятость , то есть вы свариваете не 8 часов . Как это не прискорбно , но вредного стажа нет и выход на пенсию на общих основаниях.

@тор, погранцы что ли не пускают? Ваши или европейские?

Европа не пускает , по тех .регламенту не положено , но не все страны, где то проходят ремонтные баки . Европа тоже разная...

Из ручного электроинструмента выделил бы festool- неубиваемый , ценник заоблачный . Опыт использования- орбитальная шлифмашинка

Присадок какого диаметра? 2мм?

Хотя на предпоследнем фото подрезы, как при сварке без присадки или слишком малого диаметра.

да, без присадки - своим телом .  Пульс дал чешую

@тор, не по феншую сделал, местные бугры заклюют

У меня определяющим фактором был клиент, хотя был предупрежден что торец нужно править, что будут последствия. А вообще баки мана  стали лидерами по дефектам торцов, скания -- трещины под хомутами. То ли металл тоньше стал, то ли еще что.

krech ,поздравляю с Днем Рождения ! Всех благ!

к нашей жизни вообще надо относится немного по- филосовски

@psi, про Россию не слышал , но в Европу не пускают с ремонтированным баком - строго замена . Если начинать придиратся к нашим фурам, то по европейским стандартам  90 % нельзя в рейс выпускать . Кто же им платон платить будет ?

доброго всем , нержа мармит с какой то столовой, после самостоятельного ремонта  пришлось вырезать дно , и приварить донора большим диаметром внахлест со стороны дна после скочбрайта

А латки не проржавеют за какое то незначительное время?

перл одного из экскаваторщиков - ржавеют импортные экскаваторы , отечественные нет , потому что всегда где то подтекает  масло

У меня во время сварки при звонке она не открывается, а становится темнее , то есть моргает от установленного затемнения до полного.Это начинается за несколько секунд до звонка .Есть свои плюсы , я свариваю - клиенты ждут. У меня начинается светомузыка , я спрашиваю у кого телефон звонит? Тишина.  Через несколько секунд звонок телефона . Тнт с экстрасенсами просто курят.

А там что бачёк поделён на две половинки, зачем столько горловушек то? 

В этой модели гибрида основной радиатор разделен на две отдельные части. Одна охлаждение двигателя , вторая охлаждение регулирующего заряд батареи инвертора , причем на охлаждении инвертора низкое давление и поэтому заливная горловина и крышка отличаются от обычных

верхний бачок на гибридную тойоту 

кулер  ман тга  протерло открутившейся защитной сеткой , пайка  4047 флюс бразитек 30\70