TigSvar

Приветствую всех!!! классический случай: Возникла необходимость заварить заплатками дырки в дне автомобиля. Есть опыт сварки обычным инвертором электродами различных каркасов, рам вездеходов, заборы, водопровод и тд. Для сварки кузова планирую использовать полуавтомат aurora overman 180 (Кстати буду рад любым мнениям и советам по этому сварочнику) Вопрос к опытным - есть ли сильная разница при сварке с углекислотным баллоном и проволокой с флюсом (сварка без газа). ? Обязательно ли нужно варить кузов с газом, или можно облегчить задачу используя проволоку для сварки без газа?