митька51

Случилась поломка моего бусика форд транзит.Сорвалась резьба в теле передней крышки двигателя.Глубина отверстия 15мм,глухое.Была резьба м10,до меня сорвали,нарезали м12.Вкручивается болт прижимающий ролик ГРМ.Сила затяжки большая,а в алюминии не выдерживает.Резьба м 12 так же была успешно сорвана,кронштейн ролика лопнул ,ремень перескочил,согнуло штанги ГРМ и все.Сделал так,засверлил сверлом 12,5 на глубину 20 мм.Нарезал свечную резьбу,м 14х1,25. Расковырял свечу от жигулей,нарезал внутри резьбу м10. Полученный ввертыш вкрутил болтом с контргайкой на фиксаторе резьбы в крышку. Затем все собрал,штанги кувалдой отрихтовал,зазоры отрегулировал.Запустил двигатель,порядок.

Не нравятся такие эскизы,

и после долгих поисков я нашел что такое ЭТОТ звук, думаю пригодиться многим, т.к. мотокосы и бензопилы окромя сварочный аппаратов есть у многих форумчан. По ссылке найдете и холостой звук и на полную:

Please translate into English its reference-description and put in the subject.

Смотря какой диаметр,на палец намотать пару витков,если пружинит-амг,если нет-алси.

А какой тип электрода лучше применить? (серые, желтые, красные, синие, голубые)

Бирюзовые Из сети-вольфрамовый электрод серии WR2, с примесью оксида лантана, применяется при аргонодуговой сварке благодаря высокой тугоплавкости сплава вольфрама с оксидом лантана (он остается твердым даже при накаливании докрасна). Электрод WR2 является неплавящимся и используется вместе с присадочной проволокой. Этот тип отличается стойкостью, высоким качеством и отсутствием различных примесей. Легким пуском дуги как в аргоновой среде, так и в гелиевой среде, низкую склонность к прожигам, устойчивую дугу, почти не загрязняет вольфрамом сварной шов.

Видно с душой подошли к делу.Я бы взял амг5,более жесткий что ли.Варить на блоке,чтоб не повело конструкцию.Сделал бы из двух листов по 5мм кольца плоскости и прикрутил бы к блоку.Затем прошелся бы снаружи по стыку оплавлением кромок,раскрутил,оплавил изнутри,прикрутил и городил бы сверху.Резать удобно электролобзиком,узкой пилочкой по металлу.Удачи.

и никогда не делался из алюминия.

Сделайте из стали,проще и надежнее.Если из алюминия то из АМг. Делать плоскость под болты,крепить к картеру и городить сверху огород из частей.Толщина лучше я думаю 4-5 мм.А фото можно глянуть,было бы проще сориентироваться.

АлМг, дно цистерны, уголок 10 мм, полуавтомат/аргон.

Копоть черноту,посудным ершиком стираете?

интересно, у вас с какой цифры объёмы начинаются?

От 50 шт/ изделий.

Для начала,большие буквы уберите с предыдущего сообщения,этого здесь не любят.Вторичку сматывать обязательно,и свивать канат из полученного в палец толщиной.Затем намотать два витка на одну катушку,два на вторую и так же на третью.Не разрывая и не меняя направления намотки.Первичку для начала подключите последовательно.Конец 1 с началом второй,конец второй с началом третьей.Начало 1 и конец 3 это сеть 220 вольт будет.Как все сделаете,попробуйте как будет прихватывать,хватит ли тока.Дальше посмотрим.

ixtq50n25t - не диоды, а мощные мосфеты дс/ас преобразователя.

На местном радиорынке такие от 70 гривен штука.Меняйте плату,оптом дешевле.

Лучше воткнуть сразу самые простые,д226,

Простите,с диодами ошибся,просто сосед электронщик на пальцах объяснял,а я невнимательно слушал.

Диоды менять лучше все сразу, и не важно если одно плечо целое.Лучше воткнуть сразу самые простые,д226,и проверить напряжение Холостого хода.Если больше ничего не сгорело и есть напряжение ХХ,можно смело впаивать новые.Прикручивать только через пасту КТП.Где то так,интересно почему защита от перегрузки не сработала.Проверьте датчик на радиаторе,можно открутить и подогреть жалом паяльника.Должен срабатывать.Прикручивать только на пасту.

но главный процессор на плате управления отдал богу душу...а купить негде...

Процессор заменить не сложно,а вот зашить программу управления невозможно,вернее ее не найти.Только плату в сборе у официалов или искать донора с другой проблемой и делать с двух один.

Наверное , я об этом не задумывался...

Когда варите звук зззз или ррррррррр?

Пользователи 20 сообщений 61 Отправлено Сегодня, 13:58 Это мой большой аппарат...

Скажите,на ZX 7 315 мишеле,частота фиксированная в режиме АС 60герц?(сварка алюминия).В вашем случае при ремонте прицепа,не быстрее и проще было варить полуавтоматом?

Варите без газа, или поддуваете чем?

Да,да газ какой нужен?Или без газа?

Для меня, это не точный метод настройки! А вы разве не думаете, что можна случится при этот метод настройки - ударить ток на ухо или щека, довольно неудобно-не так ли?

Отключайте осцилятор(HFoff)или нажимайте тест газ,если есть и дуйте через горелку сколько угодно,там напряжение 18-20 вольт,не опасно уже.

Блок жигуля из 4 кусков. ПАНЧ 11 полуавтомат.

Расскажите пожалуйста здесь http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=2561поподробнее,давно интересуюсь этой проволокой и технологией.

Не тяжеловата будет тачка с таким усилением?

+1кг к массе,что слону дробина.

можно я Вашу идею скопирую у себя на даче?

Конечно можно,32-я труба перекладины,турники по 1.5м,рукоход 60см,стойки 40х40 по3м,2.40 из земли.Шаг рукохода и стенки 30см.Меньший турник 2м высота.

А у меня даже карточки нету ,держу все ценности в оборудовании и в тумбочке.

Для разных токов свой вольфрам(электрод)нужен.2мм диаметром,примерно до60-80ампер,3мм для 100-150ампер,к тому же не забывать о балансе и полярности.Баланс посредине,полярность горелка на -,а + на изделие.

А для 10 мм и толще я бриму и брал. Сейчас работаю на максимальных 250А такой же, и очень интенсивно-хоть бы раз в защиту ушла.

250ампер это от сети 220 вольт?Задумываюсь для больших толщин о аппарате на мосфетах,даже без пульс режима.Только 60 герц в АС ,одно не нравится.Пробовал варить таким на 200 ампер,да дурь у аппарата есть,только процесс сложнее контролировать,и горелку водяную нужно,а так очень неплохо.

И получается вот такая фигня:

Вы же видите что в расплавленном алюминии чернота,это грязь от плохо почищенного диска.Вернее краска.Поверхность сварки должна быть ИДЕАЛЬНО чистой.Выжигайте горелкой,чистите щетками в дрели,мойте растворителем,что угодно,но чтоб чисто.А настройки особо не причем,если пытаться сварить грязь,да и прочности никакой.Увеличьте предгаз 1-2 сек,и баланс посредине поставьте.Ждем фото на чистом алюминии,можно на старой кастрюльке для начала.